认证:腾势N7车主·车龄1年
简介:对这个世界充满着各种好奇的普通人。
想好了再取名
是的,刚从外地回来,父母坐了腾势N7后对舒适感赞不绝口,跟着腾势N7到处浪。 怎能错过沿途的风景呢,上图。
儒雅冰淇淋8s3
提问买过的车友们,续航达成率怎么样
幽默远山1GS
提问n7次四驱 七月份提车的朋友 全套下来多少银子 想了解一下 谢谢
自由南宫7W6
提问准备给老爸买辆550km续航的,优惠有:2000抵10000,置换补贴10000,省补4800,这个优惠可以下手不,还可以问4s店要什么礼品吗?提车大概要多久?
eviar
缘分这东西,还挺奇妙的,这几天一逮到时间就会在网上查查全新腾势N7,想着等这次出差回来就去线下体验一把。不曾想到了客户所在城市,安排过来接我的车就是全新腾势N7,弄得我一阵激动。 内饰设计简约,坐在车内带着很强的豪华感。虽说一路疲惫,但是一到车内,豪华气息很强,舒适性也还OK。关键是音乐一开启,坐在车内,那音质纯纯的,听着很享受。此外,令我惊喜的是,此前只知道前排座椅配有加热、通风和按摩功能,瞄了一下接车师傅的操作,才得知这辆车子的座椅按摩功能不仅主驾和副驾配有设计,就连后排左侧与后排右侧都有配备,顿时对这辆车子的好感又进一步加深了。
Bolshevik3
#人人写点评首次把腾势n7的双枪快充打到了229千瓦的功率,与宣传的230一步之遥,不过坚持的时间并不长
非凡豆浆6T6
提问请问:24款腾势N7的手机APP上显示的续航里程与仪表台上显示的续航里程不一致,是什么原因?如何实现二者的同步一致?
飞驰人生之马路杀手
提问兄弟们,新车交付的时候,腾势中心需要做放电检测吗?
仁爱湖泊9s8
提问你店有大众,奥迪车吗?
hwlhm
1.选车:经过4个月的看车,试驾,比较,最终选择了2024款新腾势N7,版本630四驱智驾max版+激光雷达,成为了我们可爱的移动小家。 2.外观:外观见仁见智,胜在朴实无华,中庸平凡,在这一项上试驾选车时是落后于阿维塔11,12和极氪001的。 3.内饰:低调的奢华,做工精致细腻,触手可及的地方都非常柔软。横向比较同类竞品,全家最满意的是座椅柔软度和包裹性,前后排座椅按摩配置,帝瓦雷音响的最佳音效(这一项秒杀其他竞赛音响效果),物理遮阳帘应对重庆的夏天更加游刃有余,车内空间非常充足,储物空间也不错,但是没有眼镜盒比较不方便,水杯架有点小。 4.配置:日常使用配置满配的情况下,选择四驱max版就是为了双腔空悬+云撵A底盘,还选装了激光雷达。 5.空间:车辆内部的实际乘坐空间非常充足,横向比较优于阿维塔11,12和极氪001,特别是腿部空间和脚的位置,但是后备箱空间非常一般,提车后购置了车载15升冰箱,5个沙滩椅,天幕等户外用品,后备箱空间完全消耗殆尽,经常需要调整随车物资。 6.续航:重庆城区每天上下班70公里左右,正常空调,音乐,上山下山电耗100公里约18.1度,近期老婆跑内环快速路约16.5度,整体充满之后大约跑510公里左右,续航达成率85%,能够接受。 7.智能化:这个方面横向比较华为智驾的竞品还有比较大的进步空间,但是还算能用,首先智能座舱是比较成熟的,开了半年老爸的比亚迪护卫舰07,已经非常适应天神之眼系统的交互方式了,学习过后用了智能领航,第1次内环下匝道右转过晚给我下了一跳,晚上回家时内环上用用基本能行,但是不比自己开省心,打转向灯就变道的积极性还可以,但车多时的犹豫估计被相近车辆diss了不少次。第一时间ota升级了1.1版本,目前只有车库倒车好用。 8.驾驶感受:整体还可以,目前2000公里里程还没有感觉到云撵A的明显优势(跟老爸的护卫舰07相比),过滤烂路,井盖,坑洼的处理能感受到,但是车身跳动也比较明显,经济模式和舒适模式的底盘变化感受不大,内环快速路运动模式底盘会更紧致扎实一点,快速过弯时的车身稳定性保持没有比较优势,路面预瞄也没开放,腾势抓紧ota优化吧。跟反复试驾的问界M7,阿维塔12相比有一定差距。家人乘坐感比较满意,这点弥补了不足。 选择了就是最好的,希望在长期陪伴中越来越好,希望腾势能够体系成长,在路上见到更多的腾势N7车友。
#腾势N7实车初体验腾势n7后排内饰是这样的,挺好,挺舒服