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    灰奔的小火车

    认证:博瑞车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #辣评新车一位三辆老福特车主来聊聊探险者!实话讲17年的时候我就种下了一辆探险者的种子这台车属于是看着大坐进去不显大,开起来不像船四平八稳的一个车。在21年的时候本来想买探险者的子弹不足选的锐界,如果福特不倒产品力十足等我到40多岁的时候还真想提一辆探险者! 新款探险者对比老款来说其实主要升级了几个点,动力系统升级,车机变聪明了,原厂拖挂拖车勾来了。发动机功率由原来的203kw增加到了213kw,扭矩也增加了20牛米,看数据显示综合油耗也有小幅度的优化。车机芯片用上了8155但是车机系统依然是比较封闭的只能实现它自有的不能实现你想要的,我觉得只能说是反应速度有提升,并且为了弥补封闭系统的不足终于支持苹果的互联了。其实我觉得比较重要的是这个原厂的拖车购拖拽力可达到2.1吨,也就是说快艇小房车这类的完全就够玩了。其实这拖勾自己也可以后装但是拖拽力无法保障以及资质也是大问题,费用也不低大概也要8k~1w块,当所有车企都在卷价格,主打家庭舒适,冰箱,彩电,大沙发!探险者却告诉你生命只有一次你要活的精彩你该出去耍!这辆车我觉得应该是加量不加价毕竟福特的日子不好过,目前扛大旗的还是蒙迪欧月销不过3000台,大探入过在涨价我觉得市场会更窄!所以基本上我猜测价格还是在30-40w之间。 另外想对福特啰嗦两句…买探险者的都是什么人呢?我大概看了一下都是那帮不屑于买奔驰宝马的大叔有钱又有闲,不是跟着福特去探险就是去搞公益,福特也是大把大把的往这里面花钱。我是有点没想明白月销1500台的探险者是有多大的利润值得这么去搞线下,福特花钱带着车主游山玩水…与其这么干,到不如把这部分钱花在刀刃上,实惠给到消费者我相信销量一定能更上一个台阶!

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