简介：这个人很懒，什么都没写~
代驾小二哥
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宁大可nic
启源A05，起步10万以内，定位A+级 长宽高分别为4785/1840/1460mm，轴距为2765mm，轮胎有17寸与18寸两种尺寸规格。 增程式，分动力两个版本。其中一种版本采用的电池是磷酸铁锂电池，电动机功率158kW，发动机81kW；而另外一版本则采用了三元锂电池，电动机功率140kW，两款车型都配备一台1.5L发动机。 长安也是真的卷啊，10万内都可以买到这种规格的混动了。
h278908787h
今天晚上又出现了卡死情况，二次打火解决，然后 360 点击无数次没有开启，打转向灯不弹出，按方向盘星号键开不起，最搞笑的是停车后起步挂 D 档给油到 2500 转不走，然后又挂倒档退了大概 50 公分在挂 D 挡后给油起步才走，舒适模式然后回来到小区露天停车厂，又发生 D 挡不走，要在挂 R 挡退一下才有，这个以前没出现过，今天出现二次 反应 100 多次，系统显示反应 22 次，只是反馈没有收到回复，
用户8580905148746
今天定好了，明天提车，13万1落地，送三年六次保养，脚垫和贴膜，其他的没了
车圈小月月
各家旗舰新能源车谁的碰撞预警更好用#当我开车去西藏 #新能源领航计划
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比亚迪衡水昱和天晟店
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用户544178367440
#五菱星云
合理不河狸
车友群里一个大哥电池磕了，4s店换电池，2000元/度，一组电池6万，严苛的三电终身质保条款，厂家的这种只管新人笑，不管旧人哭的这种做法，让提这车的我有点担心。这是我的第三辆长安车，在我的印象当中，长安作为一家国企，这样做真的让我失望了，可能我们这些他们眼里的韭菜，这些升斗小民感受并不重要。说实话心里多多少少很无奈，可能我们这些IDD的车主将来会不停的给厂家薅，直到薅不动为止，到时候这个三电质保会不会成为厂家薅不动的时候的韭菜根，谁也说不准，因为最终解释权在厂家！ 先来算笔帐，提车是z6IDD泊车版，裸车价13.65万元，保险5100。上牌120元。合计车辆落地14.172万，假设这辆车开10年，每年的保险4500元左右，车价每年13650元/年。保养厂家规定7500公里或者半年保养一次，以先到为准每次438元。我每天通勤60公里每天，用电成本是11-12元，每月330-360元。那么每年330×12=3960元。现在来算一下一年总费用，13650车价+保险4500+保养3次1314元每年+电费3795元（按11.5个月计算）=23259每年的用车成本。当然还有其他的成本，大保养的成本，需要停车费的停车费用，跑高速的过路费。这些都是看个人的使用情况，所以不计算在内。 特别最近的调整app无法进入，无法使用各种各样的问题，在此想问问长安欧尚品牌方，你们做这么严苛的三电终身质保是不是个笑话。用纯电你们订7500公里保养是在开玩笑的吗？你们用的机油就这么的差？有问题打客服电话，就是客服推厂家，厂家推4s店，4s店推客服，那么你们连最起码解决问题的态度都没有，那就请你取消客服热线和客服电话？用总里程来决定车辆的保养里程是什么道理？还有这个电池在外面更换850-900元一度的价格，为何到你4s店会翻一倍的价格？ 总的这帖子是因为看到很多让人想吐槽的地方，和不合理的地方。消费者的声音你们可以不在乎，那么你们也会被消费者所抛弃。可能讲法律你们有强大的法律团队，我们消费者永远属于弱势群体。 在此想在考虑这款车的朋友，请等等，别到时候后悔。
五菱汽车弥勒体验中心
五菱上新车了#五菱星云 #燃油SUV模范生 #人民五菱在西南
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