简介：这个人很懒，什么都没写~
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#视频说明书探险者 2020款 疲劳驾驶提示功能讲解
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#探险者电动踏板 解析 11.11线上下单，昨天到货安装，安装过程3.5小时。 踏板是家人刚需，车就是工具，有需求就改进才能实现价值，否则就是对自己的迫害，爱车可以不伺候大爷。 首先确定底盘两侧衬板是一定要剪裁的，原车底盘有预留螺丝孔位，只是被衬板挡住了，猜测可能是全球车型所以设计有，衬板的作用主要是防泥沙及小石子磕碰，图二是之前装底盘护板时拍的，可看到图片下边缘黑色部分，衬板周边用几颗螺丝固定，因为是软性材质，用手按空量很大。 电动踏板主要是靠电机伸缩折叠，电机较占空间，剪裁的部分也是电机和折叠支架固定所需。图三是未剪裁衬板和前电机支架试装对比，图四是未剪裁衬板和后折叠支架试装对比，图八是剪裁下来的一侧衬板大小，大的是前电机位置，小的是后支架位置。 电路部分需要连接电瓶，再分别走线到两侧的踏板安装位，线束原包装都已经配置的很齐全，有裹线管、有线位说明标识、有接头标注，并且配备有一个开关，可粘贴在驾驶位，如有特殊情况可关闭电动踏板功能（如验车），图六是主驾驶位走线小窥。 装的是白灯版（图七），灯板是用螺丝固定的。踏板和灯的走线都让安装师傅藏在衬板内了，本身商家宣传电机及相应部件都防水，因此尽量不被剐蹭到就可以了。 另外随包装附带有润滑油&润滑说明图，每两个月给折叠轴点一点油，保持顺滑。 最后：电动踏板安装后，电机位置位于常规升降机支点附近，因此除了整体在轮子下方托举的升降机外，支点类型的升降机都不建议使用，否则电机容易损坏。 保养时根据店家情况，需要用抽油机抽取机油，而不能升起下滴，也请注意。 总体而言，除去最开始选择电踏的彷徨，剪裁衬板的犹豫，安装时的刻刻担心观察，最后的结果是好的，开关车门的那种仪式感，给家人带来的便捷性和安全性，让之前的彷徨、犹豫、担心一扫而空，满意是最终结果。 换个思维方式：几十万的车买了，这二千多块钱带来的性价比还是超值的，底盘衬板才几个钱 另外经过观察，由于衬板挡住了预留的螺丝孔位，固定踏板的支架也是需要剪裁的，只是不像电踏的电机这么大，需要的空间更多，因此只需要剪裁露出孔位即可，不会这么明显，因此装了固定踏板的车主只要不是在旁边观察，不容易发现自己衬板被剪裁。 虽然此贴不能提供更多图片，但聊胜于无，希望对车友有所帮助。 祝大家用车愉快！
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现在内心很纠结，到底要不要他赔，此视屏点赞超过100我自费修车。
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没压断也需要赔钱吗？
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