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同级唯一纵置后驱 2.3T+10AT 全新福特探险者太"硬核"了
发布于2021.2.9 09:15万次播放
每一款车型的诞生一定有它的战略意义，初代探险者的诞生便是为了接替当时的紧凑型SUV--福特Bronco。在国内，35万级别的销量冠军一直是被探险者制霸，时至今日，这个大块头已经经历了六代变革，第六代探险者到底有什么独特的魅力呢？今天我们就带大家一起来近距离的了解一下吧。
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- 最需改进的致命缺点：1.竖屏最难看，像个大手机；2.引擎盖还不是液压撑杆，很原始；3.座椅太短，大腿空太多，很难受，像宝马一样弄个可加长的也行啊。以上三点改进了，打不败途昂、汉兰达我负责2021-02-14
回复35条回复
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95人 点赞 - 优点是这些，缺点呢？我是运动版的，低频共振压耳的感受非常不爽。 诚恳希望厂家保持优点改正缺点2021-02-09回复16条回复举报37人 点赞
- 飞行家也是纵置后驱2021-02-16回复4条回复举报1人 点赞
- 都说底盘低2021-02-09回复2条回复举报13人 点赞
- 1低速顿挫解决！ 2共振耳鸣解决！ 3座椅长短解决！ 3个问题解决，马上买一台钛金版！网友见证！！！2022-02-11回复3条回复举报3人 点赞
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