简介：这个人很懒，什么都没写~
钟茂桢
五味铜豌豆
本人呢也是26了，也一直是自己一个人，平时也就是上下班放假回回老家。其实购车的意愿并没有那么强烈，直到有一次我母亲给我介绍了一个相亲的对象，这人一上来就问有车有房吗？搞得我很尴尬但是经历过这次的尴尬之后我就觉得车子用不用得到是一回事但是一定...查看全文
死性不改558
买车有8成满意，就可以下手了！如果有十全十美的产品，那它唯一的缺点就是：你钱不够。 —————本年度最扎心的广告语
阿诺影像熊老师
昨天晚上街道道压擦着轮毂了，成这个样子了，咋整？
leo1498
提车两个多月，508L英俊依旧，感觉雨中的狮子最帅 油耗一直在降，但是油价一直在涨，还是不敢放肆游乐，纵情山水。。 车开到现在没什么毛病，就是有时会有一点异响，不过相比于某田某众动不动变速箱异响，中控台异响已经好很多了，更别提某马了，总之，到现在508L带给我的还是享受，一直没有后悔入手。 顺便说下，网上评测这车的后排空间都说1拳多，怎么我前排座椅调正常位置后，还有3拳呢？
月容
去年樱🌸季提小白，樱🌸树下停一夜，成了如此模样 海上狮盟-上海508L大家族
提车一周体验 1.稳定性，感觉很棒，比先前的马三稳很多，加速超车不觉得飘，给人信心十足的把握。 2.安静，这个车120码，车内安静性比我的昂科威强上不少，卖掉的马三不能比，没有听到别人说的什么异响。蓝牙听歌，效果极佳。 3.加速性，比昂科威强，和马三的提速差不多，但比马三稳，超车时非常有把握，不是运动模式，也感受到推背感！ 4.油耗测试，今天加了150元95，听狮友的话不加92，找中石化加油站加油，跑完这150，测算里程，究竟油耗是多少？每公里得花多少钱？与马三，昂科威相比，使用成本如何？ 5.为了防止法系车故障率多，后期零件贵，特购买ssss推荐的五年加长质保，除易损件，油漆，轮胎，刹车片，油类常用更换自已掏腰包，其他的，只要损坏，无偿更换零件，即使是误操作损坏车辆的，也算在内。看来，神龙公司为促进508销量，也是拼了！ 6.神龙员工签约至2037年，标志不可能退出中国，售后服务有保障，这给我以很大信心。这车的内饰真是漂亮！售后服务人员也是诚意满满的。
用户1064505437690
爱折腾的 508L车主--隔音篇（一） 508L开了快一万公里了，各方面还是很满意的。本着爱折腾花小钱办大事的原则，对爱车的隔音自己做了一个升级。这次主要是前引擎盖和四门隔音止震。 要准备的工具材料：剪刀、撬内饰的撬棒等工具一套、T20T25的内六角起子、备用的车门内饰板卡子、止震板滚轮、丁基胶的止震板、带背胶的温莎隔音棉。以上工具材料总工话费在360元左右。 挑一个黄道吉日，开工！ 先把车洗干净。开拆：第一步把高音喇叭的盖子撬出来，一共四个卡子，位置看照片，要最先从边上的卡子开始撬，剩下的就好办。然后是车门拉手的盖板，一圈卡子，没啥技巧，用力撸就得了，坏不了。最后是车窗后视镜控制单元，这个卡的很严密，有点技巧的，先得用很薄很薄的塑料片或刀片从细缝里伸进去撬起来一点，在把撬棒伸进去撬就简单了。然后把喇和控制单元的插头依次拔掉，这部分都有防呆设计，装的时候不会插错的，所以不用做记号的。然后有三颗内六角的螺丝要旋下来，分别在高音喇叭、开门拉手和扶手条下方，奇葩来了，一个是T20的两个是T25的，为什么不能统一呢？剩下的就是一圈门内饰板卡子了，一共有10个，这个没啥技巧，记得大力出奇迹。但是最好从这这里开始发力。拆松后内饰板上还有根氛围灯的插线，拔掉后就可以把内饰板拿下来了 内饰板拿下来后的样子，劲浪的喇叭，不是很懂，老孟说很牛B，对、一定很牛B，不然对不起我多花的银子啊。密封泡沫好厚实，关键是粘泡沫的胶是这种环保的胶，不像其他车用的是黑色的类似沥青样的胶，又臭还不好清理。这个白胶粘的很牢，没有异味，用力撕下来又不会有残留。标志在车主根本看不到的地方用料是真的良心又下本。还有，在密封泡沫的背后又给你粘了快原生白色隔音棉，意不意外？惊不惊喜！（对比某些能省则省的，三个螺丝省掉一个车企） 内部擦干净后开始铺止震板，尽量铺到边上，铺好用滚筒压实。再铺内侧门板。铺的时候注意喇叭附近的尽量能铺到位，喇叭附近的钣金震动最大。密封泡沫板背后的原生棉不能浪费，贴在止震板的后面。 门内饰板拆下来是这样的，隔音棉没有，只有两块不厚的泡沫海绵。在喇叭周边的塑料上贴上止震板，然后满铺隔音温莎面，预留好相关的开口就可以了。 止震隔音的操作结束。 接着就把门内饰板装回去就行了。跟拆的顺序反着来就可以了。 装的时候有几个需要注意点： 1、止震板、隔音棉贴的时候要预留好两颗螺丝的位置。 2、高音喇叭插头和氛围灯的插头是一样的，只是位置不一样，不要插错，不然全车喇叭都静音,氛围灯也不亮了。 3、前面撬断的门板卡子记得要撬出来，不然后面新装上去的卡子卡不进去。 4、门侧面这个位置有个一次性的单项螺母，要换新的，下次去保养的时候问问4S店有没有，没有的话只能万能的某宝找了。 4门止震隔音的操作结束。下面发动机盖的止震操作。 打开发动机盖。卸掉这两个卡子，拿掉涡轮机隔热铝瓦。再卸掉周围一圈的卡子，拿掉隔音隔热棉。露出发动机盖钣金。材质是全铝的，意不意外？惊不惊喜？根据钣金的形状裁好止震板，贴好，压实。再按原样装回去就好了，很简单吧。 好了，所有操作结束，上车试下隔音和音响效果。 效果肯定有： 1、车门的厚重感更强了，关门的声音倍儿好听，彭---好听吧，好听就是好车！ 2、行驶过程中NVH有一定的提升。 3、音响的厚重感加强了，开到很大声也不会有共振的影响。 通过本次折腾对标志的良心用料有了深刻的认识。关键还是比较省钱，才360快钱和自己的一个周末时间。 欢迎大家一起探讨和交流。
怨种八寸驾控
终于等到你，奶凶奶凶的。 隔音和减震不错。就是今天上完牌后，莫名其妙的一直有警示音。仪表上啥也没显示。熄火2次都消除不掉。当时心 哇凉哇凉的。 跑了十来公里，倒挡倒了一下车，居然TM 消失了。 后续 继续更新用车体验。
我不爱评论除非忍不住
又觉得灰色好看了
1米86的包子
508L第二次试驾之后，我更纠结了，这TM是一部驾驶者之车！ 身为13款508智享的老车主（父母当时一起买了1.6t的3008），八年的用车体验总体不错，所以在动了换车念头时，还是首选去体验了21款的508l。而在先后两次试驾后，优缺点感受更深，也更加纠结了。 1.外观、内饰VS大叔的年纪。虽然没有当年初见老款508如初恋似的一见倾心，但对于绝大部分人而言，508l是美的、运动的、科技感的。如果说我的老款508是穿西装的绅士，那么新款就像是穿运动衣的年轻俊郎小伙，干净利落。如果我25岁，我会毫不犹豫508l的外形和内饰，而如今快40的大叔，却有点犹豫：是该选择迈腾、沃尔沃、奥迪那种稳重，还是自然坚持个性的自我。（顺便说一句，驭动的内饰图上看是鲜红，直接劝退我了。但真车是种酒红，很好看，也更显档次） 2.配置、空间VS使用场景。当年选择508主要是外形、内饰、配置，智享虽然不是顶配，但座椅加热、定速巡航等丰富的功能、精致美观的配置，绝对傲世大众、本田、丰田等一众中级车。而新款车，让我纠结的在于即便次顶配驭动，依然没有座椅加热和副驾驶电动调节。第二次试驾，我特别关注了前后排的空间。我187的身高，坐在驾驶位空间没问题，并不存在顶头和方向盘挡仪表盘的问题。但后排的确头部空间略有不足，会有一点顶脑袋，腿部空间没法和大众、雅阁比，空间中等。当然，我一年也坐不了2.3次后排。所以。如果说主要是1.2个人用车，那不存在问题。如果后排要经常乘坐大高个儿，会有点影响。 3.驾驶感。我开过的车不算太多，帕萨特、雅阁、凯美瑞、捷豹、宝马3、a4等，个人感受和马3、A4是一个等级的，超过大众、本田丰田、甚至捷豹XFL。对于驾驶感这块，大家好像比较有共识，我第二次试驾特意走了一小段土路，又连续压了6.7个井盖，那种韧性和Q弹的感觉体验极佳，也许就是大神们说的底盘高级感吧。这也是最最打动我的一点。 4.质量与售后。遥想八年前，那是标致的鼎盛时期，住在帝都西四环的我，家周边就有3家4S店，而今京西好像只有一家了。但我认为维修还是没问题的，首先我的老车8年来没出过大毛病，质量还是可靠的，而且出保以后都是在修理厂维修保养，并没有遇到说法系难修的问题（当然也许因为并没坏过） P.S.DS9要上市了昨天还出了29.9万的预售价，说实话，看到DS9的外形内饰的网图，犹如当年看见508那种一见钟情的感觉（甚至想去4s店里去看看同款内饰的DS7，结果帝都竟然只有极少的销售点，而且还没有真车，更别提试驾），什么1.6T，什么小众对我都不是问题。但这个价位和没有4S店维保，还是会让人担心。 总结起来：我认为508l是一辆给主驾设计的驾驶者之车，驾控感、空间、配置、价格、油耗都没毛病，且有优势（质量不长时间用车，没有发言权）。而空间和配置，需要因人而异去试驾、感受、抉择。作为一个老车主，对法系还是有感情的，希望标致能够崛起，再创辉煌，这样车开出去也更有面子（也是中年人的虚荣心啊）
上周四提车，原准备去买亚洲龙2.5的，结果，被亚洲龙销售员小妹套路了，很恼火，结果逛逛君越，A4，无意间走进了标志店，被内饰完全捕获！试架一圈，非常棒！置换优惠，省内补贴，教师补贴，诚意满满的！立马全款提车！280公里，非常棒！就是担心以后是否像网上吐槽的小毛病多！
程斌是我
我不管，银灰色最帅
电动車传奇
成为法系忠实铁粉
驭动
驭动版。隔音是真好！
风雨过半
等了快2个月，今天总算验车了。后期等开一段时间再去评价了，当初就是开了油车508L，那种驾驶感受，加上沪牌的问题，最终选择了混动的，期待后天上路的体验了
fkue138
谈谈我的尊贵的标致车主之路！ 2015年的正月初五！跟老婆带现金去买BM！X1 4S店里对我们爱答不理（主要当时很多人看X5 5系什么的！对于我们这些看X1的不在乎！）等了半小时！就到了杯水让我们自己看！当时看了斯巴鲁XV，Q3 综合下来决定X1 因为要改款了！改款后的我们能买得起的只有3缸1.5T了！所以决定新房不装修，先买车！到了16W现金去的！网上攻略做好了！结果遇到4 S店gykrd！一气之下走了！决定不买了，回去装修房子……然鹅，出了4 S店，右转进主路的路口修路，绕了一下路，绕到了标致4S店门口，一眼看到了新408！脑子里面想到了我们一个供应商，经常开着307来送货！小十年了！车还很不错！就转进去看了一下车！然后就在当年7月5日成了标致车主！这中间的故事也得讲一下：在4S店看了车，当场没定，回来后工作开始忙碌了，就在县城一家标致专卖店去谈了一下，定了408顶配！指导价下1.3W！2000定金，就是漫长等待，一个月后，店里叫去提车！车到了！高高兴兴去了，失望而归，来了一辆11个月的库存车！后来给商家说，要么再优惠1W，要么换新的，3个月内能接受！店家还是不错，答应重新找！然后又过了一个多月，说到了辆次顶配，新车，一个月以内的！让我换次顶配的！我没同意！继续等……到了6月中旬的时候，TM，店倒闭了……没办法，又去市里4S店，提了一个要求，新车，越新越好！然鹅，说只有1.8自动豪华！算中配，想想算了！买吧！优惠还是1.3W，然后就是在7月头上拿到了6月30日生产的车！中间大小事故多次，没输过！这些年，第一次大一点事故在高速追尾尼桑骐达！对方开不了了！我继续开！还完成了接下来的旅行，回来就换了防撞钢梁！中网！然后接下来干过H6 我又后方把它保险杠拉掉了！我就抛光一下！然后撞了福克斯，我就掉漆，他掉保险杠，再然后撞了A4L 他换大灯，保险杠，左翼子板！我右边三面补漆！A4修了5万，我修了1200……下图是撞的卡罗拉！他保险杠差点掉了！右翼子板要钣金！手机里就这点图片了！其他都在朋友圈，懒得翻！ 日子就这样来到了2020年11月18日！晚上和朋友去吃面，在停车场看到了508L的实车！两个字“漂亮”！惊艳！黑色的！车主把卡钳喷成了绿色！绕车一圈！念念不忘！19号下午一个人开车路上脑子里面就是这个车！然后晚上给老婆各种思想工作！20号中午抽空去看车了！4S店价格谈不下来！就叫朋友帮忙问！算下来比4 S综合要便宜1.5 万！然后下午叫朋友定的！这次目标很明确！顶配！最后一张图是当时我自己整理的价格！PS：交了定金后！一切都成事实了！然后偷偷加了10000，选了P5包！结果就是本来11月28号要提的车！变成了12月24日提！现在还在苦苦等待，定好了车后这段时间才经常来各大论坛看看！
回村的诱惑m
这个车买对了，很满意
用户9841217459425
1.8的油耗可还行？
泽先生咯
出来泡温泉，遇到大gt，不知道是哪位车友的，看到帖子一定要认识一下
将飞233
很爽
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
