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#我的提车心得作为一名二胎奶爸，我对车辆的安全性能特别关注。最近，我亲身经历了一次紧急情况，让我深刻体会到了凡尔赛C5X紧急制动功能的重要性。 周末，我开车带着孩子们出门，路上车不多，但我还是保持警惕。在一个路口，我看到前面有路人，我踩了刹车，但并没有踩死，车还在慢慢往前滑。就在这时，我突然听到车辆发出了嗡的一声，紧接着车辆自动启动了紧急制动，车猛地停了下来，距离前面的路人只有一点点距离，真的是太惊险了[^0^]。 还被人说教了一番，长教训了。撞了人可不是小事。 事后，我了解到凡尔赛C5X搭载的是BOSCH新一代77GHZ毫米波测距雷达和VALEO第四代功能摄像头，这些高科技装备使得车辆的驾驶辅助系统（ADAS）目标识别非常精准，运算效率高效，能够及时地调控车辆进行紧急制动。 这次经历让我对凡尔赛C5X的安全性能有了一个全新的认识，也让我对这款车更加信任。紧急制动功能在关键时刻真的能救命，这次事件让我深刻体会到了这一点。凡尔赛C5X的这一功能不仅保护了我的家人，也保护了路人的安全。作为一个经常需要带孩子出门的爸爸，我对车辆的安全性能有着极高的要求，凡尔赛C5X在这方面没有让我失望。
#我的提车心得上上周末带着老婆和两个娃自驾去了郊区，全程来回150公里，凡尔赛的表现整体让人满意。不得不夸一下它的底盘，开在乡间路上，路况稍微差点，但车内依然很稳。孩子们在后排玩得很开心，大宝甚至还睡了一觉。再加上车内静音性不错，哪怕在高速上开到120，胎噪和风噪都能接受。我觉得整体是不错的。可能是情人眼里出西施哈哈。 但说到自驾，后排的充电接口确实有点少了，两个孩子为了平板充电还吵了一路。如果能在后排多加一个接口，相信会更贴心。另外，凡尔赛的座椅很舒适，，但跑长途的话脖子可能会有点难受。可能得搞个头枕，总体来说，这次郊游体验很好，以后生活半径宽了。凡尔赛给我的家庭出行提供了可靠的保障，但是有些小毛病也比较烦人，比如车机反应不灵敏。有点笨。钥匙感应不上等等。
#我的提车心得凡尔赛C5 X开了也快2个月了，本想提升一下生活质量，没想到却遇到了一些让我头疼的小毛病。今天，我就来吐槽一下这款凡尔赛C5 X，也给其他车友们提个醒。 钥匙感应不到，尴尬症都犯了 首先得说说这钥匙感应的问题。有好几次，我手里拿着钥匙站在车旁，就是死活锁不上车。后来发现，原来这是凡尔赛C5 X的一个通病，钥匙感应有时候确实不太灵敏。希望厂家尽快解决。 车机系统迟钝，急脾气都给磨没了 再来说说这车机系统，有时候真让人抓狂。各种不能识别，要么假装听不到，我这急性子都快被它磨没了。跟国产新能源比，凡尔赛C5 X的车机系统确实有点拖后腿。 安全配置是亮点，但小毛病让人闹心 尽管凡尔赛C5 X在安全配置上没得说，各种主被动安全措施都很齐全，但前面提到的小毛病确实让人有点闹心。开车带娃出门，安全是最重要的，但这些小问题时不时冒出来，还是挺影响心情的。 凡尔赛C5 X作为一款家用车，空间和安全性是它的优势，但一些小毛病确实让人头疼。如果你也在考虑这款车，希望我的经验能给你一些参考。当然了，每款车都有自己的优缺点，选择适合自己的才是最重要的。对于我来说，凡尔赛c5x就是我的菜。 不定义自发光也是当初吸引我买车的重要原因。
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隔壁野蛮人老王：21 年凡尔赛刚刚上市的时候就关注了。当时就跑到 4s 店去试乘坐了（新手不敢试驾）。然后线上也咨询了，各种谈价格，但是最后因为预算超过了家里“财神”的预算，就搁置了，这一搁置就是三年。 今年终于下定决心了无论如何也要买车，而且计划不要轿车。然后就拉着家里的“财神”游荡在各个 4s 店，因为目标明确，油车，suv，预算落地 15 内。所以很快就锁定了几款车型，威兰达、crv、浩影、途观、途岳。基本就这几个，然后看来看去不是贵，就是配置低。最后把“财神”看烦了，又要拖一拖，等一等。 我说不拖了今年必须拿下，既然她没有注意，我就选择我喜欢的车。三年后又回到了凡尔赛，虽然当时买不被人家理解，为啥不买销量好的？为啥不买德系和日系？为啥买那么冷门的车？法系车都快退出中国市场了，虽然这个论调我看已经持续好几年了。 作为车方面的小白，我刚开始也是担心这个，担心那个。后来看到，凡尔赛上市的口号。不定义自发光。车是我自己要开的。买一个自己喜欢的，是一件幸福的事情。所以决定在这个大件上，任性一次。 最终在预算范围内拿下了凡尔赛势不凡。兜兜转转，新的开始。纯分享，法黑你别开喷我，碰我就是反弹，反弹，反弹！
