简介：这个人很懒，什么都没写~
森哥试车
有网友私信我，问：买一辆730LI好吗？我的答案是：非常好。众多网友调侃它的动力弱，小马拉大车根本不配做一辆7系，这番话让我觉得你们真的用键盘来说话，好好的一辆730LI被你们说成宝马3系都不如，真可悲。带着这个疑问本人拿了一辆730LI M运动套装版来试探究竟，请网友跟随文章往下看。 一、外观：7系的外观绝对算得上霸气，超大的双肾格栅突显车头凶悍、霸气一面。车身侧面修长运动，突显豪华与运动的完美结合。轮毂尺寸相对小了一点，但19寸的轮毂足矣应付各种路面，所以不用担心轮毂炸裂的可能性发生。这辆车的后尾箱设计比较悲催，纵向深度可以但横置向空间不足，所以显得略为尴尬。 二、内饰做工与乘坐体验：说到做工，这辆730LI只能说中规中矩，从用料到颜色搭配显得非常成熟，感觉自己已经到达了中年。前排座椅的包裹性与支撑性做得相当到位，坐垫的柔软度适中，长途驾驶不觉累。中控布局还是那么守旧，严重缺乏新鲜感。说到行政轿车，后排的乘坐空间才是王道。后排两张座椅分别可以调节前后与靠背的倾斜度，让高级的舒适体验尽一步放大，这时你才真正的领略到行政版的魅力所在。后排全方位带有自动遮阳帘，让老板不受阳光与外界的干扰。 三、驾驶体验：730LI装备了一台B48TU的2.0升四缸涡轮增压发动机，最大马力265匹，峰值扭矩达到400牛米予之搭配了一台ZF8AT变速箱，官方零百加速时间为6.3秒。对于这组数据，网友纷纷猜测它是小马拉大车，这么大个壳竟然用2.0T的发动机，拖得动吗？那现在我可以清楚的告诉你，它的动力输出连绵不断，不光不费力而且加速迅猛。当时车内坐着四名成年人，空调开到三档，从零加速到一百非常轻松，绝无声嘶力竭现象发生，所以说它动力不够用是绝对打脸。在运动模式下，动力输出不算暴力，主要体现为整车隔音做得相当出色，发动机声音有效隔绝。油门反应灵敏，4500转就是它的兴奋期随踩随有，因为它是高功版的2.0T，所以即便踩到7000转换档反应还是相当迅速，动力输出没有一丝拖沓。这辆车的操控性我可以给一个95分，底盘结构为前双叉臂后多连杆结构配合空气悬挂让这辆7系既可以舒适又可以运动，而且在运动模式下整个侧向支撑相当到位，我踩着油门以90公里的时速拐进一个手肘弯，后轮立刻响胎但车身姿态非常稳健，所以说开着一辆7系有3系一样灵活。 总结：如果花70几万买一辆730LI是非常的值，如果你介意2.0T的动力不够用可以多加10万元上3.0T版本，但本人认为2.0T的730LI已经相当够用，所以不要再为此纠结，果断买下你的DREAM CAR吧。关注我，每天有车事。
别开枪是喔
宝马5系 2018款 购车1年8个月 口碑评价: 购车总价：裸车48万我买的时候急了点，等2个月能少2万，也就是46万，对了，我多买了两年延保，不买的话能再少一点。 同级对比：当时迷上了e内饰，正好同学的同事有一辆e300l运豪，听说他一年下来爆了4条胎，吓到我了，现在新改款e直接取消了缺气保用胎换回普通胎应该不会爆了。相比之下e内饰比5豪华不是一点点，直观可见。e后排空间比5显得大，e座椅短而且上翘。逼格比5略高，这个看优惠可以看出来，不掉价的就是牛一些，八折马嘛。宝马品控比奔驰好，而且也没有铝换钢那样的恶心招。 故障吐槽：一年半的时候报过一次少了点冷冻液，去四个儿子加了，也没有看到漏迹，加之我有延保就没有深究。另外就是内饰异响，这个大家都一样。启动的时候动静大，又吵又抖，而且启停也是一样，导致我都手动关闭启停功能。 空间：空间还好，相比之下我更喜欢e的坐姿，那个比较巧妙，既有膝部承托，空间还更显得大。5的也不错，椅子傻大傻大的，俗称厚道。 驾驶体验：这个就没什么说的了。同级最好。动力，刹车，方向盘都是最好的。悬架见仁见智，可以叫干脆，过沟坎，减速带有点点硬。 颜值：5的外观是不错的，比e还稍微好看点。 保养维护：我买了保养套餐，机油机滤不用再付了，其他的还要付，随便一个东西五六百，较贵。 内饰：不是强项，也没太有档次感，比新a6都差，和新e不用比。优点是简单合理。 油耗：城市11个12个，高速没看。
汽车评中评
劳斯莱斯的星空顶原来是这么做出来的（视频来自网络）...查看全文
德信冯仁康
奥迪A6L 2019款 购车2个月 口碑评价: 没怎么想的买这车，主要是需要和便宜 低速跟车踩刹车，挂挡缓速刹车，好响，不知道什么问题 反正其他也满意，自己也不太懂
滨州瑞迪奥迪
奥迪Q5L--智能四驱还是这么牛
赵老师说车
宝马X5弹射视频
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