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    哈弗老周

    认证:哈弗H5车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    背景介绍:本人上一辆车是欧兰德,随着时间推移,欧兰德的空间还有可玩性对我来说越来越不满足,对于两口人来讲,欧兰德空间真的够用。同级别尺寸里空间全是最优秀,但是我有孩子以后,发现空间越来越不够用,放儿童车,玩具,还有我的露营装备后,后备箱总是满满当当。再加上后排座椅上加了儿童座椅,在乘坐上也就再坐一个人。所以我便有了换车想法。我想空间一定要比欧兰德大,发动机最好带T,变速箱最好是at,而且座椅一定要舒服,要够厚,因为欧兰德座椅太硬了。2023.8月,无意中在懂车帝平台发现了长城新h5,这款车或许是缘分,看到后心里就很喜欢,但是看到12万几到15万几的报价,我就琢磨这车能不能选。鞋合不合适只有脚知道,不同人不同眼光,评价自然不同,于是我决定去店里一探究竟。 买车过程:1,车辆对比:23.10.6号去4s店看车,展车是一辆白色h5在它旁边停了长城炮还有h9,第一看看过去,气势不输二位大哥。进入车内,座椅包裹性还有支撑性都不错,我身高182 前排座椅调到合适位置,坐到后排,膝盖离前面座椅还有半个小臂距离。翘个二郎腿也不会踢到前排。所以乘坐空间我是很满意的。前排,后排座椅都很宽大厚实。还有就是背箱空间,打开后备箱盖,我用手根本摸不到后排座椅。官方数据,后排放倒,后面纯平的长度是两米。我躺进去,脚离后盖还有一定距离。空间真是太完美了。所以跟上一辆欧兰德相比,空间让我非常满意。 2:配置对比:从这里先说说动力方面配置,欧兰德是2.4cvt 适时四驱。新款h5是2.0T 8AT 分时四驱。懂车的朋友想一想,这个2.0T 8AT的动力总成一般都在什么车上用。所以这个动力总成也符合我的胃口。 于是便打算置换这款车。 购车攻略:因为我也从事车辆方面工作,所以沟通上省去很多东西,聊的很顺利。10.14号带着媳妇去试驾,只要媳妇觉得也可以,那就定,试驾完成后我们觉得可以,就直接订车了。我选的汽油顶配。裸车15.78w,天窗还有座椅加热绑定3000,自适应巡航L2辅助驾驶执3000,后差速锁3000,我只选了天窗还有座椅加热,这个因人而异,后锁我不喜欢伊顿的,日后改电锁,所以也没选。我选择的置换购车,置换补贴5000 新车优惠3000 保险4500 验车1000购置税13000 最终落地价格17.9不到18W。店内推荐两年贷8万分期零息购车,当时算了下全款下来也没有什么优惠。这个大家可以参考当地经销商的情况而定。 静态感受:空间很大,没得说,前排座椅,后排座椅坐着也很舒服,需要吐槽的是作为顶配,副驾驶不是电动调节,是手动调节,坐着还算舒适,可以忽略这点。所以乘坐空间上我还是比较满意的。第二排座椅放下后与后备箱形成一个大平面,就是个大床,我也很满意。b柱无气囊,希望日后能有所改进,加个气囊。再说说空调,空调为普通手动空调,但是等量够大,不用担心这么大车空调不够用。 动态感受:2.0T 8AT 分时四驱,前双叉臂独立悬挂,后整体桥五连杆结构给我的驾驶感受非常不错,作为带大梁硬派越野,配备电子转向助力开起来很轻盈,像开普通suv 一样。并没有因长度接近5.2米,宽1.9米高1.8米多而感觉不好开。而且公路上是后驱,这个对转向系统也是降低负担的一种优化,开起来很流畅,很丝滑,提速只要给油,就有动力,还有2.1吨的车配2.0T也不要抱有3.0t动力的幻觉。我可以说动力够用。除了因为3.14米轴距带来的转弯半径大,城市掉头费劲以外,其他的我都很满意。车内隔音我只能说对的起这个价格,控制的不错,不要把它去跟四五十万的车比说高速风造大。我现在没改装,素车肯定比欧兰德隔音好。这个我可以肯定,不吹不黑,是咱们发帖的真正目的,让车友更直观的了解车。油耗上来讲目前我跑了一千公里,每天都是从西三环到西五环,早晚高峰用车,综合油耗14 堵车时候油耗13到15 高速80到120油耗10,基本就是这样。不堵车10 堵车14 日后再发详细数据。 吐槽点:我觉得这款车的定价非常合适,2.0t 8AT 带大梁,分时四驱,这个配置顶配办齐不到18w价格非常合理。这个动力总成配什么车我们可以想想,那些车卖多少钱琢磨琢磨,所以这款车把钱都花在了刀刃上,塑胶仪表台,塑料门板,各种塑料感对于购车目的为玩的我来说不重要。所以配置拉满可能就是二十八万了吧。所以买这款车的人一定看自己的用途。不要盲目追求。日后我会对这款车进行一些改装,日后再与车友分享心得。

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