认证：探险者车主·车龄5年
简介：生活在他处
姚厂长讲车
奥迪A4L对比奥迪A6L，汽车底盘对比
博睿通达修车报告
发动机通病合集
吕ling凡
入手不到3年，我的福特小汽车开了10万公里了。当初买这车之前，是看了福特传记，深深为福特的第一代创始人的思维模式折服，不仅仅是流水线工厂，还有展览式的车间。难以想象，100多年前的人的思维模式放到现在也不过时。 福特中间几次大起大落，最后发展到了现在也挺不容易的，从老福特到小福特的继承故事；老福特的孙子接位和蓝血十杰的故事；福特收购法拉利不成，和法拉利的战争；福特的全球战略扩张和全球战略收缩，福特把沃尔沃卖给吉利，把路虎和捷豹卖给塔塔等等事件。我被小故事打动了，无脑入手了探险者。 这款车发动机变速箱和底盘目前还没发现状况，控制升降窗户的按钮被我按断了，换一个总成花了300块。2万公里后没去4S店保养了，在小县城修理厂保养，用的金美孚5W30的机油，某东自营买的，一次保养下来700元左右，1万公里保养一次。 由于我经常跑高速，小县城里也很少堵车，目前的平均油耗达到了10.41升/百公里。10万公里下来加了一万多升汽油，想想接近10吨油了呢。 3年里，改变的太多，有想到的，有没有想到的，不变的是这辆车在自己持续的成长过程中的陪伴，以前看到一句话很震撼，分享给大家：“剑，手的延伸！”，基于这种表达方式，我理解为“车，脚的延伸！”。 期待下一个10万公里，生命不息，折腾不止！
怪兽修车日记
大家好，我又来更新了，周末大片来袭，今天咱要翻新一辆50万公里的“乌克兰战损版”2012款本田艾力绅!...查看全文
尘碾
8年前，我入手了福特翼搏，并与女友结识，而后结婚。它曾是我的婚车，而后陪我们游历山水，又是孩子成长的“摇篮”、保护全家8年行驶安全。由于承载太多回忆，我们一家人成它为“小红”。 可以讲，“小红”见证了从一个热血青年，成长为一个家庭梁柱。随着岁月磨砺，我的性子也变得沉稳、内敛、而又坚毅，“小红”也从开始的野性变得稳重、安静。 8年来，我从一人吃饱全家不饿，变成了三口之家，还要照料两家父母，“小红”短小精干的身躯，难以承载对家庭、家人的全部热爱，加之两家父母均无驾照，一台7座车的渴求渐渐萌生、发芽。 看过无数7座车，商务车空间随大，但怎奈开起来如同单位公务用车，遂放弃。7座suv，可选性大，但无奈尺寸限制了想像，总是觉得差点意思。 直到我看到探险者，我知道，它注定与我有缘，可以满足所有需求，便紧锣密鼓的筹备起来，最终于1月27日喜提爱车，与此同时，享受置换补贴，与陪伴8年之久的“小红”就此告别。主要是因为确实两台车的必要性不大，而且家里能开车的人太少。 下面就简单谈谈探险者百公里驾驶感受。 尺寸：绝对没毛病，三排座椅乘坐感受比较舒适，毕竟尺寸和轴距决定了空间，三排座椅立起来还有两个行李箱空间。 然而，尺寸也成了一个限制，它注定不适合在拥挤的城市里驾驶。 燃油：目前驾驶100多公里，一直使用经济模式，电子屏显示将近13个油，纯市区驾驶。磨合后应该能有不俗的表现，最重要的是不挑食，吃92号汽油！ 驾驶：除去拥挤路段，需要注意车宽和车长，驾驶相对疲劳。其他时候，都没有太多感觉，毕竟转弯半径5米多，基本满足日常驾驶。换挡平顺，几乎察觉不到升档。 停车：自助泊车和360全景影像， 🤦🏻新车一血 📸爱车美图 对驾驶辅助帮助极大。 外观及配置：外观不说了，萝卜白菜各有所爱，我认为大气、气场十足！平板一样的中控屏操作流畅，语音识别度高！配置也是诚意满满，该有基本都有了。 整体来说，探险者表现不俗。待春暖花开，外出轻度撒野后，再对其四驱系统进行评判。 个人观点，仅供参考！不作为学术探讨。
30秒懂车
每一款车型的诞生一定有它的战略意义，初代探险者的诞生便是为了接替当时的紧凑型SUV--福特Bronco。在国内，35万级别的销量冠军一直是被探险者制霸，时至今日，这个大块头已经经历了六代变革，第六代探险者到底有什么独特的魅力呢？今天我们就带...查看全文
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