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    赵林4578

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-02-19
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    2022-02-09

    春节开车回老家和出去游玩,顺便测试一下新车的油耗如何。除夕回去时,车载4个人,高速压着10%跑,油耗惨目忍睹,300多公里的路程开到9.6,实在是有点高。后面总结了一下,这个车的挡风玻璃减速效果显著,你开130 140的速度,看挡风玻璃也会感觉感觉开得慢,会不自觉继续踩油门,导致了油耗增加。 回来的时候我调整了开车的方法,车载5个人,保持速度在100-125之间,多利用滑行,油耗降到了8.1,这个数值还可以接受,不过应该还可以下降。 出去玩的时候,我又试了一下,车载6个人,速度控制在我95-105,也是多利用滑行,油耗开到了6.9,这个油耗就很不错了,如果少几个人,估计油耗还能降低一点。不过有一个缺点,就是开车的过程太憋屈了。急加速,深踩油门,都会很容易导致油耗增加,想要控制我油耗只能轻踩油门,让车慢慢的把速度加上去,毫无体验感。 总结一下这车的一点习惯: 首先是动力给力,肯给油就会有动力,120后面上130 140只要给油就轻轻松松可以到。 其次整车的NVH表现不错,高速噪音也控制在可以接受的范围,比我的雅阁要好太多了。 再来就是这车慢速开的时候,换挡还是很明显的,可能以前开惯了cvt,这个车在30 50 80的时候有明显的顿挫感。如果快速提速就没有这个感觉。 最后开这车一定要心态放宽,被超车只是随随便便的事,想要飙车就要考虑油钱,油耗平均11L就是7毛钱一公里。这车开55-65,85-90,95-105,115-125比较省油,但是一定要轻踩。

    两驱燃油版油耗分享图1两驱燃油版油耗分享图1
    两驱燃油版油耗分享图2两驱燃油版油耗分享图2
    两驱燃油版油耗分享图3两驱燃油版油耗分享图3
    前向摄像头视线受阻图1前向摄像头视线受阻图1
    太惊喜了!图1太惊喜了!图1

    #AR-HUD免费升级怎么看?广汽传祺在1月17号发布了一封致歉信,说明了关于AR-HUD升级的问题。 这里我想说的是,传祺厂家看似诚意满满解决问题,其实心机满满。本身现在给免费升级就是因为弥补之前的虚假宣传,你宣传时都是在说奔驰同款的AR-HUD,并没有说明30寸60寸技术不一样,对于我们这些车主、准车主来说,我们不管30寸或者60寸,我们只要奔驰同款的。显然传祺把奔驰同款AR-HUD做为一个宣传卖点,也有不少车友是奔着这一卖点订的车,但是之前传祺没有告知消费者30寸个60寸的区别,混淆视听。 之后传祺也重视到了这个问题,要给1月17号之前订车的车主免费升级到60寸。登记时客服告诉我是车子到店以后在4s店升级,我也很疑惑这个东西能升级吗,于是去了解了一下,这两种并不是一个东西 。(DLP:数字光处理,TFT:薄膜晶体管。)所谓升级就是车辆到4s店之后拆掉工作台,把原来30寸 TFT的更换成60寸DLP的。于是我就跟传祺官方app客服求证,客服答非所问坚决不会用文字形式说明升级方法,400客服确实坦坦荡荡的告诉我确实是要拆中控台。我车子3月份才能生产出来要求出厂前提前装好,客服告知我必须要到车去4s店升级,我说这样也可以,但你们得保证我中控台不能有损失,如果拆卸过程中弄断了卡子什么的造成中控台换新的你们得保证给我换新的中控台,客服不愿给任何承诺,说是现在没有安装给不到我一个明确答复,只能到时候换好有问题再去找4s店处理。我买车本是一件高兴的事,难道以后工作台因为升级HUD出现异响了我天天去4s店跟你们去扯皮吗? 综上所述,现在我有几点疑问: 1.传祺为什么要选择先装好等车到店在去给升级,并且不给承诺更换时不损坏工作台等问题,是不是这样就可以吓退一批车主,为了减少麻烦不损坏工作台就不去升级了。 2.为什么要这样铺张浪费,装一个再换一个,那原来车里装的30寸TFT的换掉去处是哪呢?是不是拿回去再给后面的新车主用? 所以,希望广汽传祺能诚信诚意的去解决问题,拿出一个大厂的担当,而不是玩各种文字游戏心机满满的对待消费者。也请订过了车和想要订车的车友们擦亮眼睛。

    广汽传祺GS8 AR-HUD升级的问题图1广汽传祺GS8 AR-HUD升级的问题图1
    广汽传祺GS8 AR-HUD升级的问题图2广汽传祺GS8 AR-HUD升级的问题图2
    广汽传祺GS8 AR-HUD升级的问题图3广汽传祺GS8 AR-HUD升级的问题图3
    广汽传祺GS8 AR-HUD升级的问题图4广汽传祺GS8 AR-HUD升级的问题图4
    广汽传祺GS8 AR-HUD升级的问题图5广汽传祺GS8 AR-HUD升级的问题图5
    两三组合成为一个图1两三组合成为一个图1
    两三组合成为一个图2两三组合成为一个图2
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    两三组合成为一个图4两三组合成为一个图4
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    支持国产品牌,继续努力图1支持国产品牌,继续努力图1
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    2022-01-04

    市区开了40公里,总结一下初步感受: 1、舒适性还是非常不错的,地盘调教的很不错,在过一些坑坑洼洼的时候能够过滤的很好,坐第二排的体验感会更好; 2、噪音,胎噪风噪过滤的还可以,但是在主副驾驶里能够比较清晰的感受到发动机带来的噪音; 3、空间方面,相比之下GS8的空间布局已经非常不错了,本人175,将第二排调到舒适状态,第三排还是处于一个比较不错的状态; 4、操控方面,我的是两驱尊贵版,三个驾驶模式,节能模式会让整车变得特别轻盈,丝毫不感觉笨重,但是本人更喜欢舒适模式。 5、动力方面,节能模式下,会显得小肉,但是把油门灵敏度调到4档以上还是可以接受的,适合在市区,开车没那么激进的选手开。舒适模式是综合评价比较高的,各方面都比较舒服。运动模式还是挺带劲的,并没有网上很肉,还是比较带劲的。 6、油耗方面,油耗是大家比较关心的问题,目前只跑了40公里的市区,平均时速在60以上,节能模式大概9个油。由于走了一段塞车路段,目前平均油耗在11个多。整体可以接受,有机会跑一下高速试一下。 6、内饰方面,本人定的六座浅内,浅内的优点就是看起来很有档次,内饰用料并没有网上说的那么差,毕竟20多万,要求不能太苛刻,氛围灯律动很带劲,迎宾光毯也是看起来挺有逼格的 7、颜值在线,回头率非常高,每到一个地方都有人过来问我关于车的情况。综合评价,满意!

    GS8驾驶体验图1GS8驾驶体验图1
    GS8驾驶体验图2GS8驾驶体验图2
    GS8驾驶体验图3GS8驾驶体验图3

    关于4S店体验新款GS8的心得分享 #我目前开的车是2015款传祺GA3S,已经开了8万3000多公里了,之前遇到下暴雨,被水淹过一次,想去4S店置换新款GS8,所以昨天去了店里看看。 首先说说我开GA3S的感受吧,优点就是操控性不错,弯道驾驶信心感很强,驾驶感受挺好,车辆可靠性不错,开了这些年走南闯北的跑长途从来没掉过链子,期间修过一次天窗控制盒,再没有遇到什么大毛病。不满意的地方就是隔音较差,胎噪大,油耗偏高(MT)。总的来说对传祺的品质还是很信赖的。 再说说我对GS8的感受,首先是外观,总体感觉还是蛮大气的,开出去应该倍儿有面儿(我干小工程的,这方面还挺在乎),空间也比较大,乘坐很舒适,尤其是第三排,也能保证足够的腿部空间,这点很NICE。对了,这里得提一下第二排的一键放倒功能,使得进出第三排方便了不少。其他方面感觉都还行吧,要说我不满意的地方,那就是车的屁股造型有点方了,不太合我胃口,当然各喜各爱。再比如征服大灯,那个眨眼睛的,看着很酷炫,但是对我来说实用性一般(已经过了装逼带飞的年纪了,泪目~~)。 最满意的就是乘坐体验了(没让我开),坐在副驾驶位置,车辆的噪音那真是好了不是一丁半点(传祺的进步还是很大的),和销售小声交谈也能听的很清楚,发动机、路面的噪音都很小(城市沥青路),静谧性真的不错。再就是过减速带、过路面接缝的时候,车身的振动也很小,不会有硬硬的感觉。过弯的时候,座椅的包裹感很棒,车辆的倾斜角度也很小,整个感觉四平八稳的,底盘有足够的支撑和柔韧度,用我专业话说就是有料。 先谈这几点吧,后面再整理一下

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