简介：这个人很懒，什么都没写~
风吹草低见鼻涕
本人2021年11月23日下定购车，12月1日喜提新车。12月8日11点30分左右驾驶车辆从昆山市开往上海杨浦区途中，12点30分左右在外环高速快车道上，车辆行驶中无任何征兆动力骤停！ 很幸运，在外环高速上密密麻麻的大货车高速行驶路段，我的新车骤停没有发生交通事故与死神擦肩而过。站在高架上，身处在大货车轮胎“砰砰砰”压路面巨声下、在堵车大军的鸣笛声中呼叫救援、等待救援，13点30分左右救援车辆赶到，一个小时左右却恍如隔世。 这期间感谢销售经理周先生和交付经理赵女士的电话援助，没有你们的帮助我有可能在高速上等待更长的时间，也就多一分危险。 年少不经事，今而立之年突遇生死一线间，感慨颇多，这几天偶尔夜不能眠，让各位领导和工作人员见笑了。 前两天，售后部门张经理给我打过打电话，大致意思是领导出差，转告我新车换了电瓶也重新检测过，可以开走。我也相信更换零件和检测过之后是可以开走的。但是，我没有勇气开走，毕竟开车不是开出去走走。于己我要对自己的生命负责、对家庭负责。 恳请各位领导和工作人员换位思考，在驾驶车辆行驶经历我这种关乎生命的境遇之后，换作是您，您会如何诉求？如何才能被妥善处理？ 这是一番从凌晨一点编辑到凌晨四点半的文字，言不尽意，顺祝商祺！
赛力斯华为智选
1，说好的车载wifi呢？终生免流量呢？ 2，说好的整车ota空中升级呢？ 3，说好的首任车主？提车后，停产停销了，之后只有AITO汽车
公正无私嫉恶如仇
SERES没了! AITO来了，连店名都没有了！
众智林茂
用户8448951371988
挺无语的，这车不适合常出差的人买，到车时间随机，因为你出差了，不能马上接车，车就会给其他人，然后等下批，告诉我20多天，每次都等一个月，我买什么？连续两次了，买了个空气，官方论坛反应被控贴，厂家打电话就是返回交付中心处理，然后还是那话，就得给别人，等就完了，为了买车，得先辞职么？
清新饭团FO
既然没有生产两驱的车，就不应该宣传和打广告。这也不讲诚信的表现。
俺是小懒虫
📒等车日记 运气好魔都有几台现车，有一款我要的，坐等提车
张树林13595161166
各位车友，理智的回味10年前的手机智能市场，品牌有好几十个，通过技术迭代，只剩下了华为、小米、苹果，仔细想想是否新能源车目前也像那个时代。新能源车最难突破的技术就车机智能交互，然而这项技术在华为、小米简直就是小儿科，在加上电动车在国内的技术（电机、铝合金底盘、电池)已领先许多发达国家，从而未来中国一定是电动车技术最先进的国家（燃油车搞不赢）。那造好电动车一定是专业车企与互联网大佬合作才能成为赢家，不要看销售排名靠前的新能源品牌，鹿死谁手大家在看。赛力斯SF5是非常不错的新能源车（本人已试驾），各项参数均表现突出，我相信华为未来的市场
关键看老乡
之前在车友群狂黑被踢了，现在又在这里兴风作浪
qs0819
转型新能源对一个企业来说是一个新的挑战，整个小康上下无不高度重视的，为了注重细节注重质量注重每一步，全集团凡是有关于生产赛力斯部件的单位没有哪个敢怠慢，为的就是让我们的东西得到大家的认可！举个例子，赛力斯发动机上的一个铝部件，为了保证它的质量百分百合格，小康旗下压铸车间的员工日日夜夜满勤在岗的工作，重庆现在什么天气？加上有融化的铝水，各位了解那是个什么样的工作环境吗？技术的高要求+质量的高标准=能让客户满意的产品 谢谢大家支持国产，我们也不会让大家失望的！
虹光独耀
长途，暴雨，国道，烂路，土路，一路下来，底盘的表现比我的Q7要好！
云上的白头鹟2021
我是指4驱型号 几个理由判断—— 1，市场上新的电池技术和应用规模，带来电池包降价。 2，特斯拉model Y的价格27万起，小鹏P5定价15-21万，新能源车的价格战将在市场规模带动下打响 3，比亚迪DMi全系产能，在21年12月份将扩展到最高8万辆/月，秦、唐、汉、海豚、Xdream01多款车型，将对新能源车市场带来巨大量价冲击 4- 中芯国际、长城、比亚迪、广汽等新兴车规功率芯片的入市，将改变本年车规芯片的短缺。 所以，6个月后很多车厂品牌车型降价，大家不要意外哦🙄
那些年撸的串串
看过极氪001，试驾了小鹏P7和蔚来，最后试驾赛力斯华为智选，当天下大定，毫无疑问，对于品牌，实用才是王道，期待早日提车，漫长的2个月，简直难熬啊。 简单说下试驾感受吧，家500米附近就是万达，正好都有蔚来、小鹏、华为的体验店，由于本人的确也是花粉一个，对于华为的产品，的确很着迷，这点也应该是我愿意去关注赛力斯华为智选的最主要诱因，本来是先预约的赛力斯，但华为旗舰店说车临牌到期，当天试驾不了，没办法，就去试驾了小鹏和蔚来。小鹏两驱的，给我最直观的感受就是智能化程度很高，科技感很强，语音交互基本无敌，由于第一次试驾电动车，说实话，试驾完后对小鹏非常满意，有了购买的冲动。于是又来到蔚来，想着对比下看看，毕竟蔚来才是国产纯电动车的一哥，不过试驾蔚来还真的是有惊无险，由于本人的确从来没感受过5秒内的零百加速是什么感受，试驾的小鹏两驱6.7秒零百，感觉动力响应特别快，且非常猛，是燃油车无法比的，但那推背感是还能承受住的，没想到未来的4.6秒左右零百加速那么吓人，不夸张的说，被嗯在座椅上无法动弹+眩晕的感觉，比坐垂直过山车还恐怖，我赶紧叫停试驾员了，真的心脏受不了这加速感，太暴力了。颠覆了我对电动车得认知，这次试驾真的让我长见识了。最后说下蔚来ec6和小鹏p7两驱的对比，毕竟差了10多万的价格，明显驾乘高级感蔚来强太多，不在一个水平，那隔音简直安静的过分，其他的对比就不细说了，真的建议没来过电动车的朋友可以去试驾感受下，不过要做好开了电动车，就不想再碰燃油车的准备。。。 本来因为预算问题，基本准备买p7 27.6万那款，超长续航了，最后因为网上了解车主真实反应的高速续航，标670，实际不到450，真的接受不了，所以又再次预约了上次没试驾到的赛力斯华为智选SF5，毕竟我经常跑高速，续航必须要有保证。 当天上午试驾完sf5，立马被吸引了，当即下午就拉着老婆又试驾了，具体感受我不多说，免得别人说我花粉一个，肯定认为在给华为打广告，只说一句，不服的就去试驾，别当键盘侠，试驾了我们再讨论，就这价格匹配这性能，这底盘，这配置，基本无可挑剔，所以两次试驾万，直接1万下大定，开始了漫长的2个月等交付，真的爱了，油车我是回不去了，后会无期！
华为智选汽车头茬韭菜
邻居们，不用问我是什么车了。
两江之心
为了拍车灯就只有半开车门来拍了
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