认证：钇为3车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Apple芯片级维修
你们到底怎么跑的。。。
用户4998307595980
提问怎么设置定速巡航
Fz钉子
昨天到车，今天提车，简简单单，车子7.88保险0.34，没了。
电动哥
我格局还是小了，看到官宣文档了，未来是要降到现在一半成本的！只是需要时间！特斯拉的目标就是降低车辆价格。要减少一半的成本！等等党一定会赢！每个车主都站岗！我格局小了！
先买四个车轱辘
最早得知懂车帝是在“38号美系性能控”之时（年少无知看错人了啊QAQ），当时也没用这个App，只听过xx之家、x车、x卡。但市场上多1个竞争者是好事，特别是字节跳动这个互联网巨头的产品，心想怎么也不会太差，抱着试试看的心态开始了刷车之旅。 在这之后，我一直都在懂车帝上看各种资讯、车评和车辆对比等，但都属于个人爱好，并未打算买车，所以也就属于长期纯看客。此间太长，摒弃不聊。 2022年5月，我也到了该买辆车的时候了，此时正好看到了长安深蓝SL03即将发布的消息，各方面都符合我的要求，于是开启了无休止的刷懂车帝时刻。图片、视频、资讯等，刷得不亦乐乎，但刷得越多，内心其实越煎熬，求而不得的心情大家应该都能感同身受吧。 6月25日，SL03开启预售；7月25日，SL03开始大定；8月底开始交付，直到9月16日，属于我的SL03终于到手！ 恰逢懂车帝有发文活动，于是我在提车之后发表了提车作业和用车感受的帖子，一方面分享自己的真实感受，一方面薅羊毛😁幸运的是，这两篇帖子都被选为精华帖了。此时SL03的车友圈没有圈主，所以有幸在10月底当选了圈主，从此开始了车友圈和微信车友群的管理之路。 “圈主”这个名头看起来好像权力很大，叱咤风云，其实也就比普通车友多一部分操作权限，但身担的责任大了很多。不仅要维护车友圈各种置顶、公告、投票、拉群，也得移除车黑、水军、营销号、不友善内容等，保护车友圈良好的沟通氛围。另外，当懂车帝发布新的发帖活动时，还要卖力宣传与指导车友写作发帖，给车友答疑解惑，其实是相当耗费时间和精力的。额外的，每个月还要参加懂车帝官方线上圈主培训，以及完成圈主考核。 但你要是问我后悔当圈主吗？ 不 当圈主之后，我有了更大的动力去帮助更多的车友，无论是问车相关的还是参加活动相关的，都竭尽全力。 并且，懂车帝在重要的节假日会为各位圈主准备贴心小礼物，圈主也有更多的机会参与到线下活动中去，这也算是懂车帝对圈主小小的心意。 总而言之，2022年，我在懂车帝，发现了新的天地；车友圈，对我而言，多了一层意义。
大衛的车生活
你这个N档是摆设嘛？
点飘
购车后才能看到用户手册里的东西，很多人像知道的 离地间距 零百 质保条款
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
