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    用户96620432240

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    第一次发动态,不知道怎么发。 这是我买的第一个练手车,12年购买。到现在已经七万公里了, 车型:中华骏捷 动力:1.5L104马力五档手动变速箱 这个车呢,动力不说大家都知道,104马力,真的很肉,(车牌是四川,家是云南)特别对我老家云南来说,上坡一档,下坡只敢二档,还踩刹车的坡来说,真的很心碎,高速上100以前还是可以吧,手动挡来说看你个人怎么驾驶,我是比较激进的,大油门高转速换挡,没办法,谁叫我动力小呢不是100以后比较线性,还是超过很多好车最高时速跑过150满载,150方向有点抖动,但不飘,但是一个人的话可能不敢跑,爬坡都是利用冲坡来跑,这样你还是可以超很多车的哈哈,看到坡提前加速,你也可以不用换挡来完成坡道驾驶。干过最傻的事呢,就是有次在高速上,碰到一个宝马三系,他是蓝色我是蓝色一起跑了一段,我是把油门都干到油箱里的节奏,过弯就松了下油门,没踩刹车,车身严重倾斜,车尾有甩尾,吓的冒冷汗,心吓得扑通扑通跳,但宝马三系没追上我。技术关系吧可能是其实开车稳点好,现在我高速基本一百多就够了。 这车陪我还是受了很多苦。各种烂路,陡坡,石压路,黄泥路,刮地盘的,打滑的,什么路都跑过,越野车跑的我都在跑,只是很费劲,废轮胎,有次和一个五菱宏光车主一起,爬黄泥路,他在我后面,冲了三次,一档大油门冲,哪个轮胎冒烟和石子打在车门上,心都快碎了,爬上去,五菱也是爬了三次才上去,那车主说。小伙子还是很牛逼哟。爬个坡轮胎一直冒烟,在我们那里,半路熄火,起步就是打滑,要不然你别想起步。天晴比较好点。 现在这车陪我跑工地,轿车跑工地真是硬伤啊,磕底盘是家常便饭,油箱磕坏一次,800元,轮胎换了十几个了,一个胎350林龙的,这车毛病基本没有,发动机各方面没维修过,唯一就是,异味重,升降玻璃按键爱坏,门锁不行。地盘异响,地盘就不想吐槽了,真的太松散了现在过烂路很响很响,给你的感觉就是地盘快要散架一样。 干最脏的活,跑最烂的路,还没好的待遇,幸苦你了,老弟

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    全新宝马3系变身黑武绞牙战士,提车后历时7个月终于成为了我最喜欢的模样。 这辆宝马325Li M运动曜夜版,虽然原厂只有184匹马力和300牛米的扭矩,但是在经过车主一番改装后,数据已经达到280匹,足足提升了将近100匹。所以对于这辆车,没有狮子般的威猛咆哮,在跟车友讨论性能的时候是非常难以启齿的。 从外观上可以看出来,这辆新3系也不是好惹的菜。哑光黑的改色膜搭配上MP小包围套件,全黑的车身给整车添加了不少神秘感,战斗系数直线上升。 另外搭配的KW v3绞牙避震,一举抛弃了原车避震偏向于家用车的调教。不仅能够降低车身,细小的坑洼也能轻松过滤,整个车身的稳定性得到的显著的提升,过弯或者超车的时候也能够给到你足够的信心。 虽说这辆宝马3系不管是在外观的改装,还是在性能的调教上,都非常不错。但并不代表可以日常公路飙车,车主在这也倡导各位车友能做个文明改装玩家,不要玷污了正在发展扩大的改装文化!! 改装清单: 外观: 1.哑光黑改色膜 2.MP 小包围套件 3.STCK 熏黑灯膜 4.AK 尾唇 5.19寸定制锻造轮毂 性能: 1.KW V3绞牙避震 2.WestLake 半热熔轮胎 3.HKS 泄压阀 4.ARMA 碳纤维进气 5.G-performance ECU一阶程序 6.VELOCITA 高流量头段 7.VELOCITA 中尾段阀门排气 内饰: 1.宝华发光盖板 2.水晶档把 3.碳纤维拨片

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