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福特在中国的衰落体现在很多方面
2023-09-16发布
今天去4S店给已经用了10年的老福克斯做基础保养，就是换机油机滤。我偏保守，汽车一直是在4S店保养的。虽然4S店比一般的汽修店贵，但我还是选择4S店。我一直有这样的观念，大家都要赚钱，汽修店可能会便宜，但可能会影响到车辆的安全，4S店相对来说是贵的，但质量相对来说，也是有保障的。今天的体验有些糟糕，不是修车方面，而是工作人员的行为。有两个工作人员在接待客户的时候，居然在工位上吸烟，而且是面对客户的时候。我在这家4S店保养10年了，以前没遇到过这种情况。上次和这次都遇到了这种情况。可见其管理之松懈。更可笑的是：客户休息室里还在显著位置贴着“吸烟请移步室外” 。窥一斑而知全豹，这件事情虽然不大，但多多少少还是损害品牌形象的！
作者提到的车系：
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卖的不好只有一个原因：就是外观拉夸。越改越丑。中国人买车第一看外观，就好比比亚迪，以前销量一年还没现在一个月多，自从新唐宋元汉换代后，销量一下就涨到了。
评论发表于2023-09-16别动不动就国人买车怎么样，那以前大嘴福睿斯好看？卖的不错吧。卖的不好只有一个原因，产品力相比竞品不足，偶尔短时间的市场反应确实可能是营销等原因，长期的表现只有产品竞争力这个原因。国人不是二十年前的国人了，现在年轻人知识层次和信息获取能力很强了，别老代表大家。
回复发表于2023-09-16如果给宾利换个奇瑞的标，你瞬间觉得外观丑爆
回复发表于2023-09-17
作为翼虎17款的前车主，我后来再买3台车，没有一台是美系的。开翼虎的那两年没事就往修理厂跑，定速巡航模块换了2次，2万多公里换了变速箱油，4轮跑偏，深踩喷黑烟，中控台异响，大灯烧了一个，油耗高。开了4年，20万入手，8万5卖掉，福特，这辈子再也不见了您
评论发表于2023-09-17对了还有，车停了两周蓄电瓶直接坏掉，我又自己换了瓦尔塔的电瓶。后来我买的10万块比亚迪元同样开了4年，屁事都没有。这种烂车不下地狱谁下地狱，看到这品牌我就气不打一处来
回复发表于2023-09-17我们公司四辆翼虎，两个2.0t的两个1.5t的，还有福克斯福瑞斯几件辆，跟他们聊完天后才决定买的锐际，他们的车除了正常保养都没什么问题啊最早买翼虎那哥上周置换换了探险者！
回复发表于2023-09-18
最后一次免费保养，让我换三滤，一共1500多，后来朋友都说我被坑了，以后也不会去4s店保养了
评论发表于2023-09-16工时贵我能理解，材料贵不太接受
评论发表于2023-09-16凯美瑞车主谈福特衰落的原因也是福特衰落的原因之一
评论发表于2023-09-18
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