简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2005573668860
提问兄弟们，月入五千不包吃住联系买车吗
Apple714
我提的是2.0Tmax版本，这车的动力可以这么说，真的有推背感，没有顿挫，一脚油下去直接70以上，油耗目前还没测，这个不评价！座椅挺舒服，用料不错，视野可以，有的地方做的不次于合资车！底盘真的稳，这就是国产车的进步，比我以前的现代i35强多了 ，这就是我目前用车的感受
放慢前方的脚步
技术太烂了，2个礼拜就中奖了。
心作12
提车3天了，没敢大脚油门。过了磨合在试试1.5t到底怎么样。
BruceLee451
捷达VS7 2020款 购车2个月 口碑评价: 之前开了四年六万公里的手动挡赛欧，有了宝宝，空间就显得小了，所以考虑换车。在CS75和VS7之间徘徊了一段时间，说句实在话，不看三大件，CS75碾压VS7，颜值那是真酷。5月初提的车，目前只是在市区开，还没上过高速。简单说下用车实况，供车友选购时考虑。个人见解，不喜勿喷哦。 1. 三大件。对于一个开车时音乐都不听的人来说，选车时第一个考虑的就是三大件，我对车的需求就是一交通工具，三大件有保证，不经常出大问题就可以了。 2. 性价比。在10万这个价位，能买到空间如此大的车，三大件还是纯大众，还能说什么呢。因为之前一直开手动挡，对手动不排斥，所以选的手动。 3. 颜色。虽然厂家主推的是蓝色，个人觉得还是白色好看。这个属于萝卜青菜各有所爱。 4. 油耗。三四线小城市，堵车不严重，目前没上过高速，表示综合油耗7.5。 5. 安全性。十万块钱的车，安全性肯定不会太优秀，应该也比不上CS75.特别关心这一点的车友可以等等中保研的碰撞测试。安全性是一重要指标，不然也不会选白色，但是十万这个价位，什么都优秀，你当厂商是慈善家哇。 6. 手动挡。作为手动挡的忠实粉丝，给个建议，不是特别喜好手动挡的不建议买，MT+涡轮增压不太容易把控，不比MT+自然吸气。新车开了1000公里了，偶尔还会顿挫。但是如果把控好了，这车动力还是很强劲。
灵犀车谈
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