简介:学
玩车报告
萝卜快跑无人驾驶,和网约车竞速,差距有多少?...查看全文
重症撸猫患者
以前开油车一年也就9000多公里,自从买了新能源半年就一万多公里了,经常周末出去自驾或者钓鱼,算下来真的不省钱,全用在娱乐上了
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今天去4S店给已经用了10年的老福克斯做基础保养,就是换机油机滤。我偏保守,汽车一直是在4S店保养的。虽然4S店比一般的汽修店贵,但我还是选择4S店。我一直有这样的观念,大家都要赚钱,汽修店可能会便宜,但可能会影响到车辆的安全,4S店相对来说是贵的,但质量相对来说,也是有保障的。今天的体验有些糟糕,不是修车方面,而是工作人员的行为。有两个工作人员在接待客户的时候,居然在工位上吸烟,而且是面对客户的时候。我在这家4S店保养10年了,以前没遇到过这种情况。上次和这次都遇到了这种情况。可见其管理之松懈。更可笑的是:客户休息室里还在显著位置贴着“吸烟请移步室外” 。窥一斑而知全豹,这件事情虽然不大,但多多少少还是损害品牌形象的!
懂车帝原创
《懂车大爆炸》全网首拆十款热门家用车,10万级燃油/混动车型深度拆解...查看全文
手握风云5
其实单纯家庭轻来轻去的开,1.5足够了。如果喜欢激烈驾驶,喜欢动力的,那就2.0。其实URV比CRV重不多少,CRV1.5的就足够满足日常了
儒雅一禄:去年买的、看了好多测评、都说2.0费油.觉得也对.自己又想要ACC自适应巡航、主动刹车、选了、1.5高配 用了15000公里了、油耗正常开9升 就是起步肉、噪音大 发动机动力够、就是变速箱不行 追求动力的、上2.0T 才完美 不建议1.5T
界面快讯
特斯拉车辆出厂时,该功能默认处于关闭状态,需要车主手动开启才能使用。另外,特斯拉公司已在中国建立数据中心,以实现数据存储的本地化。...查看全文
拒绝和键盘侠聊天
首先几个问题,第一个是电车真的环保吗?就不浪费不可再生资源吗?这个就不展开细说了,懂的都懂。第二个是电车真的比油车舒服吗?其实不是的,电车只是把舒适的门槛拉低了。比如30w左右的电车能媲美50左右的油车。但100w的电车跟100w油车比或许还不如油车。001新出的时候我就带家人去试了,很多乘客是不太能接受电车这种动态体验。例如哪怕不是急加速,提速的曲线也是直线上升,油车是有曲线的。尤其大排量车。这样比乘客在油车里会舒服的多。更不提有些电车强制单踏板乘客被拖拽是不适。第三成本,在30w左右的电车每年的保险费用加上日渐上涨的商用电费,其实和同价位的油车相差不大。上到100w左右的车主也不在乎油费。油车比电车补能还方便。最后一点,电车怕撞,撞了之后一旦起火,燃烧巨快,很难逃生。就我试驾过001,是个不错的车,挺好开。但电车不是趋势,准确说现在用锂电池的不是,现在这种补能方式不是。等哪天电车解决起火问题,解决补能问题,或许到那时候踩有可能是大势所趋
JohnsonWong666:聊一聊油车换电车
奚敏
近日,在上海举办的2023中国汽车论坛上,工信部对于当下不少车企的降价行为进行了点评,在他们看来,随意降价是不对的,不利于行业的正常发展,营销活动应当进行规范。...查看全文