#今年你多大,开什么车属狗的今年52了,时间过的还真快。2007年4月拥有了人生的第一台车,别克凯越1.8自动档最高配制,落地价15.8w,从此开启了有车族行例。那时车辆少道路比较宽畅很少有堵车现象,另外油价很便宜,想想当时有车真好。可好景不长,随着人们生活水平提高,私家车象雨后春笋,满地开花。(2012年9月老婆也拥有了自备车)。时间终于迎来了2021年4月,别克凯越光荣退役,雪佛莱探界者将伴我继续开拓未来,永攀高峰。
#质量投诉中心-探界者探界者9AT变速箱故障!4s修车到底有多贵,贵在哪里? 捍界,3年7个月,过保了,46000公里,故障:档位灯不亮,不能升降档!开着自己就坏了! 北京雪佛兰4S说拆变速箱,换档位开关,人工费2万多,配件400元,加一起要2万大几!时间快的话要7到10天,慢的话就没准了,结果外面拆变速箱,换档位开关600元,配件400,就够了!时间一天多!再来说说廊坊雪佛兰4s,第一次进站说我车偶发故障,消了故障码,说没事,让我接着开,结果第二天拍拍的故障频繁,第二次进站,我交待接车员半天,说了故障始末,再三叮嘱说告诉接车师傅,等40分钟师傅直接找到我,说换档机构坏了,要更换,我说明了故障始末后,说再检查一下,检查后说变速箱模块坏了,换一个7,8千,我一听不高,能接受,换吧,师傅说今天没空修,等两天后吧!正说着管配件的人来了,说我车变速箱模块(电脑)要15000多,加固定模块19000多,不到2万,这仅是配件价格,接车员也过来了,算了下人工费要大几千,意思就是换变速箱模块总计2万大几,还要两天后给修,到货加维修快的话一周,结果外面换变速箱模块,配件2000,更换5分钟就完了!,大家自己想想到底黑在哪吧!车是机器,都会有坏的那一天,过保了自费修车,也有心里准备,但4s这个价格和服务真不值得选择! 总结:过保车,大家千万不要去4s自费修车!保险事故车除外!
W19款拓界四驱海涯灰:几个四S店转了两个月,纠结了下1.5顶配御姐和四驱次顶配拓界,试驾决定上拓界。 内饰用材料塑料面积有些大,但几乎不影响使用,新车也没什么味道,提了车夏天晒晒更健康。 油耗综合使用比较低,佛系驾驶市内综合可以到9以下,冬季略高大约10-11,高速上最低开过5.5,城市路况大约均速25,油耗9.7。 驾驶感受非常棒,操控精准,过弯悬挂支撑到位,2.0T发动机动力十足,通过性很强,零百加速七秒,手自一体9at匹配调教堪称完美,L档手动模式可以轻松应对跑山等复杂路况,同价位操控水平最高没有之一。 9速手自一体变速箱,95公里每小时可以上9档,120公里每小时发动机1800转,油耗大约8左右,时速70油耗最低可以达到4,80油耗5,90油耗6,100油耗7的水平。 配置丰富实用,实体按键方便易用,夏季空调,冬季座椅加热给力,自动启停功能非常好用,如果想关闭自动启停可以用L档或者开启前档吹风。 外形霸气,运动感十足,前脸鹰眼大灯,尾部双边双出,侧面悬浮车顶设计加十八寸轮毂。 具有一定的越野能力,智能适时四驱,陡坡缓降功能应付一般的沙石,雨雪,湿滑,山路面没有任何问题,不过底盘离地间隙200mm,复杂路面通过性一般,可能无法通过大坑深坑。 车内空间比较大,后排地板纯平,适合家用,后备箱装载能力也比较强,后排放倒可以获得巨大的空间。 Mychevy App远程启动,找车,车机互联网非常好用,冬季远程启动热车舒适性非常好。