简介:就是一个普通的库斯途用户,之前是福克斯用户
人称生哥
说是库斯途发动机要国产,在山东,2023年生产,说是改了齿比还是齿轮大小,价格进一步下探到16万,不知道什么时候能上市,而且不知道改款后内饰和隔音会不会改的好一点儿 十一在景区看到一个同样颜色的库斯途,京Y车牌,这是谁的车,速来认领 库斯途开着还行,就是这销量有点凄惨啊
终于等到车到了(各种心酸事就不说了,之前那帖子也删了,毕竟大家都不容易,就不吐槽了),4月27号晚上到的,本来想着五一节前去提,但是时间有点紧,再加之疫情老得做核酸,所以就拖到五一节后提车,交了全款,5.5日提的车,现在使用了5天,现在分享一下第一箱油的使用情况 车型:现代库斯途2.0T挚爱旗舰版 颜色:棕色/深内饰 现在使用里程:570km 第一次加油:55.9L(加到跳枪) 第一次加油前的里程:忘记拍了 第二次加油:35.3L(加到跳枪) 第二次加油时里程:493km 表显油耗:7.2L/100km(在行驶到465km时候拍的) 实际油耗:只能推测了,因为没有第一次时候的里程,但是根据自己开车时候的感觉,450km大概是有的,因此推测一个区间35.3/4.5=7.8L/100km,大概第一箱油就是7.5-8.0/100km之间吧 绝大部分是高速和城市快速路(五环),快速路和高速大概占比7-~80%吧,应该也是得益于最近疫情,五环不堵车的原因吧 驾驶感受,和之前开的的1.6L手动挡福克斯做对比吧 主要是由于排量大了,油价贵了,不敢像之前那样猛踩油门了,也不滴滴前车了(滴滴前车是不对的,不礼貌的),因为现在明显踩油门变轻了 等车时候空挡,上车关闭自动启停,等等挂空挡 1、试驾的时候坐在副驾驶感觉明显的路面细颗粒的振动能传导到PG上,但是自己开车的时候感觉就轻了,这个可能是自己开车和坐车的时候注意力在什么地方有关吧,现在也是这个感受; 2、前面低速的时候感觉起步提速没那么快,可能是涡轮没有介入的原因,还有就是没怎么使劲踩油门的缘故吧,但是有一次出高速往外并线时候,猛踩了一下油门,还是能感觉到有点迟滞吧(和手动档比起来),跟人对于中后段加速还是很满意的; 3、高速上风大的时候确实比福克斯飘一些,5月6号北京风比较大,在高速上感觉被风吹的很明显,以及超大车时候拿一下风切更明显,所以还是在大风天和过横风的桥区时要更加的谨慎驾驶; 4、新车味道还是比较浓郁的,反正是有点难受 5、车玻璃实在是不敢恭维,就是大白玻璃,也不是那种隔热玻璃,以前的福克斯开始那种有点淡淡的灰绿色的隔热玻璃呢; 6、塑料内饰就无所谓了,回头自己搞一下; 7、噪声在120的时候还好,反正我开车的感觉是比福克斯好多了(我妈说比福克斯好一点,但是她坐在第二排还是能感到震动),要是比以前老板的辉腾和A8是没法比,毕竟价格也没法比,这点就是比我之前的好就行了; 8、安全性上还好,在小区出入口调头倒车,后面入口进来一个撤,感觉还挺远的呢就感觉他自己刹车了(因为脚在刹车上放着,能感受到刹车的动作); 9、还一次是在五环上,有一个大的泡沫掉在路上,前车紧急刹车了,预警系统就立刻报警了(虽然反应稍慢于我脚踩到刹车的上面,但是也很不错了, 毕竟还离前车有一段距离呢,对于老司机来说并没那么恐怖),还是很满意的; 10、ACC自适应巡航,车道保持啥的都没用过,上面的油耗纯脚踩出来的 11、车机;系统确实是有点慢,但是无所谓了,不用的功能全给关上了,花里胡哨的对我来说没啥用 12、看到论坛上有说音效不好的,确实,就是听个响儿,无所谓了,到时换就行了; 13、吐槽车灯,那简直是无语了,近光太近,远光有太高太散,第一次用灯光我都怀疑我开没开远光,后来索性就近光用着吧,反正走的路也不是太黑,远光都照到天上了,这点真是无力吐槽,有时间自己再对着墙调一下吧(后期如果有了适配的灯肯定要改的); 14、车门太轻了,主副驾驶的手拉门,讲真还没我那福克斯门子厚实; 15、车内控制开门的那些按键都没个发光,晚上停车后给后排老爸老妈开门那就跟瞎了一样,找不到按键啊,据说有那个夜光贴的按键贴,不知道好不好使,期待有装了的大哥能发一下装上后的效果; 16、从手动挡换到AT的,就是油门轻重需要适应一下,然后就是车长车宽要重新适应一下,别的都还好,毕竟比之前的车又长又宽了么,不过还好,还是不太习惯看360,习惯看三个镜子; 17、还有就是开始驾车感觉方向盘很轻,但是为啥提到车开自己的就觉得方向盘比试驾车重了呢? 18、棕色的太爱脏了,洗完车开了一圈儿就灰头土脸的,这两天又下点雨,那简直没法看啊,我就不上图了,因为尽早发现还有一坨鸟儿翔留在了副驾驶的玻璃以及门上,哎; 对了再多说一句,就是方向盘套买的不好,松松垮垮的,钥匙外壳感觉还可以,就是不知道会不会掉色