简介：这个人很懒，什么都没写~
华源建筑
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 凯迪拉克XT52022款2.0T 两驱豪华型 2022-09在潍坊购入 裸车价27.50万元, 落地价29.20万元 裸车+保险+购置税，送360全景，固定脚踏，无线冲，4次机油。
两元
首次使用AR导航，一不小心点到的，之前没发现，感觉不错
密斯特張2
坐标合肥, ct5技术,五月份购买,裸车优惠六万二,服务费乱七八糟的小一万【包括贷款服务费五干,综合服务费好像三千多换种方式收费吧】购置税两万二,报险一万零六百。落地26w出一点点头 购车三个多月了,跑了五干四百多公里,ct5确实有他的优点,首先就是颜值,现在停车后下车还要看两眼,然后就是动力,刚开始觉得他动力还行,开久了感觉动力也只是够用,如果有个程序调一下就好了前段换挡给点力,变速箱够给力跑个六秒多没什么问题,据说有官方的ota升级程序,但是我首保时候问了4s店说没有,保养第三次开始收费一次1270换个机油,豪华品牌在保养时候得以体现。 说说我遇到的一些问题,第一个问题就是在八百公里时候轻踩发动机,发动机舱嗡嗡地响,很多车友都有,也是最困扰我们的问题,一个多月时候去4s店问了一下,检查了一下 没有检查到,说没问题,随后这个共振噪音又伴随了我四千公里,然后五千公里去了首保,然后路试,证实了这个问题,然后修车师傅说他换了好几辆车的机脚垫,不是机脚垫的问题,我问我这个没法解决了吗,他说只能等厂家召回或者厂家那边提供方法。然后就不了了之了,还是解决不了,不过有车友换发动机支架,换了几天目前没出现问题了。我也准备去试试。 还有就是奉劝各位提成当天好好检查,特别车子接缝做工什么的,我的车就是左边腰线不齐,后来去给钣金师傅调了一下,我还发现了右侧发动机盖跟翼子板不平齐,左侧就没有这问题,但是我忍了,毕竟车无完车。 让我很尴尬的就是加油时候,有次加油我的油箱大盖他居然掉了,虽然我又给插回去了,但是这实属不应该啊,然后就是大盖里面的免拧的加油口了,昨晚加油被捅坏了,我自己有折腾半天给他弄回去,但是固定不了,应该接口的插销掉了,哎,忍了。我还觉得太晚了就没有找4s店,今天早上上班才找的,结果到现在也没人答复我,可见售前售后是啥样。 目前想到这些问题供即将买车的参考,也不是诋毁它能帮我解决这些问题我还是很挺它的,但是我的问题都不给我解决我怎么支持它。 我感觉可能异响共振问题，凯迪拉克还是不够重视。
我就看看不说话639
凯迪拉克CT6 2019款 购车1年 口碑评价: 一周年了，给大白拍个写真！一年也受过点小伤。感谢有你！开的比较少，只做过首保，态度什么的没有沃尔沃那么优秀但是比宝马奥迪强太多了。
阿头目145
CRV最新1.5T发动机机油增多。我是19款国6风尚也就是跟现在最新的21款一抹一样的发动机。 去年买之前跟东本4s再三确认4s明确告知新款CRV已经解决了机油增多问题，而且说山东地区冬天温度没东北那么冷，17款他们卖的都没有出现问题，所以就放心买了1.5T最新发动机国6风尚版CRV，11月底做的首保，在12月中旬检查机油液位在刻度线中间处于正常位置，而在1月底检查机油液位已经完全覆盖塑料机油尺，这段时间用车，因为家住胶州，在青岛上班 用车都是 胶州到青岛的高速，每天来回差不多100公里，两个月跑了快5000公里，这种用车环境，机油还增多这么多，换成一般用户的用车环境得成什么样了。于是去胶州东本4s店检测，从家开去的路上半个小时到那直接检测机油增多，他们说这样不准确，得按照他们的流程来，先原地轰油门，插电脑到达温度检测还是增多，又解释说原地轰油门不行还要出去跑半个小时，于是s档3000多转出去跑了半个小时回来检测还是增多。这下终于承认问题了，说上报问题，还解释说负责维修的厂家师傅电话没打通，让我们回去等他电话出解决方案。结果等了好几天也没联系我们。于是我们主动联系他们，被告知不承认之前做的检测还要再跑100公里做检测。因为现在的机油已经被汽油稀释的很严重。起不到机油该有的润滑功能，我们担心会对发动机造成磨损，要求厂家保证现在的状态再跑100公里出现意外磨损由厂家负责，而东本这边一直在拖，不做承诺，非让再跑100公里，我们不催他们，他们不会主动联系我们，后来他们出的解决方案是给换新机油然后跟着跑100公里看机油变化，这操作真是把用户当傻子耍吗？机油增多是一段时间积累下来的量，让跑100公里就定性了？最后被迫签了个协议机油本次跑100公里机油不增多这种2B协议，要不然不让走了，反锁的售后流程费时费力，最终把我们给拖费了，没精力去维权这个事情。后来天气转暖觉得应该问题不大就没去关注这个事情。因为每天高速近100公里，觉得夏天温度高机油应该不会增多了，所以今年第三次保养，加钱换的黑桶全合成机油，售后员说跑个8000没问题。 最近看到丰田的机油乳化，就又看了看自己机油尺傻眼了，夏天机油尺居然还增多，已经把机油尺塑料全覆盖了 现在问题已经很清晰了，无论是19还是21款的crv本田根本没有解决机油增多问题，所以要求5000公里换机油是有原因的，因为他们明知道机油增多问题根本没有解决让用户提前把机油换掉来降低风险，本田的车看起来省油，但是直喷发动机非常容易积碳，5000加一次清洁剂，而且本田家的cvt变速箱有高温高压渗油隐患，不适合长时间激烈驾驶，所以变速箱油也要求4万公里换，再加上短命的5000公里保养，看似省油的本田根本不省钱，还不省心。但是本田的公关厉害，皓影的中保研碰撞现在都没出结果，而crv到现在中保研也没去碰，能把机油增多问题大事化小，小事化了，现在还有那么多傻子去买。自己工作原因没时间去维权了，不信的可以自己去走一遍流程，弄把人给拖费了，去一次一天的工夫就这么耽误了，本来买日系车是为了省心小毛病少，结果现在本田的三大件发动机机油增多，CVT变速箱有渗油风险，底盘的滤燥惨不忍睹，跑水泥路面车里像敲鼓一样，三大件全部沦陷，别的地方本来就不咋地，漆软的洗车都能扣掉，车门歪七乱八的焊点都不好意说这是20多万的车，无耻到连仪表盘都能去省，用的廉价塑料，纸巾一擦居然都能擦除划痕来。现在的本田就剩下张嘴厉害了。曾经的本田粉变成本田黑了，曾经对本田的挚爱荡然无存，下一辆车再不敢碰本田 把自己的购车后近1年的经历发出来，给后面购车的人参考 ，别让他们再这样肆无忌惮的祸害无知小白 ，当然本田营销还是厉害，质量不行，优惠来忽悠，日系里面优惠最大，不怕坑的勇敢去上吧，
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