挺身而出小汤圆:最开始其实是倾向极氪001的。当时觉得极氪001的外形很NICE,猎装版的造型很独特,非常喜欢的,前脸造型和车身的流线都很好看。一个很偶然的机会,在网上看到了阿维塔11的推广,看到觉得挺好看,有3颗激光雷达,在过几年也不会过时,就开始了解了起来,一直在极氪跟小塔之间犹豫徘徊,最终选择小塔也跟工作人员们的悉心关怀有很大关系。小塔我们下定之后,不管去哪个门店,销售都很热心依然会贴心的跟我们讲一些车辆的细节问题,感受到了诚意以及小塔对于待人接物与维系客户的培训完善度 【驾驶感受】车开起来挺好的,平时都是市区代步,以舒适模式为主,运动模式没敢开,车身外观辨识度很高,外观很帅,路上被好几个人摇窗询问,停车充电被人上前询问,内饰未来感也是十足,尤其是晚上,氛围灯一开,无敌,但是缺个氛围灯自动变颜色,希望可以OTA升级,城市智驾,郑州还没开通,高速高架智驾免费,使用起来还是很爽的 【最不满意】缺点是座椅硬,短,但是官方说8月改,希望免费,因为是自身缺陷,底盘滤震就那样吧,缺个cbc电磁悬挂,30多万了不应该没有 【乘坐体验】选的青灰内饰,配黄色安全带,看起来还是很高级的,前排座椅通风按摩加热都有,拉满,但是副驾没有高低调节是有点搞笑了,5坐后排啥都没有,只有个手动调节,有点low,加个电动调节废不了几个钱,没b格,电动门用起来很爽,b格满满 车机: 是华为工程师打造的鸿蒙系统,挺智能的,有点像智能手机的操作模式,挺好上手的,但感觉一些小问题也不少。我用的是苹果手机,目前塔子还不支持苹果手机的NFC,不能用它开车门,只能用蓝牙打开。但有时车库的信号不是很好,导致蓝牙开门反应有点迟钝,时不时会出现在车前“罚站”的情形。另外塔子的智能语音交互能力,感觉时好时坏,会有在车里聊天被插嘴的情况,给它下指令的时候语速也不能太快,不然会反应不过来。希望工程师们多多给力,通过OTA把这些小问题优化了。 智驾: 在没提车之前都最期待体验塔子的智驾。提了塔子第二天熟悉了哈车况,就迫不及待的去体验它的智驾功能。不过这些功能需按照提示给的路况跑够一定公里数,完成校准激活各种雷达。高速NCA感觉还是挺智能的,虽然不能完全放手不管,但不需要时刻集中注意力,轻扶方向盘看塔子“表演”就行;自动泊车感觉很老司机,车库、路边的车位都能很快停进去。但是上次更新以后,小塔的自动泊车能力变差了,停的可慢,有的还识别不出来,越更新越回去了,希望塔子赶紧改正。