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#新能源提车打卡【感谢圈主推荐】 去年11月9日提车到现在已经11个月了，我的大汉马上就要满周岁了，11个月的时间一共行驶了20000公里，这个距离不算长也不算短，今天从【购车篇】、【车辆使用情况】、【店面服务】、【充电情况】、【车辆保养】五个方面和大家分...查看全文
#最佳旅途圈主！你是我的最爱～我怎会不明白！ 🙋🏻♂️ 情况介绍 十一长假的前一周，单位终于发了通知～可以出京～这种千载难逢的好机会怎能错过？马上开启自驾模式～ 出发地：北京 目的地：辽宁省绥中县东戴河新区 车型：2020款尊贵版汉ev 路程：...查看全文
#今年你多大，开什么车我今年32岁，在年初买到了人生中的第一辆车比亚迪汉ev。 作为80后的尾巴，结婚、生子、买车、买房都不算早，在90后自称阿姨的年代，我姑且自称为老阿姨吧。 选这款车的原因呢，主要是因为北京的油标太难了，就连新能源车牌，都排队排了三年，真是一言难尽呀，拿到指标之后，市面上的新能源车虽然不少，但造车新势力还是觉得不如老牌企业可靠，而第一次看到汉的时候，我就被外观吸引了，我不在乎车标什么的，也不需要所谓的彰显身份，咱就是一个平头小老百姓，哪有什么身份呢?开个喜欢和实惠不就得了? 而自己的年龄，也早已过了浮夸的年纪，而立之年，很多的是务实吧，不再追求刺激与激情，在平淡的生活中安静的享受三餐四季，柴米油盐。 就这样，我亳不犹豫的入手了汉，目前开了半年有余，感觉还是不错的，作为日常的遛娃买菜车，汉ev的性能绰绰有余，闲暇时候的短途自驾游也是轻松应付，越开越香!
#新能源质量反馈作为事故发生当事人，也是小鹏P7的车主，对待这起其实，我很纳闷，同样是20万元-30万元区间的纯电轿车，为什么小鹏P7的电池组会比底盘设计的更加低，而特斯拉毛豆3却是和底盘齐平，也因为这样的设计缺陷导致同样的行驶速度下，遇到路面障碍物，P7...查看全文
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SuperJCQ：动不动一个升级包，BYD你到底几个意思
