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    攀登者climbing_

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-08-10
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    2021-09-18

    中午中秋聚餐,聊到朋友开了很多年的老天籁公爵被撞了,修好之后就不愿意开,决定换车。 已经有目标理想ONE,大六座,问问我的看法。 朋友选理想的原因主要就是大六座,安静,而且用电是比较便宜的,怎么都会比加油要便宜 他每天上下班有100公里城市加高速混合往返。价格也正合适预算,也想试试绿牌,毕竟绿牌越来越多。那我也开绿牌第二台车了,想听听意见。 我说那就比较下看看。几个主流拉出来看看账面数字先。 首先必须看动力,我个人对动力比较敏感,较好的动力,正常来讲,会带来一套更好的刹车,你的波箱也要比较能抗造才行,要承受更大的冲击,在着超车也比较轻松自如,车身比必须要加强减噪,底盘通常也会更好些。 大概比较一下之后,理想ONE这个定价过高,不配30万以上水平,动力大约在15-20万水平,至少有1/3水分。而且这个定价,坦白说有点嘲讽人。忽悠新人的感觉。你不能只靠大和6座的卖点,就把价格定的不合理。 不管是马力还是功率还是扭矩,不管是纯电还是带上发动机,你这动力都是不配上30的。而且那个百公里加速看着有问题,扭矩跟车重,跟中大型SUV这个体型,个人觉得怪怪的。。。有人真的测过嘛? 正常区隔一个汽车的价格空间,基本上都是先分动力,定价格大区间,在根据配置,细分价格小区间,动力在前,配置在后,不管是蓝牌,还是绿牌,汽油还是柴油,因为动力是可以量化的客观数字。 绿牌车会额外增加一个电池续航做再一次的价格分割。 不论是电池续航,还是动力参数,这个水平都不值30。 加上绿牌车,基本上都不保值,最后我还是劝朋友在考虑久一些在做决定。能少亏点就少亏点吧。除了故障,能不能搞得定。 至于内饰啊,豪华感,高级感,档次啊,品牌这些,其实很看个人。但是理想要额外付出的代价,也太高了,几平米的空间,要这么贵装修费嘛,装修空间站这是。可能新手绿牌司机可以接受吧。最后我还是让朋友在去试驾,开一开,纸面数字跟现实情况还是要结合一下,谨慎入坑吧。加上发动机你才综合455扭矩,真说不过去,你这也太欺负新人了。把新人不当人啊

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