简介:这个人很懒,什么都没写~
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坐标郑州 530尊享 这个价格是不是太高了
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最后那段路仓要柯稳住油门很难做到的!还不如开启H9蠕行模式,柯就掌握方向盘好了,就像陈震在老掌沟上好汉坡时候一样,H9电脑自动油门控制肯定更加精准,不会随着那么大石块路的颠簸而让脚失去对油门的控制! 整场下来,我觉得H9已经足够足够牛了,这样的越野更多的是考验车的底盘通过性和低速四驱能力。如果H9底盘升高到仓的车一样高度或者更高点(升更高点更公平,因为仓的车轴距更短),换成跟仓一样的轮胎,那H9表现不会比仓的车差! 柯在视频中不止一次说他自己是个越野新手,那这个视频等于是把H9最不理想的各种硬件配置和人员配置综合交织到了一起,然后再去完成这样高难度的任务,那我想说对这样的H9还有什么可挑的呢?我给H9点个大大的赞!!!
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