简介:这个人很懒,什么都没写~
为秦所困555
💔爱车吐槽 作为最早的dmi车主,在还没上市没见实车就盲订了dmi顶配版,苦等了6个月终于等来了它,第一眼看到的样子真心喜欢。 到今天开了一年零9个月,跑了4万6。用车体验也从最初的满意,逢人就推荐,到现在对byd的品控失望透顶。 202...查看全文
蜗牛车志
现在买燃油车省钱还是电动车?刚刚算了一笔账!
拍照的大白
BYD就是典型的管杀不管埋,一块电池防护板才几个钱,就是不给你装,要么花钱找4S店配,要么出了问题赚你维修费
绅士出没:电池包保护壳刮到了,但电池未受损仅护壳破损 4s店报价2万左右且需要返厂,做好两个月不开车的思想准备。 1.电池包未受损仅护壳,需要返厂更换吗? 2.一个保护壳加插头报价两万是否合理 3,电池包没受损为什么强制返厂,不返厂影响以后质保, 有懂行的吗
小李车评李建红
4月份国内乘用车市场的境况,用一个“惨”字可能并不能完全概括,数据并不能展现一些重大因素对国内乘用车市场的冲击,透过数据本身,让很多参与者,包括车企、经销商、消费者对国内车市短时间的忧心忡忡,更加深了一个层级。...查看全文
不用说,肯定是车主使用不当,不可能是车子的问题……
无双小羊aTx:提车路上,刚到4s店门口就看到的一辆秦被拖回来,走上去和拖车司机聊了两句,ev受限,我的销售脸都绿了。
比亚迪就是典型的没那个能力,又想把盘子铺那么大,故障率居高不下、交车各种问题、售后服务也跟不上,4S店每个城市一大堆、公关广告费一大堆,反正最后的羊毛消费者出,现在实在是捂不住了就召回唐DM,那已经提了的咋办,售后跟不上,各种拉拉扯扯拖着慢慢解决呗,三个月解决不了,那就半年解决,再不成一两年肯定能解决。只要公关做得好,车照样卖,售后不算啥。