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    用户728455421605

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    深蓝车主关于这次降价的看法 首先:咱们大家都知道汽车降价和市场需求有关对不对 那好 深蓝除了重庆限电的那个月 产能恢复后最高交付 是超过了一万 到如今更是有4万的车主 这是销量差么?c6卖200台一个月 深蓝卖多少你就降价 好!你说你卖不动了 销量逐月下降 得降价 这里就要说到🐷头一般的公关和营销部了 是不是可以趁降价这一波体现国企军工大厂的责任心和品牌力 给出一定的老车主补偿 比如:根据发票价的%多少置换s7 或者补偿2w2的权益包 也可以让老车主享受到高阶辅助驾驶 电卡补贴等权益 这种补偿并不属于现金或者财政上的支出 对不对?反而还会受到老车主的追捧 第二:关于深蓝的品控 作为车主有一说一 颜值帅 该有的配置都有 像无框车门 隐藏门把手 索尼音响 360倒车 这也是当初我会选择深蓝的原因 但是! 问题也确实多 比如:座椅通风宣传的靠背通风 只有坐垫通风而已 然后中控异响和车窗异响 3个月的时候车去检测 4s店告诉我车窗胶条老化 损坏 需要更换配件 (我首保是第三个月去的)到现在3个月过去了 我车也开了半年 终于!4s店通知我去更换胶条 仍然没有解决 最可恨的是宣传的直营店居然和长安奔奔 糯玉米 unk unv等一系列的车共用售后 你敢信 苦苦的等待半天更换了胶条之后告诉我车门的胶条损坏需要再次更换配件 这才几个月的车啊? 车主的问题没得到解决 尽是去想怎么降价搞销量了么 第三:很多人都认为深蓝车主输不起 降价2w2就开始粉转黑 当喷子 其实不是 作为一个人来讲 特别是年轻人 买得起这辆车是不是都用尽了血汗钱 辛苦钱 半年不到的新势力产品啊 !长安用来打开20万价格乃至30级别中高端的车型 刚做起来的品牌就被你亲手这样卖了 崽卖爷田心不疼 我们车主是看着深蓝崛起和支持了崛起的人 就像看着自己家的孩子 希望他越来越好 给与无数的包容乃至于说是容忍! 就是希望长安能脚踏实地做好自己的国产品牌 优化车机的问题 做更好的国产车 现在你们呢 做的事和chu生有什么区别? 第四:发生大规模投诉后长安的做法不是正面公关 去解决广大车主的问题 而是居然请水军洗地板 请的水军也行吧 居然管控都不管控 居然在深蓝App上直接和车主对喷 还不在少数 这就是你们军工企业的脸面么 为了维护品牌形象 不去正面应战而是搞歪路 那只能说 邪不能胜正 第五:奉劝各位想买长安旗下品牌的朋友 一个新车势力 4w车主出于信任一手推它上位 它都能无情宰杀 你们觉得你们的重量会比4w车主多么 言尽于此 最后:这届车友不给力啊 长安微博怎么不去和邓总问一声好呢 祝长安s7 大卖!

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    看了515纯电实车,吐槽一下槽点。 number one 遮阳板化妆镜没有照明!!!设计师太直男了没有女朋友的嘛!!!既然是新模式,就搞得透彻一点嘛,加个照明多不了100块钱成本,20万的车阉割这个属实不应该,而且包裹镜片的那个材质做工真的差,都不如10万的车,劝退了多少女性消费者…… number two 后排扶手那个折叠杯架,塑料感太强了,像玩具一样,类似烤漆的材质,指纹收割机,而且里边纯黑硬塑料晃晃悠悠的弹出来,旷量很大,真的还不如做成哑光的,质感起码看着还能好些! number three 前机盖难关,既然是前备箱,要好开关才是,前盖落下以后要花大力向下按压,销售按压,肉眼可见的变形,这个锁扣能不能优化一下…… number four 方向盘按键模块的手感差,可真是对标特斯拉了纯纯硬塑料质感……学点好的多好 number five 一台电车,没方向盘加热,没后排座椅加热,前排没通风,没学到特斯拉的精髓,连大众ID3都可以选配方向盘加热,这个对于电车来说挺重要,冬天会舒服很多,完全可以搞个选装包啊…… number six 后排纵向空间小,坐姿高,顶头,坐久了会不舒服,长轴距让后排空间大些能弥补一部分压抑感…… 副驾驶手套箱没有实体按键,说是带上锁功能,放些隐私物品,看好多人吐嘈这个,其实无可厚非,本身空间很小,也放不了什么物品,放点不常用的小件私人物品也还好…… 转向灯语完全没用,只是噱头…… 底盘看了挺平整,后驱电机还有下护板,但是电机下护板位置向下凸出点,比电池护板还低点,这块要注意不要走烂路…… 玻璃升降声音蛮大,和10万的车一样…… 没有热泵空调,也不能选,北方的小伙伴注意低温续航…… 车机、音响、营销模式好评 总结一下,这车材质上偷工减料的地方不少,但整体还对得起这个价格,纯电后驱平台和车机交互是亮点,但像门板、座椅、以及其他内饰塑料件真就是10万级的,和20万属实有差距。正所谓一分钱一分货,这货可以说是个青春版特斯拉m3,有些减配了沿用了10万块A级车的用料,核心的东西学了一部分,至于学没学到精髓那就不知道了……纯电落地19万多,这价格可选的也不少,增程式落地17万,一方面拉低售价,一方面满足首购消费者的里程焦虑,但没试驾过,不知道噪音还有配重变化对车子的影响如何……如果充电条件好,还是直接买纯电比较好。 后续试驾了再看吧

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