![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#辣评新车💁这是我在懂车帝热榜上看到的话题，如果现实中碰到一个V23就会尊重仰望它，那么遇到奔驰大G是否该顶礼膜拜了？ 🙈对于外行不懂车的来说，确实看到这个方盒子造型的车，加上英文的车标，可能觉得有点好看，有点好奇，仅此而已。什么尊重，仰望震谈不上。 🚗对于懂车的来说，你这什么301版本是用来买菜或者接送孩子的？这个用途可有说道了。 👉这个用途，花六万多买个五菱缤果不香？续航还是标的333公里。便宜又小巧可爱，买菜接送孩子完全够了。 👉同样9万多，买个吉利星愿顶配不香？续航直接400多，照样独立悬架，还有360全景影像。买个菜，接个孩子，用着不香？ 车是好看，有新鲜感，空间也是不错的，能把一个紧凑级的车压缩出中型车的轴距出来。这是优点，咱们承认，但是贴金也不至于这样贴金啊！什么尊重，仰望都来了。现在车友，群众，抱怨点是这个续航，马力，配置等问题。
#你最近在关注什么车捷途汽车2023年10月销售公布。一共卖了38,053辆，其中捷途x70系列赚了15,279辆，捷途大圣卖了11,278辆，我们关注的旅行者热销7931辆。这个数据你们觉得怎么样？其实自从旅行者发布到正式上市定价以来都被水军踩到一文不值的，特别是有些居心不良的人一直在圈中带节奏。这个价钱不如买那款车，这车没大梁又如何如何不行，对标完这个，又对标那个，然而精明的车友还是会先亲身探讨一下车子的性能，舒适度，还有颜值才愿意在自己口袋中掏出钱来购买。没亲身体验过，又怎么会有发言权呢？对于捷途这个品牌来说，虽然是一个上市时间不长的品牌（应该有六年了），但是它的创新能力的确有目共睹，从x70plus开始就有大胆创新的思维，再到捷途大圣的问世。直至现在新车上市而且是方盒子的造型，足可以表明捷途的敢创能力。其实一个新品牌，一个全新的方盒子有这个销量其实挺不错了。这个车我也有幸试过，动力方面表现相当不错，油门响应有一点点延迟，大概是0.3秒左右吧。方向盘比我现在开的X70PLUS稍微重一点点，应该是为越野设置的吧。底盘做工很扎实，过交叉轴和大坡非常稳。悬挂调教舒适，滤震做得很好，没有太多的余震，给乘人的感觉都是非常舒适的，比我现在的车子好太多了。还有桌椅舒适性不错，可能我体重不胖，所以我觉得包裹性很好，很舒服。外观就不用说了，大家或多或少都了解过了。汽车这东西真的需要自己体验才知道是否适合自己，网络上认真做测评的人不少，但是有目的性的人也不少，所以自己去体验，去辨别才是硬道理。我去试过我才有发言权，我体验过我才知道是不是适合自己用。
