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    小马哥拿铁锤

    认证:拿铁PHEV车主·车龄2年

    简介:怎么介绍呢

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    拿铁 DHT - PHEV 用车总结图1拿铁 DHT - PHEV 用车总结图1
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    汽車大学院综合续航1100+km,标配座椅通风,魏牌摩卡DHT-PHEV为何卖不动?

    2023-12-19
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    1,对长城品牌的认可,质量、品控、安全。长城被喷的集中在停产、命名、外观,但很少有人喷它的底盘、做工,至于安全更不用说了。但是,这种认可被近些年长城的骚操作消耗了很多,不知道等明后年换车时是加分项还是减分项了。(最近的骚操作是陈思英说关于新拿铁上市的进度情况,抱歉忘了及时和大家说了,感觉和过家家一样任性) 2、Hi4,有人喷它是伪四驱,我想说如果它是四驱的价格,那我和你一起喷,如果它是两驱价格或者略高,那就是加量不加价。在雨雪天气、起步或急加速、脱困时享受到四驱的便利和安全。1.5T+hi4,破7应该没啥问题吧?不过家用车是7还是8不重要,关键是这套系统的稳定性,本来就电驱+发动机的两档DHT了,又hi4,不知道能否玩得转 3,外观,不算好看,但在第一次申报图的衬托之下就显得眉清目秀了 4,内饰,有仪表盘,而且是非嵌入式的。中控取消了空调触摸屏,增加了放手机的地方。 5,非天幕,有电动遮阳帘(老款)。非隐藏式门把手 减分项 续航,我觉得这是魏和哈弗最大的区别,应该至少WLTC150+。否则都是短续航那拿铁就真成了精装哈弗了。 最后,友商都在强力出力,感觉魏却磨磨蹭蹭不温不火。 之前买车概率,拿铁80%、其他20%,现在拿铁30%、深蓝S7 40%、零跑20%、其他10%

    路过SOD蓝山大六座,摩卡大五座,配置这么高,续航这么长,咋就没人识货呢?看不懂

    2023-10-08
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