20201年7月29日我首次油换电开小鹏P7，到今年（2023年7月4日下订~9月18日提车等了76天）P7置换G6。P7开了两年多的时间，行程3.8万公里（主要上下班通勤、公司业务需要在广佛肇、惠州、云浮、茂名等省内城市跑），今年6月因空调风扇坏了，去4S店免费换了风扇，检测小电池电量不够了，就换了一个小电池（450元）之外，P7陪伴我的这两年都是出入平安，P7的车品没有让我遇到过群里和网上说的那些鸟事。这也是我置换还是用小鹏车的原因之一。        换车的原因之二：P7的底盘太低，车内空间不够（特别是二排窄，我两个小孩子升初中了，座在二排开始顶膝盖了）。    换车的原因之三：当年买P7的时候没有上NGP（第一是之前自己没有使用过辅助驾驶，当时新闻报道辅驾也经常出事故；第二是那时的NGP要另外付钱买），但是买P7后使用过ACC和LCC，无论是在城区还是在高速，P7的ACC特别好用（去年我左眼做手术，视力下降，下雨天或晚上光线不好开车基本都用ACC）。我29年的驾龄了，安全行车几十万公里了，P7的ACC算得上是老司机的好助手了，虽然不够智能（手不能离开方向盘，变道、超车还需人驾驶等等）。      为毛是小鹏G6不是G9？第一性价（买车的费用和用车成本；智能化特别是辅驾；续航和充电速度）。第二出入平安够用就好。G6提车至今已一个多月行程4千公里，外观、内饰、空间不多说了网站上都有，就看看使用中的优缺点： 第一、智能化、辅驾NGP   优点：1、在高速有限速100，NGP我手动调至105~110，遇到雷达违规测速时会自动提前减速至100，而其他监控就不会减速，真是成精的老司机。至于高速NGP超车、并线、跟车、转入匝道等都是老司机级别的辅驾了。广州城区内经常使用NGP，也是老司机级别的辅驾。 2、在小鹏自营快速充电的时间比P7少一半左右，用车能耗也比P7低。  缺点： 1、高速和城区NGP有部分路段是不能使用，不知道是接受GPS信号原因还是辅驾算法原因呢？2、①.NGP遇到车多又要转弯并线或转入匝道时，左右并线安全距离不够时，不会稍微加速超过或减速避让并排的车辆再转弯并线或转入匝道。遇到施工路段不会识别减速至实际的限速速度。②.有一次行广州金沙洲至增槎路高架上，前车忽然转弯并左线，原来路面有一辆车坏正在拖车，坏车车尾摆了几个“雪糕筒”，NGP静止物体识别反映不及时，差点撞上了，好在当时车多车速也不快，NGP差一、两左右紧急刹车后，语音识别还跟我道歉了。 ③.NGP在最左边超车道行车时，即使前车速度慢，有时会很长时间跟着前车，很少主动向旁边的右车道超车，好像是前车车速要低于某个内设速度时，才会从最左边超车道主动向旁边右车道超车。 3、①.智能化语音识别率没有P7好，特别是你不主动唤醒小P时，你大声喊它也没有反应，一些简单的句子“开收音机”、“开内、外循环”不能识别，非要你说“打开收音机”、“打开空调内、外循环”等等它才有反映。 ②.有几次会误乱拨打电话。 ③.行车过程中出现几次会忽然自动下降车窗（就好像拉开车门时车窗会下降一点那样），我都没有发声要小P任何操作，本来车内我一个人没开音乐也没有说话很安静，突然车外噪声传入吓人一跳。 ④.支持第三方的应用软件少，G6的比P7还少。 第二、内饰、舒适性优点： 1、G6的隔音效果比P7，虽然P7的内饰用料和音响不错，但是隔音没有G6的好。 2、仪表盘前方面板上空调出风口装配紧密，四个车门行驶过程中无异响，目前都没有出现网上描述的其他车品问题。 3、G6座椅舒适性要点赞，虽然座椅用料比不上P7，但前后排舒适性特别是前排对身体包裹和腰部支撑很到位，G6开长途有NGP和舒适座椅加持，真是太棒了！这个也是我试驾G6和G9后订G6的原因之一。当然了G9的内饰和座椅很豪、舒适性一级棒！  缺点： 1、内饰气味太重，G6比P7差太多，P7基本不用除味（刚买回来就一周左右时间，开车前打开车窗透透气而已，我老爸坐P7时，也赞其内饰和用料媲美BBA，特别是内饰气味很轻），G6不但开车前五门打开透气，还在农贸市场买十斤茶叶分开几小袋，分别放在车内各处，超市又买了几个碳包放车里都快一个月了还不行，最后还要买了这药水除臭味。搞不明白G6和P7价格差不多，G6的内饰和用料就差这点环保材料吗？毕竟现今社会，真皮沙发、名牌音响等内饰材料可以降级，身体健康却不能马虎，何况家里的老人和小孩也要经常坐车的。  2、G6音响比不上P7的丹拿可以理解，但最糟的是每次下车之前如果没有关闭音响，重新开车人一上车关门后，音响的媒体音量都会自动调节到最大声，每次都吓人一跳（我试过在控制面板已将媒体音量调节至较小声了），这点BUG在P7上从来没有发生过的。 3、前排储物空间少了，两个外后视镜炫光很严重，后来车窗贴上防晒膜才没有炫得这么厉害。        最后感言，这是我第二次买小鹏的车，确实感受到了国产汽车在智造业上的进步，但也希望小鹏在车品的智能化和内饰用料的质量控制细节上精益求精，给鹏粉们提供更多尽善尽美的好车。

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