简介：这个人很懒，什么都没写~
顾楠风
车友们帮忙听一下是发动机涡轮的正常声音还是变速箱的啸叫声？ 你们的CT6声音是否和我的一样，谢谢了！
夏空之影
提问武汉ct6豪华落地多少啊（全款）
LiuHongRUI
感谢CT6圈住推荐加精 【为什么选择CT6】 作为一个90后，我觉得首先选择这台车都是被外观所吸引；作为一个初步创业者，小赚一点后，觉得需要一台车子给自己撑下牌面。期间也看过BBA，最后还是选择...查看全文
用户2754206814971
这个价格能提吗，销售说最低价了
蓝莹莹668
上个月刚提的两厢A3尤其凉车启动总有类似于 嗯………… 这种声音。求判断，大家的A3有没有共同的问题。也不知道这是不是正常声音
不屑你的理解
首付五万多！月供4500！六十期！月入三千多！现在发觉有点难搞！怎么办？
嫣真美食坊
a3l首游十渡仙龙岛～东湖港～猕猴谷～七彩天池。山路十八弯，渡渡有美景，十渡的山独美京城，雨后的云雾缭绕美不胜收。
懂车时间
豪华品牌轿车是很多人的梦想座驾，也是展现各家品牌格调、设计创意、技术实力的重要载体。在这一领域当中，或低调奢华，或沉稳运动的德系品牌成为很多买家的选择。...查看全文
试驾狂魔
试驾车型：凯迪拉克CT6 旗舰超级巡航型 28T 超级巡航加持的精致肌肉男，试驾凯迪拉克CT6旗舰超级巡航型！...查看全文
预谋5250
凯迪拉克ct62021款 购车时间3个月 口碑评价： 选车之路：选择CT6这个车啊，当时有考虑过A6L 45臻选动感四十万出头落地，但是预算又不够上quattro，而且感觉现在的A6L没有以前好了，也买不到啥配置，后面就看CT6，它的配置很高，实际的试驾感受也无敌，对比之下我最后就选择了CT6。豪华版配置很丰富，操控好，综合的表现和颜值都很高。 最满意：最喜欢的就是凯迪拉克CT6的气场了，这是一辆买来大家都没的说的车，怎么这样说呢?就是CT6是凯迪拉克旗舰中大型轿车，按照国内来说也算是代表着凯迪拉克的形象了。 最不满意：在用车的过程中，也不能说是不满意，只能说是一个小吐槽吧，不要喷我，发表下个人观点。这个车，哪都好，就是车有点长了，底盘高度单独说没啥问题，就是刚接触的时候，建议还是多注意下。 舒适性方面：外观没的说，完美体现凯迪拉克高贵、帅气低调、奢华的气场，真不是王婆卖瓜自卖自夸，反正我是越看越喜欢。空间绝对是它的优势，五米二长的车身使得这个后排特别宽敞，葛优躺也不是问题。舒适绝对也是这个车的主打吧，特别棒。然后配上像多层隔音玻璃和BOSE ANC主动降噪技术这些，静音方面，绝对是领先的，不试不知道，真的是可以隔绝特别大部分的杂音，然后座椅也舒服。所以现在无论是老婆还是父母，都会夸赞一下我车够舒服、隔音好，这样他们坐车的心情也好很多，那我就更开心了。 动力操控：说到动力这个方面，绝对是够用的，特别强，高速上没有不够用的，我平时开车也不会激烈驾驶，但是当我超车或者上坡的时候需要这个动力的时候，车子绝对是非常给力的，起步加速平稳，提速表现比想象中优秀很多。而且有一点啊，CT6是全系标配的2.0T可变缸发动机，详细了解了一下它的大概原理是，智能调节发动机进气门开闭程度，分为“四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超经济”三种模式，配合10AT变速箱，让它们能够在各种驾驶情况下匹配，实现平顺细腻的变速，带来的好处就是，动力在我需要的时候随叫随到，而且油耗不高。我觉得这点很好，比其他牌子通过阉割发动机动力去降价来的更有诚意。操控给4分吧，毕竟车长摆在那里，而且我个人觉得整车的调教还是相对偏向舒适性的，可能和定位有关，整体开车的感觉就是很稳当、很平顺、很舒服。油耗并不是很高，大概不到11个油，这比我想的少多了。以前是总感觉美国车就是油耗高，其实不然，我觉得还可以；而且车也不沉，很好开。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
