简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝玩车
【公开课第三季第3集】美系车转向机反复故障、差速器和变速箱的漏油、行驶抖动都是困扰车主的大难题，让出行多了一份担心 。《懂车帝公开课》老郭带您解析美系车的这些故障根源，以及如何解决，让出行更安心。...查看全文
电动玩家XCP
#聊聊你的Dream Car这就是后驱车的乐趣，漂移教程？
猫叔谈车
车辆概况：凯迪拉克CT4 2020款，提车1年行驶里程1.6万公里，没出过交通事故、没有维修。故障描述：着车后，车主打方向盘时有一种沉重感。此种现象，可以直观地感受到。实际上，车辆方向盘重，主要有两个原因造成的，分别是：1，方向盘助力转向电...查看全文
懂车帝视频说明书
#视频说明书欧拉好猫 2021款 道路交通标识识别功能讲解
Costard阿泽
凯迪拉克ct4变速箱异响 车内犹如拖拉机 4s店暂未有解决方案 准备买得你们准备好了吗？
a马先生MR
老有人说这车后排空间不行。买这车就不要考虑后排啦， 考虑后排干嘛要买这车 反正我是自己开，没事就是载女朋友而已， 现在就是自己开着爽，等以后结婚了有家庭了，就直接上奔驰E300了， 年轻人就得买自己喜欢的车，每辆车都有自己的优缺点，哪有十全十美的东西，老是考虑后排那就直接去买大雅阁凯美瑞，
Vinzi
5000km小报告：10月4日提时尚星空蓝。3000km首保，升级系统。4个月今高速过5000，作个小报告车友们互相交流。1外观：帅。2提速：爽。3驾驶：人车合一。4油耗：平均7左右，一半市区，一半高速。分享解决遇到异响：头一周低速平直路驾驶台哒哒响，速度起来消失，拆掉手套箱路试发现是热风两根铝管似挨非挨，加电缆胶套解决。第二月水泥路右后门上方当当响，路试发现是上方拉手与底座塑料共振引发，给4个拉手加帖羊毛胶布，解决。今天专门到农村乡间水泥路持续路试，车内那个静呀，一切异响全无。因而，有车友怀疑是发动机鸡脚问题可能不准。四个月，已经人车合一。
爱单车的浮云
#车友圈封面图大赛发布图文
XINSUIBAO
首先文章开头必须强调声明一件事，我们凯迪拉克车主不是大部分都去洗浴中心！！我不去的！朋友整天问我你们是不是经常组织去洗浴中心~唉，心累！ 我本身自己是做生意的，年头刚发布这款车的时候我就有留意，我是蛮喜欢的一些比较帅运动风的车型，我自己也偶尔玩玩改装，以前刚出来搞生意没多久就买了台飞度来改，改过避震，排气，轮毂，大灯，可能算下来改装的钱也蛮多那时候。 现在年纪上来了，但是也考虑过几款车，例如别克君威、捷豹XEL也考虑过，但是感觉还是贵了点，最后综合考虑了品牌、颜值魅力最终还是选择了这台CT4。其实选小四还有一个原因，就是这台小四是后驱车，同级同价位来说真的完全符合我的目标了。 这台车好像四五月份上市的，我6月中旬买的小四，基本没啥优惠，落地我记得好像是23.3万左左右右的样子，基本上也没送什么，4S店说不怎么加价已经很不错了~不过这4S销售态度也不咋地，好像高高挂起的那种。 小四我从6月开到现在，最大的感受是他的霸气颜值和妥妥的操控性，虽然油耗在市区开还是蛮高的，我现在开了2000多公里，油耗就要9.8-10.5左右的样子。不过我是奔着颜值来了，油耗就还好吧！我最喜欢是小四矩阵的LED灯，再加上那个大嘴格栅网眼，就是家族式的造型，还有引擎盖板那个肌肉线条。所以我买的是一台红色的，是特别骚吧！哈哈哈！这个价格能够买一台后驱的车，我觉得已经可以了，而且又是我比较喜欢的品牌之一。其实小四的屁股也还是好看的，双排气管加上那个稍微有点凸起的小尾翼，运动的感觉一下子就出来了，这也是我为啥选择小四的原因咯。 除了造型以外，操控也是我比较看中的一点！方向盘我感觉还是挺轻的，提速表现2.0T的发动机还是能给到我不少的惊喜，尤其是超车的时候比较轻盈就可以进行超车动作。其实这台车操控方面我觉得我女朋友开其实也还可以，因为方向盘不会重，油门也特别跟脚。我个人也蛮喜欢特斯拉的，因为我喜欢那个推背感，小四起步时候轻轻点油门，车子就可以出去了，加大油门那个推背感虽然没有电动车强，但也是不错的一个表现。但小四在乘坐舒适这个项目上，我觉得就做的还不是特别好。首先是我这边回家的路其实有蛮多减速带的，但在过这些减速带的时候会有些我觉得比较明显的颠簸感，避震调教的还是有点硬了。而且可能因为是后驱的原因，所以后排头顶空间比较矮，一到颠簸一点的路况，直接后排会顶到头，虽然后排不怎么坐人，不过偶尔家里出去旅个游还是需要坐坐。噢对咯，这车隔音真的是超乎我预计，静音感还是不错，是不是设计为了跟女朋友野外看星星看月亮呢？哈哈哈 再说说这个实用点的我觉得，就是小四的储物空间了，驾驶台这边比家族另一款ATSL要多点，包括在档把前面放个手机那些都是比较方便，而且后备箱做的挺大的，我估计能放好几个24-26寸大拖箱。另外一点实用的功能我就非常喜欢了，就是小四可以做到远程通风这样一个功能，我夏天可以远程提前把空调开了，冬天也可以把暖气开了，这样的功能对于我来说真的是十分友好！而且苹果手机还能用CarPlay，这个倒是挺方便的，连上以后导航什么的。 小四也不是做到十分完美，确实我觉得有些地方还是不太好的。首先是我这个车型没有倒车影像，二十几万的车只有顶配才配有倒车影像，这个有点不太厚道了！其实基本配个倒车影像也不会有多少成本吧？另外前雷达也是没有的，车头也大有时候还是会有看不到的盲区什么的。然后还要说说的是一些安全配置吧，仅有一个主动刹车的系统，其他安全预警系统基本都没有配置，这个似乎有点跟不上现在的形势了，作为一个豪华品牌来说也似乎有点孤寒（小气）了点。还有就是后座地台有点高了，放脚的位置有点凸起，搞到脚有时候放着不舒服，虽然不知道是不是因为后驱导致的，但至少对于坐里面的人就感觉不太舒服了，中间地台也会让左边的人如果要从右边下车的话，容易绊一下。这台车没有液晶仪表盘，好像我没记错应该小五顶配是有的，小四好像顶配也没有液晶仪表盘，后续我还是需要去改一个回来。刹车有点轻，但是好像还达不到我想要的效果，后期我也改了一些稍微高性能一点的刹车卡钳。后排空间这个必须再次吐槽一下，真的做得太小了，和ATSL相比较，车长了但是空间却小了，可能真的鱼与熊掌不能兼得。 这么说吧，这个价格在二十万这样的价格能买到后驱B级车，便宜嘛！拯救地球你还要啥自行车呢！
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过年期间是咱们各行各业难得的休息时光，所以很多行业都会关门停业，但是这段时间恰恰又是我们的用车高峰期，所以阿喵汽车喵哥建议大家在过小年之前，一定要提前给自己的爱车做好以下保养，免得过年期间车子掉链子...查看全文
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来日方长ganxiaoriben
领克是真材实料！老款领克01车主真实车主，目前差不多扫码5w公里，对领克认可度蛮好，全球版01高功率沃尔沃T5版本出来更馋，想着再开2年同价位的话就置换01全球版！ 对zero这位大哥即将出来也满怀期待，概括几点吸引人的地方： 充电5分钟，续航120公里！ 无边框车门！空气悬架，调整车身高度！ 20w公里续航无衰减！200w电池里程寿命！ 同时也希望领克会越做越好， 中大型suv赶紧跟上，新车型把领克带到另一个高度！wtcr赛道上加油为中国🇨🇳夺冠💪，继续做以第一个自主品牌的名义的合资，也是冲破自主品牌高度的品牌！
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本期测试车型：2020款比亚迪汉EV 四驱高性能版旗舰型厂商指导价：27.95万元比亚迪作为国内研发新能源车型的龙头企业之一，凭借在“三电”方面的独特优势，推出了比亚迪秦EV、唐EV以及宋EV等多款热销纯电动车型。...查看全文
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