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#圈友鲜试驾👇 一、前言 小鹏 G9新车到店，东北这块，试驾车上得比较慢，所以，目前只能静态体验，下面随我一起深扒G9的优缺点。 👇 二、外观 外观方面我觉得有优点有缺点。 √优点： 1. 整体看G9确实大气，还有那么一点时尚气质，展车是黑武士版本，全车黑加上熏黑的轮毂，再加上暗黑的车标，还有整车溜背的设计，我觉得运动范十足，黑色还显得车精神，看着车不那么憨大。 2.细节之处也有惊喜，后视镜的智驾小蓝灯看着挺酷，而且是挺实用的，提醒他人本车已经开了智驾。再有就是轮毂的红色卡钳，看着有点运动感， 瞅着还挺有辨识度。 ╳缺点 1. 第一个点就是新款小鹏G9对比老款小鹏G9几乎没啥大变化，除了熏黑了套件、轮毂样式稍微变了一下，加了新配色，别的没了，前脸和车尾只有细微差别，侧面的造型和老款看着几乎没分别，一点新鲜感没有，真不知道是该说小鹏懒得改，还是该说改款没诚意，升级挤牙膏。 2.车身尺寸有点小，视觉上看比问界M9和理想L9小，我觉得放一块看，G9气场有点不足，而且，这车有点配不上G9的名字，别家的9系车都是5米以上的车长和3米以上的轴距，G9的车长和轴距都不达标。 3.看了一下，前后门的车玻璃都是单层的，单层玻璃的隔音肯定弱于双层夹胶玻璃的，风噪和胎噪的过滤性弱，车内的静谧性差，而且后车窗无法完全降下去，一方面影响视野，另一方面，影响通风。 三、内饰 √优点： 1.内饰方面我觉得材质算得上有诚意，整车内部几乎能触摸到的地方都是软包，顶棚还用上了类麂皮的材料，一方面触感不错，另一方面也显得有些高档，而且新车到店，车内的异味还比较小，几乎闻不到。 2.乘坐舒适度舍得下本，前后排全系标配座椅通风加热功能还有按摩功能，体验了一下按摩功能，确实像网上说的那样，不是普通的震动感，而是类似真人的指压感，腿托的长度也足够充足，我183cm的身高，也能伸直腿，长途旅行，腿部无压力。 3.细节之处也用心，副驾的化妆镜够大，比一般的车大了三分之一的感觉，还支持色温调节，女王补妆更方便了，试个口红色号啥的更精准了。 ╳缺点 1.新款G9和老款一样，还是没有实体按键调节方向盘，对于驾驶过程中的盲操有点不友好，而且调节的时候，来回调节滚轮，不如直接上下左右移动方便快捷。 2.没有遮阳帘，和特斯拉一样，都是大全景天幕，但是，这玩意有多敞亮就有多晒，夏天会教育每一个嘴硬的人，紫外线会告诉每个不信的人，晒和热是多么的难受。 3.细节之处不够细： 座椅的打孔设计略显老气，不够时尚，和整车氛围不搭。 储物区域内在还是用的塑料，虽然一定程度上保证了耐磨性，但是，和整车氛围不搭，和宣传的95%软包对比形成强烈的差异，给人有较强的差异感。 还有氛围灯我瞅着不太好看，效果一般，和整车的氛围也不搭。 主驾的化妆镜和副驾的化妆镜一对比，对主驾驶位十分的不友好，如果是女司机开车，用过副驾的化妆镜，再用主驾的心理落差大。 四、空间 小鹏G9的空间表现我觉大体上是令人满意的。 √优点： 1.头部空间充裕：无论前排还是后排，头部空间均表现良好，身高183cm的，实际体验下来，前排有1拳多的头部空间，后排有1拳的头部空间，前后排都不会感觉压气憋闷。 2.中控储物箱，主副驾都有开启按钮，可以左翻也可以右翻，比较好玩，而且还有一定的实用性。 3.有一个虽然浅但是开口比较大的前备箱，平时买个菜，偶尔钓个鱼也没问题，方便且实用。 ╳缺点： 1.后备箱在同级没优势，宣称600多L，实际看下来，也就是3个行李箱，平时放点东西够用，假期家庭出游，可能空间不够用。后备箱虽然能一键放倒，但是不能一键回位，和比亚迪夏的不一样，归位的时候需要手动，座椅较沉，搬动费劲，实用性差点，座椅放倒之后，不是纯平，倾斜角度比较大，直接躺着睡有点撅腰。 2.坚持大5座的设计，没有6座版，相比问界的5座和6座可选，小鹏的5座实用性差了一点，哪怕3排实用性低，可是很多人还是需要的。 五、总结 实际体验下来，小鹏G9的定位应该是G8，很多地方都不能达到旗舰的标准，只能算是中高端，从外观和内饰还有空间来看，细节之处略有不足，优点大于缺点。
#能耗记录今天专门把电充满，CLTC显示680。调的模式是标准模式，室外温度14度。跑了15km，能耗显示14。现在表显665.7km，最后又跑了30km。现在表显显示自充电以来一共跑了45.9km。Cltc显示还有635。635+45.9等于680.9km.智己，你竟然“虚标”了。
