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    天山池里的那只蛙

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #2021年度爱车总结当初为了缩短提车时间,拿了深圳第一辆黑骑士版。没有任何优惠,落地32前中网就是黑色的,没有做改动,内饰纯黑搭红色缝线,当初也是看上了这个小细节。 用车没多久,就发现几个主要的问题:低俗顿挫,刹车不好用(前段虚位太多,急刹刹不死)拐弯支撑不好(原厂胎太厚,又窄),远光太散。但是毕竟新车,舍不得去动,一直忍到了1W公里终于下手了。 首先,果断去换了刹车,小命要紧,选了正版的ap,从经济考虑所以只换了前面,毕竟只是个前驱,后轮为了一致性,加了大碟做的烤漆。轮毂从本来19加到了20,胎宽从225到245,完美解决了支撑力不够的问题,拐弯再也没有要侧翻的感觉,但是胎噪更大了,加速也没以前快的感觉,耗油没有多大的变化 (基本都是11.5上下),但操控一定是提升了一个档次,奈何方向盘本身虚位还是太多,想要性能车的操控还是洗洗睡吧避震目前没有动(说不准哪天就改哈哈),丑是丑了点,但是软啊,日常开真的很舒服。矩阵大灯还在考虑中,这段日子不跑高速了,换灯的想法就又闲置了。 然后就是内饰方面,因为平时很爱听歌,先去加了个锐威中置喇叭和前门两侧的高音小喇叭,没改全车因为想省钱…声音饱满了一点,但其实没质的飞跃。然后就是改喇叭罩了,原厂的塑料真是太太太丑了,换了之后看着心情好了很多。氛围灯不太好拍,看图片很汽修厂,但是实际效果挺不错的,大爱紫色。 顿挫问题很难完全解决,变速箱是本质原因。但是尝试着刷了下程序,顿挫少了很多,动力变的更平顺了,但是加速感少了不少。将就着用吧。 最后说点感想:林肯毕竟是豪华车品牌,还是走舒适优雅路线最好,不要乱动,不然很可能不伦不类。而且,无论你怎么改,该崩你的还是崩,平时我开车比较燥,喜欢踩大油(地板油并不快,一般2000到3000转才有小推背感)本来我自己玩自己的,但总有性能车看不惯我跳,喜欢蹦我,很难受,跑又跑不过,只能看着别人的尾灯呼啸而过。所以,再买车起步v8,2.0的车子我是不考虑了哈哈哈哈。就写到这里吧,努力搬砖去了,祝各位用车愉快

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