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    水蛋

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    艾瑞泽8提车快一个月,1.6T逸分享一下用车感受。选车之前也纠结于星瑞和新408.后来综合考虑还是买了艾8,买车这件事不可能有一辆完全符合自己想象中要求的车子,主要是看你能不能接受他的缺点,而不是优点。新车时候车内味道不大,一周左右感觉没什么异味,这个主观感觉比较强,对车内味道敏感的人可能时间会更长一些。 市区一直用经济模式,在车辆硬件一样的情况下,其他两种模式只是在油门反应灵敏度和变速箱升降档逻辑上的不同,所以在市区经济模式下对车速的控制更容易把握。动力不用有顾虑这款发动机也用了好几年了各方面都比较成熟稳定了,无论什么模式只要用力踩就没问题。刹车个人感觉偏软,需要踩下2厘米左右才有较大回馈,优点是刹车比较线性。底盘调教接近于德系,较同价位法系车还有差距。1000公里以后油耗下降明显,市区内从来不用启停功能我觉得那东西没啥意义。双离合变速箱感觉比大众的湿式双离合在起步阶段要舒服,更像AT变速箱。第7档的速比要是再调小一点,0.61-0.62应该就够用,这样时速100公里的时候转速还能降下点,发动机噪音能小点。 关于油耗影响的因素比较多,路况温度车重驾驶习惯。前几天100多公里高速基本100-130时速,有时候一不小心就超120了,油耗表显6.3。返程时候自己走的国道,因为比较晚了车就少基本一路没踩过刹车,车速60-80,表显4.9,后来4.8。就是刻意的为了试一下表显油耗能多低,平时开车都是顶着限速上限。其实个人觉得没啥必要太在意油耗,除非平均每天100公里以上。按我以前的一年开1万多公里,每百公里差1升油一年顶多差1000块钱,因为这点钱把一个接近200匹马力的车开车马路大妈,无论对人还是对车都有点憋屈。KTV里少点两瓶啤酒,少抽点烟啥油钱都有了。 车的辅助驾驶功能可以用,但近量少用除非路况特别好车还少,摄像头识别和人眼的识别还是有很大的差别。摄像头看不到路上的障碍物和坑,对面来车也不知道稍微让一点还得手动去修正。 网上说的A柱漏风,其实应该是A柱的异常风噪,因为本身并不漏风。4S店给换了左右前门的车窗密封条比之前有改善,80以下低速基本没噪音,超过80风噪还是有,我觉得还是风噪略大,但达不到不能接受的程度。仔细研究一下,应该叶子板和A柱之间的缝隙和车门缝形成的气流,这只是我个人的看法,具体啥原因还得空气动力学大神研究解答。整车的隔音还有待提高,胎噪、发动机噪音再下点成本还是有提升空间。那驾驶感受能提升不少。让我头疼的还有这车的轮毂,一个普通家用车整个18寸的轮毂,还是个45扁平比的轮胎,我感觉不太合适,除了好看没剩下啥了。还不如换成17寸55的轮胎对家用车更实在。 总结一下,车无完车每个车都有确点和不足,除非按照自己的想法去定做。任何一个10万出头的家用车都是一个代步工具而不是人生目标,这个价位的车能为你遮风挡雨,但成不了你身份的象征也给不了我们任何排面。所以这个价位选车无论哪个品牌哪个车型,我们选自己认为安全性可靠性舒适性最好的那个就对了。

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    2023-05-19
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