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    若往无前

    简介:目前在大众厂上班,主要制造帕萨特,速派,柯米克,以及柯米克GT

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    2022-12-15

    不知不觉12月以及过去一半了,从9月份提车到现在已经3个月了,现在开到了6000多公里,今天简单分享下冬季用车能耗以及小技巧。 首先大家都知道,冬天电池活性没有春秋两个季节高,所以导致续航下滑,这也是冬季至少打7折的原因,因为我买的是550续航,在充满电的情况下(慢充)基本上上车就开空调,早9晚6的工作时间,以市区道路为主,续航能达到400出头,毕竟南京的早高峰晚高峰在市区都是龟速行驶(20-30的速度),现在百公里电耗正常都在17度左右,空调都是28度的开。 冬季用车的小技巧来啦,首先能就是开源节流,就是能省一点是一点,冬天了大家的胎压可以适当调高一点点,我就是达到2.7的冷车胎压,差不多跑起来能到2.8,这样可以减少一点摩擦阻力,也能降低一些电耗,其次就是利用好我们的动能回收,能预判的情况下让回收替代我们的刹车,这样开起来也会很舒服,停下来也会没有点头那种感觉,因为我们海豹用的是宽域热泵空调,所以空调的能耗其实并不大,20度和28度其实没什么区别,开车嘛,就是为了享受冬天不冷夏天不热,我一般是上车前15分钟用app远程打开空调,这样上车就是暖暖的,很舒服,还有就是不是高速的情况下,大家可以把空调模式设置成内循环,这样热的更快哦~ 以上就是我对冬季能耗以及小技巧的分享 感谢圈主推荐

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