认证：凡尔赛C5 X车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
隔壁野蛮人老王
作为一名凡尔赛C5 X的车主，当初被它时尚的外观和宣传中的优秀性能所吸引，然而在实际使用过程中，却发现了一些让人颇为烦恼的问题。 首当其冲的就是车辆的钥匙感应问题。这几乎成了我每次用车时的“噩梦”。很多时候，当我走到车旁，满心期待车门能够顺利解锁，然而现实却总是给我当头一棒——车门毫无反应。我不得不反复按动钥匙上的按钮，或者尝试把钥匙放在不同的位置，像是在进行一场毫无头绪的仪式，只为了让车辆能够识别到钥匙的存在。这种情况在赶时间的时候尤其让人抓狂，原本轻松的出行前奏，变成了一场与车辆钥匙感应系统的“战斗”。 而车门不能锁的问题也与钥匙感应问题如影随形。有时候明明已经按下了锁车键，却发现车门并没有锁上。这让我总是忍不住回头去检查，反复确认车门是否真的已经锁好。这种不确定性给我带来了极大的心理负担，总担心车辆的安全问题，毕竟车内可能还放着一些重要的物品。 还有后备箱关不上这个问题，更是让人摸不着头脑。有好几次，当我把物品放入后备箱，准备潇洒地关上后备箱去开启下一段旅程时，却发现后备箱怎么也关不上。我尝试了各种力度，从轻轻一按到用力猛推，可后备箱就像是一个倔强的孩子，死活不肯配合。这不仅耽误时间，还让我在旁人面前显得十分狼狈。 虽然凡尔赛C5 X在其他方面可能有着不错的表现，比如它的舒适性和燃油经济性，但这些日常用车中频繁出现的钥匙感应、车门锁和后备箱问题，确实极大地影响了我的用车体验。希望厂家能够重视这些问题，给车主们提供更加完善和可靠的车辆使用感受。
至家酱Sherry
我这车是凡尔赛c5x,纯然油车1.6t的排量。按照官方说的油耗应该在7个左右，我实际综合油耗得在9个多吧。可能跟开的路况有关，因为我加的92号中石油，跟油关系应该不大。 我平时主要是上班通勤使用，都是市区道路，红绿灯比较多，加上上下班早晚高峰，速度始终很慢，基本都是跑不起来的路况。加上偶尔出去玩，总里程不会太高，所以油耗高点。 近期赶上入冬了，天冷，早上烘车的时间又长了，怠速状态也是增加油耗的。
小羽哥zZ
1。刹车非常线性 雪铁龙的刹车和其他车都不一样，相对前段偏软，刚上手会有刹不住的感觉，需要一定时间适应，但是适应之后非常好用。因为踩刹车的行程和刹车力度之间非常线性。 2。适应刹车后舒适度高 路特别平的时候，肯定是悬挂硬的舒适性好;但是中国路况远远没达到到处是高速的情况，在没到空气悬挂那个悬挂软硬程度自适应的价位的时候，软悬挂肯定比硬悬挂舒适性要高点的--何况凡尔赛还不是一味地软，它是前段软、后段硬，而且配合快压慢弹的调教方式，震动吸收特别好。 前提是要和刹车配合好，彻底刹停之前稍微抬一点刹车，不然刹车点头带来的副作用太大了，会很容易晕车，雪铁龙调教刹车踩下行程较长、线性度高，也是为了和这个配合的。用其他车的开法来开这个车，谁坐谁晕车。3。外观，独一号的，每人喜好不同，这个见仁见智。对于外观来说，你喜欢它就是亮点，不喜欢就是槽点。 4。离地高度，减少托底可能性。 5。 风噪，雪铁龙的车连A柱、B柱后侧形状都是特别设计的，可能不是风阻最小的，但是一定是同价位风噪最小的!尤其开窗风噪!整体车内非常安静，需要开车窗时体验更佳。这一点车评人居然从来不提。 6。这是一台涡轮车，你试的出来吗?它涡轮起步即介入，没有起步无力感，更没有涡轮突然介入时猛地往前一冲的不可控感。 7。上手难度高一自诩“为什么懂车的人才买雪铁龙”--你以为这是夸你吗?你把80%以上对车不太了解、驾驶技术还不够娴熟的人首先排除掉了，然后剩下车技好的、对车有点了解的，又把追求驾驶操控感的人排除出去了一只剩下既对车有了解，又开车比较佛系、追求舒适度高的人才是你的忠实客户-多半这个人还因为年龄大了不太好接受新潮造型，毕竟文化不同。
自从提了车，生活半径明显大了。以前周末去哪都不方便尤其是生活在县城。 现在可以开起车来想去哪就去哪。孩子也非常开心。喜欢坐车。凡尔赛虽然有小毛病，但是环保这点还是挺重要的。虽然多少也有点味道，但是相比较做的非常不错了。 我和我爱人作为新手，每次开车都小心翼翼，生怕划了或者磕碰。大家有没有这种情况，各种爱惜车，装饰车。 有车就是方便了，可以带孩子去玩，可以下雨天接送孩子上学。
21 年凡尔赛刚刚上市的时候就关注了。当时就跑到 4s 店去试乘坐了（新手不敢试驾）。然后线上也咨询了，各种谈价格，但是最后因为预算超过了家里“财神”的预算，就搁置了，这一搁置就是三年。 今年终于下定决心了无论如何也要买车，而且计划不要轿车。然后就拉着家里的“财神”游荡在各个 4s 店，因为目标明确，油车，suv，预算落地 15 内。所以很快就锁定了几款车型，威兰达、crv、浩影、途观、途岳。基本就这几个，然后看来看去不是贵，就是配置低。最后把“财神”看烦了，又要拖一拖，等一等。 我说不拖了今年必须拿下，既然她没有注意，我就选择我喜欢的车。三年后又回到了凡尔赛，虽然当时买不被人家理解，为啥不买销量好的？为啥不买德系和日系？为啥买那么冷门的车？法系车都快退出中国市场了，虽然这个论调我看已经持续好几年了。 作为车方面的小白，我刚开始也是担心这个，担心那个。后来看到，凡尔赛上市的口号。不定义自发光。车是我自己要开的。买一个自己喜欢的，是一件幸福的事情。所以决定在这个大件上，任性一次。 最终在预算范围内拿下了凡尔赛势不凡。兜兜转转，新的开始。纯分享，法黑你别开喷我，碰我就是反弹，反弹，反弹！
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