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    HelloVim

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    最近高速跑的多,油耗也没怎么降了图1最近高速跑的多,油耗也没怎么降了图1
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    21款探界者1.3万公里感受图121款探界者1.3万公里感受图1
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    黄叔叔视频1黄叔叔视频1
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    通用系2.0T发动机+9AT表现怎样,停缸能省油?视频1通用系2.0T发动机+9AT表现怎样,停缸能省油?视频1
    2021-03-27
    龍馬0904视频1龍馬0904视频1

    #质量投诉中心-探界者探界者9AT变速箱故障!4s修车到底有多贵,贵在哪里? 捍界,3年7个月,过保了,46000公里,故障:档位灯不亮,不能升降档!开着自己就坏了! 北京雪佛兰4S说拆变速箱,换档位开关,人工费2万多,配件400元,加一起要2万大几!时间快的话要7到10天,慢的话就没准了,结果外面拆变速箱,换档位开关600元,配件400,就够了!时间一天多!再来说说廊坊雪佛兰4s,第一次进站说我车偶发故障,消了故障码,说没事,让我接着开,结果第二天拍拍的故障频繁,第二次进站,我交待接车员半天,说了故障始末,再三叮嘱说告诉接车师傅,等40分钟师傅直接找到我,说换档机构坏了,要更换,我说明了故障始末后,说再检查一下,检查后说变速箱模块坏了,换一个7,8千,我一听不高,能接受,换吧,师傅说今天没空修,等两天后吧!正说着管配件的人来了,说我车变速箱模块(电脑)要15000多,加固定模块19000多,不到2万,这仅是配件价格,接车员也过来了,算了下人工费要大几千,意思就是换变速箱模块总计2万大几,还要两天后给修,到货加维修快的话一周,结果外面换变速箱模块,配件2000,更换5分钟就完了!,大家自己想想到底黑在哪吧!车是机器,都会有坏的那一天,过保了自费修车,也有心里准备,但4s这个价格和服务真不值得选择! 总结:过保车,大家千万不要去4s自费修车!保险事故车除外!

    书山探界图1书山探界图1
    书山探界图2书山探界图2
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    书山探界图4书山探界图4
    书山探界图5书山探界图5
    书山探界图6书山探界图6
    书山探界图7书山探界图7
    书山探界图8书山探界图8

    去年8月16提的车,目前里程13000km,当时心血来潮发了个提车贴,点赞量还挺多,时隔一年和这个车相处了这么久也有一些用车体验。 我这个是四驱拓界,坐标山东烟台,主要活动范围就是青岛烟台威海,还没开车去过其他城市,主要是开车通勤或周末带家人去周围景区玩玩,装过最大的东西是8公斤的米家洗衣机(洗衣重量8kg)总重不详,反正我一个接近180cm的人搬不了,得俩人搬(也可能是我力量太弱),空间完全够用,有时工作原因我就睡在车上放倒第二排也不会拥挤,最远一次是下午从烟台去青岛即墨晚上再回家,来回400多公里,最快跑过140多,好像有更猛的跑到190多,我相信这个车有这个实力,但不利于安全,每次红绿灯我基本都是第一个窜出去,不是故意窜是这个车的动力确实很强,新款的动力应该没有老款的强,坐垫确实有点短,我的大毛腿感觉有三分之一搁在空中,油耗的话我跑高速多的话就10个左右(有时候9点多),我这边冬天有经常雪四驱很有用,有雪爬坡不费力,尤其是刚下完雪还没有压实的路面我照样跑五六十(60有点夸张,50没有问题),9at挺好用的,冷车低俗有点顿挫但可以接受,热了就好多了,出门的话别人也会来看车跟我聊聊感觉还挺好,提车前也做过不少工课,懂车帝汽车之家啥的我都下了经常看,提车贴可以去看我另一个贴,被蹭过一次换过右后门(群里的小伙伴有的知道),车是真挺硬的,对方用左前撞得我的右后门(情况是我绿灯过路口,对方右转要进主路,我没让他,他就撞了我,他太坏了)给我气的的,还是外地车在我们这边跑滴滴,路口很清楚一个让的标志,但是他就头铁还不认责任,那就去交警队,交警训了他几句就老实了,对方保险赔付花了八千多吧,图我有想看的我之后可以补上,对方左前稀烂(是个轿车),开去交警队的时候稀里哗啦的有的东西还都拖在地上。 保养我都是按期去店里保养,买车的时候还送了两次,这两次用完我就准备自己买机油找朋友帮换。店里还是太贵了,不实惠。 防御性驾驶还是很重要的,我对象开车我都这么教她但是她也就敢在高速上开开(胆子小,能把证学出来不容易了)。 大概就这样,买这个车没后悔过。

    老款车主发个帖,分享一下近一年的用车感受图1老款车主发个帖,分享一下近一年的用车感受图1
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    21款两驱探界者视频121款两驱探界者视频1

    W19款拓界四驱海涯灰几个四S店转了两个月,纠结了下1.5顶配御姐和四驱次顶配拓界,试驾决定上拓界。 内饰用材料塑料面积有些大,但几乎不影响使用,新车也没什么味道,提了车夏天晒晒更健康。 油耗综合使用比较低,佛系驾驶市内综合可以到9以下,冬季略高大约10-11,高速上最低开过5.5,城市路况大约均速25,油耗9.7。 驾驶感受非常棒,操控精准,过弯悬挂支撑到位,2.0T发动机动力十足,通过性很强,零百加速七秒,手自一体9at匹配调教堪称完美,L档手动模式可以轻松应对跑山等复杂路况,同价位操控水平最高没有之一。 9速手自一体变速箱,95公里每小时可以上9档,120公里每小时发动机1800转,油耗大约8左右,时速70油耗最低可以达到4,80油耗5,90油耗6,100油耗7的水平。 配置丰富实用,实体按键方便易用,夏季空调,冬季座椅加热给力,自动启停功能非常好用,如果想关闭自动启停可以用L档或者开启前档吹风。 外形霸气,运动感十足,前脸鹰眼大灯,尾部双边双出,侧面悬浮车顶设计加十八寸轮毂。 具有一定的越野能力,智能适时四驱,陡坡缓降功能应付一般的沙石,雨雪,湿滑,山路面没有任何问题,不过底盘离地间隙200mm,复杂路面通过性一般,可能无法通过大坑深坑。 车内空间比较大,后排地板纯平,适合家用,后备箱装载能力也比较强,后排放倒可以获得巨大的空间。 Mychevy App远程启动,找车,车机互联网非常好用,冬季远程启动热车舒适性非常好。

    2021-05-03
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