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#辣评新车👇 打开懂车帝，一看热门，奥迪Q5L quattro典藏版一口价23.88万，我的第一反应是“真的假的，30多万的车，20来万就卖了？”结果一查是真的，下面和大家聊聊，20来万真能买到奥迪Q5嘛？这车值得买嘛？ 🚗 一、23.88万真能买到吗？ 真的能买到，这个事是真的，23.88万可以买30多万的奥迪Q5L了，不过是有条件的，不是全款价格。 条件1：必须贷款，首付不高于20%，5年分期，利息年化率高达8%～9%，也就是说，30万的车价，首付不能高于6万，需要贷款20多万，分期5年，5年利息高达4万-5万。 最后连本带息其实也差不多30万了。 条件2：目前只有上海和北京部分4S店有这个活动，我问了，我这头的4S店，目前没这个活动。这个不是奥迪厂家的，是部分经销商的自主行为。 所以说，这个23.88万是能买到奥迪Q5L的，活动是真实的。 🚗 二、为什么这么低！ 价格这么低是有原因的。 1.必须贷款，首付不高于20%，甚至有要求0首付的，必须贷款5年，必须在店里上保险（高达1万多的保险），还收金融服务费。 买的没有卖的精，银行给4S店贷款返点，保险公司给4S返佣金，再收金融服务费，加包选装费，最后，4S还能挣不少。 2.目前只有北京和上海有这个活动，这两地有燃油车限牌政策，北京抽签摇号，中签率极低，上海是高价竞拍，中签率也只有5%，还要高达9万以上的拍牌费，能有资格购买燃油车的少之又少，有了资格买奥迪的少之又少，所以说，这个活动，是一个大噱头。 3.奥迪Q5L quattro典藏版就是为了降价才上市的，内饰设计保守，塑料感较强，智能化配置不足（没有L2级辅助驾驶、车机还不支持OTA升级） 360都需要付费选装。 🚗 三、可以买吗？ 我的建议是不买。 1.虽然宣传价格是23.88万，但是要首付低于20%，贷款5年，利息年化高达8%～9%，还要在店里上1万多的保险，加上金融服务费和上牌费，最后5年后，车价都超过30多万了。 2.这个价格，特斯拉Model Y，3～5年免息，没有金融服务费和高息套路。 3.国产车的话，理想L7和问界M7，空间、智能化、性价比哪个都比奥迪Q5强。 除非真看重这个标，不然，真的不建议分期贷款花23.88万买奥迪Q5L。 👇👇 总结： 奥迪Q5L的23.88万元起售，不过是一场营销罢了，能买到的，和能接受的少之又少，建议奥迪少一些套路，多一些真诚，直接全款23.88万起售。
#提车日记用车三月真实体验 凯迪拉克XT5尊贵型已经开了三个月，行驶里程达到3000多公里。作为一个车主，我对这辆车有了较为全面的了解，以下是我对凯迪拉克XT5的优缺点总结。优点 1. 外观设计 大气稳重：凯迪拉克XT5的外观设计非常符合我的审美，线条硬朗，前脸霸气，尤其是LED大灯和日间行车灯的设计，非常有辨识度。外观是真的帅！ 车身尺寸：车身尺寸适中，既不会显得过于庞大，也不会让人觉得局促，适合城市驾驶和长途旅行。 2. 内饰与配置 科技配置：中控大屏、全液晶仪表盘等配置非常实用，提升了驾驶体验。 空间宽敞：前后排空间都非常宽敞，尤其是后排座椅可以前后调节，后备箱空间也足够大，满足日常家用和长途旅行的需求，露营也方便。 3.驾驶感受. 动力够用：2.0T发动机的动力输出非常平顺，加速响应迅速，超车时信心十足。爬坡过坎、山路荒野，适合任何路段！ 底盘调校偏向舒适，过减速带和坑洼路面时，悬挂系统能很好地过滤震动，车内乘坐舒适性很高。 缺点 1.油耗表现 城市油耗偏高：在城市拥堵路况下，油耗表现不太理想，平均油耗在11-12L/100km左右，短途20多个，对于一款2.0T的车型来说，稍微有些偏高。 高速油耗尚可：高速行驶时油耗表现较好，平均油耗在8-9L/100km左右，我最低开到过6.5个。 2.后排座椅 座椅角度不可调：虽然后排空间宽敞，但座椅靠背角度不可调节，长时间乘坐可能会感到不适。也许是我不会操作，慢慢再看看。 3.车机系统 反应速度一般：死过两次机，音乐不播放了，自己还不会如何重启。 顺便吐槽一下4s店：5000油卡三个月了还没给；说系统升级了但到今天也没人通知我。没有丝毫上帝的感受，我主动咨询，总有一种敷衍了事爱搭不理的感觉。 总结： 凯迪拉克XT5作为一款豪华中型SUV，整体表现非常出色，尤其是在外观设计、内饰豪华感、驾驶舒适性和安全性方面，给我留下了深刻的印象。虽然存在一些不足，如油耗偏高、低速顿挫等问题，但总体来说，瑕不掩瑜，XT5依然是一款非常值得推荐的车型。 如果你对豪华感和舒适性有较高要求，同时也能接受一些小的不足，凯迪拉克XT5会是一个不错的选择。
