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    自若苹果2Yn

    认证:领克09 EM-P车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    多听听用户的呼声,不要一味的就是要求删帖,删了有什么用?问题解决了了吗?有些问题反应了那么久,是不是客户也应该得到你们高高在上的官方的一些回应吧?事实上有吗?你们有对目前集中反映的这些问题做过官方回应吗?想平息舆论就只有删帖这一条路吗?领克你们内部是不是有什么大问题,大毛病啊。现在是什么时代你们搞清楚没有?怎么着与天斗,与地斗,与客户斗其乐无穷是吗? 新09现在也学会了冰箱彩电大沙发了,那能不能在问题反馈处理上也有所进步呢?改变一下处理问题的流程,不要什么都反馈给4s去处理,这些问题是他们能处理的吗?08团队做的不就很好,在车友圈已经入住工程师了,那你们09团队为什么不行?直面的沟通那不比一级一级传达效率高的多? 之前有个什么共创,完全就是噱头,有个什么实际意义?叫几个人过去拍几张看似在讨论的照片?拉拢几个某音上的客户做你们的话事人?你看看那些人,懂车吗?一个1.2.2的升级非要说对非空气悬挂车辆更改了悬挂软硬,开起来更舒服了,其中还特意提到是得到你们官方证实的!!!!领克,你这是发明了什么高科技可以通过OTA对一个纯机械不带任何电子器件的悬挂系统进行远程OTA升级改变软硬的?这不纯纯的。。。。!!!少在这种人身上浪费公关费了,集中起来解决现有问题,到时候所有人都是你的话事人,这点你应该明白吧!!!! 希望领克归还我们的功能: 一:个性化混动模式恢复以前逻辑! 二:AR导航恢复! 三:1.8W的LCP功能继续优惠更新,并兑现承诺。 四:增加雪地模式及强制四驱。

    08大卖让我们恭喜领克 我猜领克内部各个车系都是某个领导自己的团队在研发,那09成为今天这个样子,09的领导班子(陆昕 海纳等人)难辞其咎。 我觉得09卖不好的原因有很多,什么偷偷简配啦,什么价格不合理啦,什么车机不行啦 但是我觉得最根本的原因在于09这几个领导有些太过于自以为是了,认为自己很聪明,以自己的实力一举干到领导阶层。完全!把!车主!和!准车主当傻子看待!这是何等的傲慢 自以为是的偷偷摸摸简配,以为车主们发现不了 自以为是的削减动力或者改变方向盘重量,以为车主们发现不了,等车主们发现了,又随便想一个很敷衍的理由(以动力削弱为例,说不小心把内测的系统给所有车主正式推送了) 自以为是的给新车定价,不考虑当前市场行情,以为准车主们会心甘情愿的买车 自以为是的简配发热丝后,自以为是的随便找个理由,说什么新车不需要发热丝,以为车主看不到24款上加回来的发热丝 自以为是的发“万元生态券”,一个电动踏板用券下来5千块钱,自以为是的给老车主3万置换补贴,去年emp车价高的时候是八五折置换,今年不敢搞啦? 这几位领导喜欢什么呢?喜欢有人对他们溜须拍马,做着自己的皇帝梦,以白毛磊等人对他们无微不至的殷勤下还活在“为什么我们这么努力了车子还是卖不好?为什么那些老车主还不懂得感恩”的梦境里 车主共创?笑到大牙了 我的愤怒并非来源于一年一换的新车,并非来源于更高的配置更低的价格,相反我很希望领克好下去。 我的愤怒来源于领克以简配加热丝这一小事置车主安全不顾,我的愤怒来源于领克09团队领导的高傲与拿emp车主不当人,我的愤怒来源于领导们一次又一次的在群里失守诺言,一次又一次的把车主们当猴耍 领克没有壮士断腕的气概关掉这些蛀虫之前,下坡颓废之势不可避免。 祝领克大卖。

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