认证：宋车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
老杨汽车评论
The大帅比
多好的车，设计的什么美学，丑的无法直视。外观凑合能看，内饰拉胯的无以复加。
大大魔头
我们的小朋友今天要上车实操了#赛车 #赛道 #赛车手
说你没哈数
提问这车大概什么时候上市，都预告这么久了
自主品牌就是国家希望
最新消息，比亚迪唐L Ev有重大利好，这几天比亚迪王朝店每家出75万打款给比亚迪，比亚迪在所有4S店装1200V的液冷超充站，十根超充桩，2月28号之前建完，1200v超充王炸来了！
粤ADean
比亚迪在2月10日要召开智能化战略发布会，提倡智驾平权。智驾目前是比亚迪最重要最着急的项目，大概是去年9月开始做，今年Q1会量产。 目前主要有2种算力平台， (1)100Tops平台：是自研的，硬件算力配套的是100 tops 的算力，传感器是12个摄像头＋5个毫米波雷达＋12个超声波雷达，在很多项目上会标配，整体成本4000元左右。 (2)300tops平台： momenta 供应，和自研路线比起来，会增加激光雷达，非标配，要加钱，整体成本7000多元，25年会继续 OTA ，升级到端到端方案。新款的汉已经搭载这个了 (3)600 tops 平台：还处于很早期，在仰望上测试，暂时不会量产。 芯片：100算力平台主要是英伟达 orin 芯片，少部分是地平线。300算力平台目前只用 orin - x 。地平线性能会弱一点，导致研发速度偏慢，第一批8个车型没有用地平线。未来如果地平线性能上来，适配做完，可能会超过 NV ，成为一供，因为地平线成本低很多。目前地平线在100算力平台份额不超过30%。在300算力平台地平线的芯片研发不顺利，还没有导入。 配套车型：一共有三十多个车型，大部分都是改款车型，在上半年会陆续推到市场上，第一批会上8个车型。目前100上车的临界线是秦 L ，大概10万左右。在15万以上的车会支持选装300的方案。老车型在硬件上面是很难兼容，无法升级智驾，例如老车型只有3个摄像头。 主要支持高速 NOA ，暂不支持城市 NOA ，城市 NOA 难度更大，比亚迪接下来自研的重点是城市 NOA 成本变化： 之前的量产的智驾100算力平台的硬件成本在4000元左右，12个摄像头总计1000多，域控制器2000多，5个毫米波雷达400多，12个超声波雷达200多，和目前的智驾方案比，新增成本3000多，新增成本一部分由内部效率增效对冲（因为都是改款）或者涨价，由消费者承担一部分。 300算力平台的增加一个激光雷达多，整体成本7000多， 智驾目前的定位是走量，拿到更多的数据用于优化，定位成一个不赚钱的业务。
开比亚迪的嗯嗯呀
都别对比了，比亚迪才是家用的尽头，全网呼叫比亚迪车主#比亚迪 #比亚迪唐dmi #dou是好车 #汽车 #新能源汽车
这哪里是"眯眯眼"了？明明是龙睛+龙须，眼神炯炯有神，大灯在下面。
用户9617181920560
真没想到啊老铁们，比亚迪这回是真的搞了个大动作！1月17号，比亚迪王朝网的新成员唐L正式亮相了。小鱼我看完整车，说实话被这个颜值给惊艳到了！新车把“Dragon Face”升级成了“LOONG FACE”，整个前脸看着就是一个字 - 霸气 ...查看全文
姜十七说车
相信很多油车的车主都知道，我们用油车时，是有两个隐藏档位的，那便是S档和M挡，S挡是用来上坡的，遇到一些上坡比较困难的地方，可以利用S档来，马力会更强悍一些，驾驶起来也会更轻松，不会像D档那样动力不足，而M档是用来下坡的，在面对一些下坡路段...查看全文
唐包大人
每日侃车
1月17日，比亚迪发布了唐L，有不少朋友对这款车很关注，询问了一些相关问题，咱们在这儿再跟大家简单探讨下。有很多朋友问这款车为什么只有7座布局，没有6座版。我们认为比亚迪对于座椅布局有自己的理解，并不会盲目跟风。...查看全文
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