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    King王冠

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-10-14
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    2024-05-06
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    2024-03-05

    2023以色列汽车市场分析,中国品牌份额15.8% 尽管 10 月份以来,以色列一直处于冲突状态,但 2023 年仍交付了 270,023 辆新车,与 2022 年相比增长了 0.7%。 其中电动车的市场有了大幅增长,全年交付了 48,219 辆新车,电动车渗透率达到 17.9%,同比增长 75%。 其中现代汽车依然位列第一,2023 年新车交付量为 41,790 辆,小幅下降 1.8%;起亚排名第二,交付量为 32,873 辆,下降 14%,丰田排名第三,新车交付量为 31,865 辆,同比也大幅下滑了 13.6%。 比亚迪是以色列市场最大的黑马,2023 年交付了 15,145 台新车,位列第四,同比增长 308.2%;另外奇瑞位列第七,卖了 11,162 辆,同比增长了 10 倍多;吉利汽车位列第十,共卖了 7,129 辆,同比增长 4.6%。以色列市场前十中已经有 3 个是中国品牌了,而两三年前表格后面都很难看到中国品牌的身影。 除了上面三个中国品牌,MG 品牌位列第十五,卖了 5,421 辆,同比增长 6.7%,另外还有赛力斯、江淮汽车、长城 WEY 等,笔者统计 2023 年中国品牌在以色列共卖了 42,629 辆,市场占有率已经来到了 15.8%。 中国车能崛起主要靠电动车,以色列因为对电动车有不小的税费方面的优惠,再加上国家国土面积不大,油价也不便宜,每升油折合人民要 13.2 元,但用电只要 1.1 元一度,因此电动车很快就被以色列人接受了。 电动车品牌第一名和第二名分别是比亚迪和吉利,其中比亚迪的 Atto 3 还是全品类的第一名,卖了 1.4 万辆,领先第二名的起亚 Niro 五千多台,其售价为 16.35-17.55 万新谢克尔,折合 32.0-34.4 万元,在当地已经算是性价比之选了。 吉利卖了 7,129 台新车,全部来自于几何 C 这一款车型,售价:14.499-16.599 万新谢克尔,折合 28.2-32.3 万元,在极其内卷的国内市场,几何 C 很多人都不知道这款车,出口到以色列不失为一个好的结果。新车有 360km 和 480km 两个续航版本,电机最大功率都是 204 马力。 另外 MG 和长城欧拉也分别卖了 2760 和 932 辆,分别位列第五和第八位。 奇瑞瑞虎 8 Pro 虽然是款燃油车,但也卖了 6,195 辆,位列所有车型第七名,17.499-18.499 万新谢克尔,折合 34.1-36.0 万元,在紧凑型 SUV 中位列第一。

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    2024-01-18
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    2023-12-29
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    2024-01-02
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    2023-12-22
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    2023-04-06
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    2023-04-06
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