简介：这个人很懒，什么都没写~
大目艮亻子
有知道怎么样解决的吗？我都跑了4次去去店里了，师傅都没找到原因。
车主指南
2023年被很多人誉为是MPV爆发的元年，在短短的12个月时间里，包括魏牌高山、传祺E8、传祺E9、沃尔沃EM90、合创V09等在内的多款MPV扎堆上市，家庭用户可谓是挑花了眼。...查看全文
聪明的小羊Vej
提问各位老板库友们，库斯途有必要装挡泥板吗？
朵念爸
发布图文
雅居农夫
提问有没有氮气减震？
人称生哥
终于等到车到了（各种心酸事就不说了，之前那帖子也删了，毕竟大家都不容易，就不吐槽了），4月27号晚上到的，本来想着五一节前去提，但是时间有点紧，再加之疫情老得做核酸，所以就拖到五一节后提车，交了全款，5.5日提的车，现在使用了5天，现在分享一下第一箱油的使用情况 车型：现代库斯途2.0T挚爱旗舰版 颜色：棕色/深内饰 现在使用里程：570km 第一次加油：55.9L（加到跳枪） 第一次加油前的里程：忘记拍了 第二次加油：35.3L（加到跳枪） 第二次加油时里程：493km 表显油耗：7.2L/100km（在行驶到465km时候拍的） 实际油耗：只能推测了，因为没有第一次时候的里程，但是根据自己开车时候的感觉，450km大概是有的，因此推测一个区间35.3/4.5=7.8L/100km，大概第一箱油就是7.5-8.0/100km之间吧 绝大部分是高速和城市快速路（五环），快速路和高速大概占比7-~80%吧，应该也是得益于最近疫情，五环不堵车的原因吧 驾驶感受，和之前开的的1.6L手动挡福克斯做对比吧 主要是由于排量大了，油价贵了，不敢像之前那样猛踩油门了，也不滴滴前车了（滴滴前车是不对的，不礼貌的），因为现在明显踩油门变轻了 等车时候空挡，上车关闭自动启停，等等挂空挡 1、试驾的时候坐在副驾驶感觉明显的路面细颗粒的振动能传导到PG上，但是自己开车的时候感觉就轻了，这个可能是自己开车和坐车的时候注意力在什么地方有关吧，现在也是这个感受； 2、前面低速的时候感觉起步提速没那么快，可能是涡轮没有介入的原因，还有就是没怎么使劲踩油门的缘故吧，但是有一次出高速往外并线时候，猛踩了一下油门，还是能感觉到有点迟滞吧（和手动档比起来），跟人对于中后段加速还是很满意的； 3、高速上风大的时候确实比福克斯飘一些，5月6号北京风比较大，在高速上感觉被风吹的很明显，以及超大车时候拿一下风切更明显，所以还是在大风天和过横风的桥区时要更加的谨慎驾驶； 4、新车味道还是比较浓郁的，反正是有点难受 5、车玻璃实在是不敢恭维，就是大白玻璃，也不是那种隔热玻璃，以前的福克斯开始那种有点淡淡的灰绿色的隔热玻璃呢； 6、塑料内饰就无所谓了，回头自己搞一下； 7、噪声在120的时候还好，反正我开车的感觉是比福克斯好多了（我妈说比福克斯好一点，但是她坐在第二排还是能感到震动），要是比以前老板的辉腾和A8是没法比，毕竟价格也没法比，这点就是比我之前的好就行了； 8、安全性上还好，在小区出入口调头倒车，后面入口进来一个撤，感觉还挺远的呢就感觉他自己刹车了（因为脚在刹车上放着，能感受到刹车的动作）； 9、还一次是在五环上，有一个大的泡沫掉在路上，前车紧急刹车了，预警系统就立刻报警了（虽然反应稍慢于我脚踩到刹车的上面，但是也很不错了， 毕竟还离前车有一段距离呢，对于老司机来说并没那么恐怖），还是很满意的； 10、ACC自适应巡航，车道保持啥的都没用过，上面的油耗纯脚踩出来的 11、车机；系统确实是有点慢，但是无所谓了，不用的功能全给关上了，花里胡哨的对我来说没啥用 12、看到论坛上有说音效不好的，确实，就是听个响儿，无所谓了，到时换就行了； 13、吐槽车灯，那简直是无语了，近光太近，远光有太高太散，第一次用灯光我都怀疑我开没开远光，后来索性就近光用着吧，反正走的路也不是太黑，远光都照到天上了，这点真是无力吐槽，有时间自己再对着墙调一下吧（后期如果有了适配的灯肯定要改的）； 14、车门太轻了，主副驾驶的手拉门，讲真还没我那福克斯门子厚实； 15、车内控制开门的那些按键都没个发光，晚上停车后给后排老爸老妈开门那就跟瞎了一样，找不到按键啊，据说有那个夜光贴的按键贴，不知道好不好使，期待有装了的大哥能发一下装上后的效果； 16、从手动挡换到AT的，就是油门轻重需要适应一下，然后就是车长车宽要重新适应一下，别的都还好，毕竟比之前的车又长又宽了么，不过还好，还是不太习惯看360，习惯看三个镜子； 17、还有就是开始驾车感觉方向盘很轻，但是为啥提到车开自己的就觉得方向盘比试驾车重了呢？ 18、棕色的太爱脏了，洗完车开了一圈儿就灰头土脸的，这两天又下点雨，那简直没法看啊，我就不上图了，因为尽早发现还有一坨鸟儿翔留在了副驾驶的玻璃以及门上，哎； 对了再多说一句，就是方向盘套买的不好，松松垮垮的，钥匙外壳感觉还可以，就是不知道会不会掉色
农村葫芦娃。
凹陷修复保留原车漆 #凹陷修复 #无痕修复 #汽车吸坑 #汽车保养与维修
Bimmer温锦宏
我花66800买的这台05年落地要100多万的雷克萨斯LS430，已经整备好了，带大家一口气看完全过程！#老车翻新 #汽车人共创计划
用户7391684071132
17年左右七座途安
晋江凯信汽贸
普通人买二手车 怎么选 请耐心看完这期视频 希望对你有帮助#二手车 #练手代步车 #家用车 #买车那点事儿 #买车秘籍
晓波二手车
大师说车
有了这些功能，科目二都白考了？不信我试给你看
用户1273155706968
说好的居家壁灯设计呢
情定蘭息
提问试驾过E8的，来分享下噪音控制如何，对比奥德赛与艾力绅如何。
哄哄95982
讨论价格全是因为白天睡多了，晚上睡不着引起的，下面列举一下传祺两款车的定价趋势和命名。 先谈MPV 最初的M8起售价17.98万，大师没有低配直接22.98万，宗师26.98万，宗师油混29.98万，插混改名E9 32.98万。 再谈SUV GS8燃油版18.58万起，油混22.88万起，改名ES9 的插混22.98万起的预售价。置换补贴不分品牌通通减两万，而且不交购置税，这定价让人意外吧！而且25度的电池包不应该要好几万吗？难道厂家要赔本赚吆喝？ 22.88的油混和24.98的插混配置没有太大差别，而且24.98的插混减去2万置换补贴，再减去大概两万的购置税，差不多20.98了，虽然这样对比并不合适。 随意粗算，别较真 油混22.88+2万购置税+5000保险 插混24.98-2万置换补贴+5000保险 最后 M8到E9的定价如此的高和车辆自身定位分不开，定位公务用车，企业和政府采购都是不差钱的主，也有富家子弟选购。 ES9的定价让人意外？为什么会让人意外？ 现在的E8或是将来的M7厂家早已定好了区间，消费者也会用自己的钱投票的。 你我猜测价格高低，甚至吵的不可开交，一辆车而已，最后也不一定买。
老铁户外荒岛求生
#越野有风险玩车需谨慎 #越野场地赛 #极限越野 #硬派越野 #翻山越岭 极限越野挑战赛，这个视频跟一个小团团绝配
分秒必争画板2f6
车上这几个排水孔需定时疏通，避免成为水泡车#汽车排水孔疏通器 #汽车排水孔要及时清理 #爱车养护
阿文聊车
库斯途分享
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