简介：这个人很懒，什么都没写~
劳宾巴赫优质男
揽胜创世加长和迈巴赫GLS哪个更优秀一些?
淘气2333
一、音响布局 二、音响效果 三、隔音对音响加成 四、音效调节 五、车机系统及接口 六、改进建议 作为车主，抛开媒体的宣传、林肯官方的夸赞，给大家介绍一下飞行家的音响效果以及其它和音响相关的内容。对比基于U盘试听。 一、音响布局： 行...查看全文
小潘努力买大G
我这配置落地124.5万。是不是被四儿子给宰了啊。优惠了4.5个点。加上保养套餐三万三千，还有一个19000的玻璃贴膜。因为说什么俄罗斯乌克兰打仗，第二天没优惠了所以才急忙定的。现在感觉被狠狠宰了一刀因为第一次买保时捷的车。所以根本不知道什么行情。只觉得套路太多了还得等半年大概八月底拿车了
白杨聊车
大路虎 就是敦实的感觉
王先生与车
在车位， 车被堵了怎么办？千万不要这样做！做人要善良！
东666东
【试驾对比】325Li耀夜，5系，沃尔沃s90，真实客观的感受！！ 本来前几天准备交钱提3系的，结果最后连续试驾了3次，犹豫了，具体后边讲。 【优点】太多了，内饰外观都很满意，不谈配置，只说感官上的内饰甚至感觉比5系更舒服，蓝天白云也喜欢，所以其实一开始就是奔着3系去的，哪怕性价比一般也扛不住我和媳妇都喜欢准备买买买！ 【缺点】①刹车点头，试驾了这3辆车，其实都有点头现象，但5系和s90的点头就是咱们正常开车时那种，很轻微，但3系不是，我特意试了一下距离老远就减速缓缓刹车，结果最后完全停住的一下，身体还是会猛地向前探一下，关掉启停后稍好一点但还是比5系和90明显的多。但奇怪的是换了一家4s店试驾的同样还是白色耀夜325Li，点头又感觉稍微好点了，不理解难道不同批次的3系底盘和避震刹车调教还有区别？但即便如此，还是比5系和90严重。 ②拖拽。这个拖拽主要是松油门的时候，会有一种突然失去动力或者被人突然踩了一下刹车一样的感觉，就是车子猛地向后一下。一开始我以为是自己松油门太快了，结果5系和90似乎完全没有这个问题，不管怎么松，踩，都几乎没有拖拽感。 再有就是原车6喇叭的破音响比较烂，即便是耀夜上的哈曼卡顿也是差强人意，对比捷豹的英国之宝（xfl豪华）和s90（跟顶配宝华伟健更没法比）上的原车喇叭，都要差。 【驾驶感受】综合来讲，5系最好，但比较中庸，跑起来后，3系最舒服最轻快最灵活，但上面两个问题个人感觉很头疼，尤其像堵城大济南这个情况，一言难尽啊，3系在这两个问题上说的难听点真的有点像38说的那样，不能算是一部正常的车………至少家里的速腾和单位的荣威，捷达什么的公用车等都没有这俩问题。s90很稳定，完全没有拖拽感，但有3个问题，①是刹车行程很短，至少21款试驾车刹车很硬很短，刚开真的需要适应；②是发动机声音很………不高级，嗡嗡的；③是跑起来跟3系完全两种风格，90特别沉……稳，好吧就是稳但是相对来讲比3和5都要感觉车身更沉，不知道是不是车身长度问题，再说的简单点就是很好开，很正常（相对325），但是几乎没有驾驶乐趣。 【写在最后】虽然明知道21款3系基本就是加个无钥匙进入而已，不会对车子的驾驶问题做优化，但还是心存侥幸，真的希望能有奇迹发生21款就上面两个致命问题做一下优化改进，毕竟说了这么多心里还是最喜欢3系的，但是车好不好的前提，首先它得是一辆开起来正常的车啊………
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