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    一碗NIMA

    认证:五菱宏光MINIEV车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车感受关注汽车很久了,同时也会对新能源车有很大兴趣。恰好五菱发布了一款两三万的纯电机动车,呆萌的外观和低廉的价格,让我对他产生了浓厚兴趣,经过多家和欧拉黑猫,奇瑞小蚂蚁,江淮iEV6等车对比,最终还是选择低价即正义的五菱宏光miniEV。 用车环境:我基本上就在市区跑跑,家里可以安装充电桩。充电很方便,回到家就充了。平时上下班20公里左右,120公里续航足够用了。 用车感受:首先是电车,电机的旋转先天的平稳。不过低速有报警音,给人感觉噪声很大。其实这个车开起来噪声比较小。其次电机的特性就是起步灵敏,低速的加速度快。切换运动模式后起步猛起来扮猪吃老虎。然后说说乘坐空间,车长2914㎜,放下了四个座位,后备箱几乎是没有了,后排也是马马虎虎。不过前排空间真可以,我180高160重,目前没觉得空间小。最后说外观内饰吧,外观比较呆萌,方盒子的造型保证了内部空间和外观好看。其次是颜色,路上蓝色绝对是大多数!而且去上牌时候旁边就是一辆蓝色五菱,我叶觉得蓝色最好看。而且车身平面很多,我给他增加了皮卡丘主题。内饰嘛,普通有带着一丝丝活力。尤其是橙色装饰显得比较运动。但是受于成本限制貌似没什么可圈可点的地方。 用车成本:120公里是9.3度电。简单粗暴按照100公里9度电计算吧,9度电机车是5.4元,也就是百公里我5.4元,不到一升汽油的价格。一公里约5分钱,一个月电费大概35元。保养也很便宜,前三次免费,一年大概一次,大概78元,仅仅更换后桥齿轮油而已。算上停车费和洗车费养车费用一个月不到60元。真省钱。 优点总结:五菱宏光miniEV大大拉低了机动车售价门槛,这是爆款的最大原因。其次外观好看,内饰也不丑,还是全液晶仪表盘。养车费用极低也是他极大的优势,对了还有一点,就是车身小巧,停车很方便。 缺点列举:空间上五菱耍了一个小聪明,抬高座椅换取大空间,带了诸多缺点,比如座姿高,后视镜挡视线,长途开车不舒服。还有为了方便后排乘客上车的超大的车门带来的开门不方便和前排安全带的遥远。唉,每次系安全带都在扭身子。对了,座椅也是超级薄吧?车内空间偷到了,座椅舒适性也被偷了。 惊喜亮点:20千瓦的电机动力很惊喜,续航能力不虚,我长途测试了,自驾连续行驶95公里还剩余29%左右的电量。还有就是后排放到座椅后是超大储物空间。这个不多说了,毕竟他也是五菱宏光。 如果你充电方便,或者你是勤俭持家小能手,那么你也可以选择他,我选择了他我也不后悔

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    🙋🏻‍♂️情况介绍 我的宏光miniEV是2020年11月提的车,星空蓝120公里续航自在款。 由于当时销售火爆,基本没啥优惠,赠个交强险,保险四千多,上牌120,购置税没有,当时选这个后排座椅可以分开放倒好像多加了320元,最后落地36000元。 我用这小车就是短途代步,上下班,买菜,接娃,短途旅行。现在跑了六千公里,来和大家分享用车感受! 🗒 真实感受 我每天上下班也就二十多公里路程,市区道路,红绿灯多,官方APP显示7月份平均速度26km/h 可以说是稳如老狗! 7月份一共跑了735公里,充电16次,共计64.99度。这是官方app提供的数据,我一直感觉有误差的,但暂时我没有办法,所以就先按照它的数据计算下。结果显示一公里不到5分钱!试问还有谁?还有谁?有哪个燃油车有这实力? 续航问题也是车友比较关心的,120公里续航,夏季,我上班路程10.7公里用掉7%的电。开空调三档10.7公里用掉12%的电。由于红绿灯多,我也不可能跑太快,如果晚上,大脚加速,消耗的电就不止这些了! 然后就是日常驾驶,这小车子,方向盘还是比较轻的,据说有转向辅助,啥原理不知道,转弯后方向盘自动回正,我以前拖拉机没这功能的! 方向盘轻,车身小巧,对女司机还是比较友好的,转弯抹角,操纵灵活,不愧是市区穿行小王子。 我以前说过,市区超车很轻松,然后有车友就开始杠了,我2.0T的都没敢说轻松,所以我感觉你可能是抱着车跑!首先,这车友看的很仔细,终于发现可以杠的地方!估计找很久了。。。但是你杠它经济模式下也能跑85 公里/小时。 你能咋滴吧?难道市区的车都跑120吗?你还不知道的是运动模式还能跑105呢! 这些懂车帝都测过了,虽然0-100公里是24.61s 但是60-80公里提速远超很多小排量燃油车! 还有一点是需要提出表扬的!!那就是空调制冷!!我之前的用车分享都是吐槽它的,但是现在不一样了!!通过车友指导,放出了一点冷媒,现在制冷效果杠杠的!!很多车友去4s检测过,确定就是冷媒偏多!我就好奇,这么个小空调,制冷效果真的不错了!多耗电是必然了,但比制热耗电少多了! 🔎 槽点反馈 又到槽点了!! 关键的还是安全问题,有时候真的不想提这茬,但是它是客观存在的,又不得不提! 懂车帝视频,文章,都说的很清楚!和老头乐对撞,险胜!!个人感觉这都不算胜出!你好歹是个正规公司,商场逐利不无可厚非,但你也得有个底线吧?老头乐是啥级别?差不多两个人一台焊机就能搞定啊!你即便完胜都不值得吹嘘的事啊。。。 然后是懂车帝的拆解,全车钢材强度严重偏低!也就是省到极限了!成本压缩到极致!看着两根A柱这么粗,但并不强壮!挡视线倒是明显! 有车友开始抓住这缺点不放了,什么工业垃圾之类的,你也不想想,这车你也要考虑它的用车环境。我相信虽然这车安全性不如十几万的油车,但是出严重事故的概率比油车低,你信吗?欢迎来杠! 其它槽点也就快充问题了,6-9小时充满,确实有点让人着急,但是没办法,商家极力压缩成本,最后必然这结果喽。。。 以上是我开了六千公里后的真实描述,保养过一次,其它问题暂时没有! ✏️ 独家秘籍 总结: 说了这么多,有缺点也有优点,如果你问我这车是否值得购买,我依然毫不犹豫的告诉你,值得! 但前提是你不跑长途,不经常走烂路!买个菜,接个娃挡风遮雨,不怕风吹日晒,市区通行方便快捷! 如果你非得要十几万二十几万油车的享受,跑长途,去越野,我建议您还是看看其它吧!这车真不适合你! 希望圈主為了妳推荐加精!

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