![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#新能源车主晒续航一、车型版本：ARIYA高性能四驱顶配版 二、官方CLTC续航里程：533KM 三、满电实测续驶里程：491.3KM 四、实测续航达成率：491.3/533=92.18% 五、实测环境：广东地区，实测时气温25-30度，晴天。 六、驾驶耗时：满电至跑完，累计4天时间，驾驶耗时约10个小时。 七、路段路况：本次实测约60%为高速路段，20%国道，20%城市道路。正常白天上下班路况。 八、车辆设置： 驾驶模式设置为标准模式；档位为D档；关闭e-Pedal（即动能回收最弱）；全程开空调（23度，自动风量）；开启车载音响及车载导航；开启车内流媒体后视镜；开启车内氛围灯；远近光灯设置为自动；雨刮器设置为自动；高速情况下若开启辅助驾驶，Pro-Pilot设置距离为三挡，车速设置为当前道路限速。 九、续航实测小结 本次续航实测，完全按照自己的驾驶习惯以及真实用车场景来进行，无刻意追求续航而做牺牲。比如，一直用标准模式，未刻意使用经济模式。全程开启空调。同时，因为ARIYA刹车踏板的前半段有动能回收效果，且根据自己的驾驶习惯，所以未开启e-Pedal。 总结就是ARIYA的续航非常扎实，源自90度大电池的优势，实测能达到90%以上的达成率，尤其高速续航表现非常稳定。不只是续航扎实，同时ARIYA还有着非常舒适底盘，以及舒服的座椅和宽敞的车内空间，大大提升了驾驶品质感以及乘客舒适度。 十、续航提升Tips： 如果有单次长途需求，需要尽可能延长续航的话，结合驾驶经验，分享以下一些小技巧： 1. 开启经济模式； 2. 开启e-Pedal，且在下坡的时候，档位调位B档（有动能回收效果）； 3. 若气温适宜，减少空调的开启； 4. 尽量控制车速在经济速度区间内，如80km/h～100km/h； 5. 高速可尽量多用辅助驾驶系统； 6. 平稳驾驶，减少急加速和急刹车； 7. 关闭一些不影响驾驶的车内电子设备，如低音炮、氛围灯、流媒体后视镜等等。 十一、温馨提示： 以上的Tips应该对续航有一些帮助，但是在非必要情况下，本人不建议刻意去追求续航而牺牲驾乘品质，否则就失去电动车的乐趣了。 所以，建议平时怎么舒服怎么开，就像我一样，有ARIYA扎实的续航做保证，可以随心所欲地开，驾乘体验也都能做到非常好。
#新能源车主晒续航一、车型版本：ARIYA高性能四驱顶配版 二、官方CLTC续航里程：533KM 三、满电实测续驶里程：491.3KM 四、实测续航达成率：491.3/533=92.18% 五、实测环境：广东地区，实测时气温25-30度，晴天。 六、驾驶耗时：满电至跑完，累计4天时间，驾驶耗时约10个小时。 七、路段路况：本次实测约60%为高速路段，20%国道，20%城市道路。正常白天上下班路况。 八、车辆设置： 驾驶模式设置为标准模式；档位为D档；关闭e-Pedal（即动能回收最弱）；全程开空调（23度，自动风量）；开启车载音响及车载导航；开启车内流媒体后视镜；开启车内氛围灯；远近光灯设置为自动；雨刮器设置为自动；高速情况下若开启辅助驾驶，Pro-Pilot设置距离为三挡，车速设置为当前道路限速。 九、续航实测小结 本次续航实测，完全按照自己的驾驶习惯以及真实用车场景来进行，无刻意追求续航而做牺牲。比如，一直用标准模式，未刻意使用经济模式。全程开启空调。同时，因为ARIYA刹车踏板的前半段有动能回收效果，且根据自己的驾驶习惯，所以未开启e-Pedal。 总结就是ARIYA的续航非常扎实，源自90度大电池的优势，实测能达到90%以上的达成率，尤其高速续航表现非常稳定。不只是续航扎实，同时ARIYA还有着非常舒适底盘，以及舒服的座椅和宽敞的车内空间，大大提升了驾驶品质感以及乘客舒适度。 十、续航提升Tips： 如果有单次长途需求，需要尽可能延长续航的话，结合驾驶经验，分享以下一些小技巧： 1. 开启经济模式； 2. 开启e-Pedal，且在下坡的时候，档位调位B档（有动能回收效果）； 3. 若气温适宜，减少空调的开启； 4. 尽量控制车速在经济速度区间内，如80km/h～100km/h； 5. 高速可尽量多用辅助驾驶系统； 6. 平稳驾驶，减少急加速和急刹车； 7. 关闭一些不影响驾驶的车内电子设备，如低音炮、氛围灯、流媒体后视镜等等。 十一、温馨提示： 以上的Tips应该对续航有一些帮助，但是在非必要情况下，本人不建议刻意去追求续航而牺牲驾乘品质，否则就失去电动车的乐趣了。 所以，建议平时怎么舒服怎么开，就像我一样，有ARIYA扎实的续航做保证，可以随心所欲地开，驾乘体验也都能做到非常好。
