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    一档地板油

    认证:天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄7年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    直接说我自己落地款:首付92800+5900保险+落地费500+金融服务费1500=10700(提车价)。具体是5月底不经意的一次逛商场,无意间逛了下比亚迪展厅,听到销售说目前有10000元的国家置换补贴+4000元厂家购车补贴+2000元的市政府补贴……然后就盘算了下,最后一图是我当时开的八代老思域,17万里程数,车龄14年,车况非常差了。特别今年玉林这里连续大暴雨,车顶天窗排水管堵了渗水,虽然没滴下来但是可以看到车顶有渗水痕迹,加上我从来不保养(每年就只换机油),加了10年私人油,比加中石油中石化省下来了应该有4万块油钱,但去年三元催化器坏了整体坏掉花了1300+元,各种易损件轮流排队坏了近两年,不想修了(那些说日本车不会坏东西的人除非天天市区开柏油路,像我这样17万公里数有7万泥土石子路况的日本车松散到都不敢带家人出远门,生怕半路开着来着掉零件了!)主要是我每天上下班通勤60公里路,一年下来出行成本光油钱就12000以上(大概每个月1000元油费),加上保险还有易损件机油等等加起来3000元,一年下来基本用车成本15000肯定有!征求了下老婆意见,老婆想换但觉得我压力太大,还有房贷在身!我说每个月拿个1500块钱加油和修车,不如我一个月拿1000块钱来还车贷,起码坐车出去玩坐的舒服安心!老婆也同意了!加上有现车黑色的5月21日出厂的车,刚出厂不到10天!太棒了!(全家人没人喜欢白色,全家人都觉得白色的车看起来很low)然后就跟销售谈,落地费1000+金融服务费3000,砍掉一半就是2000(换了三个销售来谈了最后是个新员工才愿意给的优惠,之前几个老油条一点都不松嘴,还是同一个老板的!妈的),送的底盘装甲,膜(没贴,花钱上了3M膜),脚垫,挡泥板,送6次保养,然后说到保险,4S 店专员什么狗屁都说不能少,人保财险的,光车损险就两种,一种2500左右,还有一种不属于保险公司的保险1300元(我记住它了!看我收拾你个狗),当时不想和保险专员起冲突,想着说是提车后再收拾你们!总共合计下来是5900保险!提车后我打了保监局投诉热线说这个不属于保险,然后打了12315,说是4S店强制要求购买。一通电话过去,第二天保险专员主动微信联系我是不是需要退保险,我说要把那个不是保险的车损险退掉,说是需要扣除10%的手续费,我说可以。然后一天时间就给我退回来了。(微信退款!)所以实际上我的车险是5900-1200=4700元差不多。还算可以接受。其他那些保险是属于正常车险就没有申请退了。买回来这部车开了十来天吧,平时我开车驾驶喜欢算是比较优秀的(但凡坐过我的车的每一个都说开的好),属于是开的又快又很少踩刹车的那种,身边所有坐车会晕车的人坐我的车都没有晕过。所以正常市区开如果用经济模式,反馈用标准(一直是这个,感觉较大回馈不适合我),空调我从油车换宋plus后就是上车就开空调,如果感觉有异味空气不清新就开窗吹空调反正就不关!我的实际里程数会超过520km,但是车提速确实偏软。所以如果是跑二级路和国道的时候(限速60-80的路段)一般我是开80-100时速的时候我会切换成标准模式,实际里程达成率提车回来第一次是370公里,然后就只剩25%电量了,中间有停车开过一个小时吹空调在车里睡觉的,实际达成率也接近95%!简直不要太爽!前两天刚装好的充电桩总长度76米线,花了2230元,我粗略算了下,一个月出行成本200块顶天了!还贷一个月1000+元,比开什么油车都要爽的多!平时我基本没有长途需求,就算有!我以前开油车出去玩,开个200-300公里之间我无论如何都需要停车休息40分钟,所以520续航对我足够了!一年下来用车成本至少比之前开油车能节省5000元以上(里程数一样的情况下,但是开纯电车出行,只要能开车就尽快,开油车就不一样,能不开就不开!)但是关于这辆车确实也有缺点,一个是后排乘坐感真的跳得有点夸张,二是发现停车等红绿灯的时候如果相邻车道有车快速经过时车身竟然会晃动这可是2吨多的车!最后有一点建议,我的是低配版,不差那一万块直接上中配版吧,电子尾门很重要,360全景都无所谓(驾驶技术合格的人都没问题),因为如果家里女生需要开后备箱拿东西,伸手关门时确实挺费力的,我有点后悔了,早知道咬咬牙上中配。现在后期想加电尾门也要3600。其他辅助系统对我来有好过没有,因为我从来不觉得那些是重要的,重要的是自己的驾驶技术和习惯,我是10年0违章0事故的人。但是总体上从油车换到纯电车开,市内用车真是爽到爆!别迷信什么日本车和美国车了,国产纯电车现在真是世界最棒!

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    2021-07-08
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    2021-08-15
    没有更多了~