![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2021-03-10发布于：标致508L车友圈
提车一周体验 1.稳定性，感觉很棒，比先前的马三稳很多，加速超车不觉得飘，给人信心十足的把握。 2.安静，这个车120码，车内安静性比我的昂科威强上不少，卖掉的马三不能比，没有听到别人说的什么异响。蓝牙听歌，效果极佳。 3.加速性，比昂科威强，和马三的提速差不多，但比马三稳，超车时非常有把握，不是运动模式，也感受到推背感！ 4.油耗测试，今天加了150元95，听狮友的话不加92，找中石化加油站加油，跑完这150，测算里程，究竟油耗是多少？每公里得花多少钱？与马三，昂科威相比，使用成本如何？ 5.为了防止法系车故障率多，后期零件贵，特购买ssss推荐的五年加长质保，除易损件，油漆，轮胎，刹车片，油类常用更换自已掏腰包，其他的，只要损坏，无偿更换零件，即使是误操作损坏车辆的，也算在内。看来，神龙公司为促进508销量，也是拼了！ 6.神龙员工签约至2037年，标志不可能退出中国，售后服务有保障，这给我以很大信心。这车的内饰真是漂亮！售后服务人员也是诚意满满的。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
楼主，现在不是标致退不退出中国市场的问题 现在主要是当地4S店赚不到钱、亏钱，可能会倒闭，后期售后维修没保障，当地4S店都倒闭了，不可能跑到这么远的外省去维修吧，而且508L故障率 毛病不少
评论发表于2021-03-12标志和雪铁龙4s合并了。维修只会越来越方便。顺便插一句。连西藏都是4s担心什么呢。神龙有600万车主基本盘。和雷诺，铃木不是一回事
回复发表于2021-03-12我已经说的很清楚了，如果本地4S店倒闭，我就要去外省维修，很远，再加上508L保有量低，卖了这么久，可能508L的用户两万人都不到，再加上毛病多，意味着，后期维修配件价格高
@走走就天亮了：标志和雪铁龙4s合并了。维修只会越来越方便。顺便插一句。连西藏都是4s担心什么呢。神龙有600万车主基本盘。和雷诺，铃木不是一回事
回复发表于2021-03-12
此车为毛病车王
评论发表于2021-03-13请问你开的是什么车
回复发表于2021-03-14司机接送
@表舅508L：请问你开的是什么车
回复发表于2021-03-15
我的308一直加95的油，一年半13000公里一点毛病都没有。加速很快，高速一箱油可以跑900公里
评论发表于2021-03-11神灯亮过没有？
回复发表于2021-03-12没呢，保养到期自己清除
@人生如茶世如水：神灯亮过没有？
回复发表于2021-03-12
一箱95的油从蕲春到福建接近1000公里
评论发表于2021-03-18车是自己开的 你自己喜欢就行 恭喜
评论发表于2021-03-14我的新款308现在4年了，除了正常保养外，任何地方都没有修过！现在连轮胎都没有换
评论发表于2021-03-16作为曾经的狮主，看了一圈车还是比较钟情标致车，正在考虑入手PHEV。
评论发表于2021-03-14销量太低慎重
评论发表于2021-03-16我也是这家店提的508l
评论发表于2021-03-15什么颜色？我有点后悔，那个灰色的更好看
回复发表于2021-03-15我是黑色的、现场对比灰色、还是比较喜欢黑色
@阿诺影像熊老师：什么颜色？我有点后悔，那个灰色的更好看
回复发表于2021-03-16
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主