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    魔都宋新能源车友会

    认证:宋DM车主·车龄7年

    简介:宋DM欢迎大家

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    05-03

    #仰望U8豪华版上市 109.8万起售【2023年9月20日,深圳】仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市,上市价格为109.8万元,用户可通过仰望汽车官方App或小程序选购下单。仰望U8定位百万级新能源硬派越野,在易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大核心技术加持下,拥有1200匹超级马力,堪比第三代主战坦克,零百加速最快3.6秒,具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力,为用户带来前所未有的极致安全、极致性能和极致体验。仰望U8豪华版展车将在深圳、上海、成都、杭州、宁波等13座城市陆续到店,用户可亲临体验。首批仰望U8豪华版将于10月下旬开始陆续交付到用户手中。首搭易四方和云辇-P两大颠覆性核心技术易四方和云辇-P两大颠覆性核心技术是仰望U8超越极致、前所未有的坚实根基。传统汽车受限于两轮从动的中心式驱动形式,主动安全仍有较大局限性。仰望U8搭载易四方技术平台,以分布式四电机为核心,四轮扭矩独立矢量控制,具备感知速度快、识别精度准、控制能力强的技术特点,是解锁车身姿态控制安全的金钥匙。云辇-P智能液压车身控制系统打开车辆在三个维度上的六项自由度,全面实现车辆横-纵-垂向融合控制。云辇-P对路面环境识别能力强,对悬架和车身姿态的调整速度快、控制精度高,具备150mm的超高悬架总调节行程、三级刚度和连续自适应阻尼调节,匹配15+1种越野模式,让仰望U8豪华版从容应对各类复杂地形,充分释放驾乘乐趣。1200匹超级马力,零百加速最快3.6秒,具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力易四方技术赋予仰望U8豪华版拥有堪比第三代主战坦克的1200匹超级马力,成为全球首款登顶“沙漠珠峰”必鲁图峰的量产新能源车;整车880kW最大功率,零百加速最快3.6秒,堪比超跑。仰望U8豪华版轮端扭矩高达8700N·m,配合易四方精确的控制能力,突破高、低附不同路面摩擦限制,可实现全地形原地掉头,大大提升硬派越野的机动性。易四方技术通过对四轮扭矩的独立精准控制,使仰望U8豪华版在爆胎情况下依然平稳可控,大幅度拓展了车辆主动安全的边界。在遭遇暴雨内涝或野外涉水遇险等极端状况下,为最大限度保障用户的安全,仰望U8豪华版具备应急浮水能力。基于整车及核心零部件的密封性优势,配合易四方的控制能力,仰望U8豪华版可实现30分钟内浮水,依然保持姿态稳定,并可实现车辆前进及方向控制,帮助用户迅速脱险。应急浮水能力,是被动触发的应急功能,官方建议非紧急情况下用户不可轻易尝试,一旦触发需送回仰望直营服务门店进行检修极致安全,由内而外的全方位安全感仰望U8豪华版搭载插电式混合动力系统,配合易四方技术平台,CLTC综合续航里程达1,000km,充分满足用户户外出行长续航需求。支持高达110kW的直流快充,30%至80%充电最快仅需 18 分钟,在紧急情况下及时高效补电。仰望U8豪华版最大功率达6kW的对外放电功能,保证户外供能安全。该功能可同时兼容多种电器设备,支持2kW超大功率电器连续使用约25小时。前后排共3处无线充电,可支持50W快充,多人出行也能快速便捷充电。仰望U8豪华版搭载38个高精度元件融合算力高达50Tops的NVDIA ADRIVE Orin智能驾驶处理器,感知精度高、算力充足,进一步提升行车主动安全。为延续极致安全基因,仰望U8豪华版配备刀片电池,并辅以CTC电池底盘一体化技术,将刀片电池作为安全结构件直接连接在大梁上,优异的侧柱碰安全优势充分保障了出行安全硬核之外,仰望U8豪华版的座舱设计,充分融合豪华感、创新科技配置和越野属性,塑造出新能源硬派越野独有的科技豪华感受。基于内饰的型面设计要求,仰望U8首创了12.8英寸R800星河曲面屏设计,该屏采用OLED材质、2K分辨率还原真实色彩,色彩对比度较传统LCD屏幕提升50倍。星河曲面屏与主副驾两块23.6英寸mini LED屏无缝连接,营造无边界的沉浸感,组成独具辨识度的三联屏,如星河瀑布般气象万千,配合对称结构的双环抱星环座舱,将乘坐空间环绕其中,展现出新能源独有的豪华格调。仰望U8豪华版全车座椅采用高级Nappa真皮,搭配高端的沙比利木,质地均匀、触感细腻,将纯天然原木的视觉纹理和指尖的触感展现的淋漓尽致。整车配备自然节气主题智能香氛系统和带有防遗忘提醒的压缩机冰箱,让乘坐品质更进一步。车速达到60km/h时,仰望U8豪华版车内噪声不超过55dB,整车NVH水平出众,打造图书馆级静谧舒享空间。整车搭载全球首发的丹拿铂金证据系列Hi-End级顶级音响,共配备22个扬声器,打造7.1.4杜比全景声还原真实声场,超凡的NVH静谧性配合高品质音响为用户带来天籁般听觉享受。极致的技术成就了仰望,用户的信任成就了仰望品牌“信以致诚”的待客之道,仰望汽车将采用全直营模式为用户服务,目前已有超过70家仰望直营门店正在建设中

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    2023-09-20

    没开过其他电车,不知道那些车空调咋样,我这车是真不热,先后买了个加热坐垫,暖风扇,算是好一些。至于这加热方向盘,过程曲折,结果还算满意。 车是18年10月买的,都是媳妇在开,偶尔开一下把手冻得不行。也问过洗车房,改装店,逛过淘宝,都说不能改,再说家里和媳妇单位都有地库,也就没强求。 去年年底,媳妇下乡,我开了一冬天车,我单位没有地库,冬天乌鲁木齐零下十几度停一天,握方向盘得手还真有点受不了。 最近在装房子,才开始用小红薯,抖yin,刷到了加热方向盘的改装,灵机一动,乌鲁木齐这边可以对有现成加热方向盘的更换,东北那边有店可以把普通方向盘改装成带加热的,两边联系好,开整! 1,改装方向盘。方向盘要寄到东北改装好再 寄回来。我这车天天都在开,没了方向盘班都上不了。所以在闲鱼上找了个在安徽的宋方向盘,寄到了东北,改装好又寄了回来。算是曲线救国了 2,更换方向盘。乌鲁木齐当地找了个可以更换大众加热方向盘的,说也可以研究一下我这个方向盘怎么换。过去后开始拆方向盘,发现我买的方向盘也是上一任车主折腾过的,功能键不配套,好在可以直接把两个方向盘的功能区互换,解决了这个问题。最后加热线连上保险,车上方向盘下部钻了个孔装上开关,搞定 3,关于方向盘游丝。这个加热片有2根线,用了游丝2个孔位,加热开关有6档位,害怕开大了烧游丝,一般最大只开到4档,半分钟就有温度了。卖家还送了几根线,其实可以并上,多用几根游丝孔位的,但没有合适的端子头,不好并,就没有整,多并几根游丝应该会安全一些。不过有保险,不至于短路自燃,游丝要真整坏了,换一个也就百来块钱,也不贵 4,也有遗憾,这个加热片有点窄,只覆盖到方向盘外沿,内沿没温度,抓上不是很舒服,但比没有强多了。 5,最后是费用,方向盘算上运费200,方向盘改装+包皮850,本地安装200,整下来1250,也不少了。希望比亚迪能针对各种车型推出一些原装加热方向盘,供车主更换,费用上应该能便宜些 图1,2是买的替换方向盘 图3,4是方向盘加热片和开关

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    2022-02-04
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    2022-02-05
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    2022-01-19
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    2022-01-20

    17宋DM喜迎升级改善顿挫 车友群里有四川车友前几天去升级了最新的发动机变速箱程序,反馈说顿挫感有极大改善,发动机更有力了,正好昨天我也去了一趟4S店,也升了个级,今早开车感觉确实很不错,感觉有以下几方面改善: 1、发动机更有力更平顺了,特别是起步阶段很平顺,不知道是不是错觉,感觉发动机振动噪音都小了一些。 2、变速箱离合器顿挫感可以说确实是极大的改善了,我车去年换的变速箱离合器,一直感觉低速突突高速顿挫,当然,换变速箱之前也是,现在升级后只能感觉到一点顿挫了,确实很不错。 3、动能回收感觉调弱了一点,自己的车嘛好歹也开了8w公里了感觉很灵敏的,今早特意试了下,动能回收需要预判更远了。但是车友说他感觉没变化,这个目前我只知道我俩升级了,只能说样本太少还不足以下定论吧。 4、一共升级了五六个,,前电机控制程序后电机控制程序4G模块啥的,这几个就没拍照片了。 5、那张小电瓶的图,说明一下…这个变速箱升级特别容易死机,车友死机1次我死机3次(其他升级都是一次过),如果大家遇到升级死机,莫慌,断开小电瓶负极和红框的小插头,断一分钟,连上,继续升级,成功为止。算是一个小经验吧 总的来说,比亚迪还算是没放弃老车主吧这次升级我个人认为还是值得一升的,大家可以抽空去升级

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    2021-12-28
    2022-01-11
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    #Mustang Mach-E提车日记等了这么久,终于提到了期待已久的“电马”!快来给大家分享一下提车后的喜悦和用车体验吧~ 懂车帝车友圈为“电马”车主准备了精美礼品,只要参与分享提车感受,它就属于你! 【活动时间】 活动日期:2022年1月12日-2022年1月31日 地址收集时间:2022年2月7日-2022年2月13日 发奖时间:2022年2月13日后30个工作日内 【奖品信息】 - 签到奖:懂车帝定制ID反光防水贴纸一套+懂车真选玻璃水两瓶 - 精华奖:海康威视N6Pro行车记录仪官方标配版、华为原装车载充电器、CICIDO+Alcantara翻毛皮汽车头枕、懂车真选收纳箱、懂车真选擦车巾 【活动规则】 1. 在活动日期内,发布符合要求的动态或长帖时,绑定话题#Mustang Mach-E提车日记 2. 活动分为两个环节:签到活动和精华活动 - 签到活动: (1)图文要求:图片≥2,文字≥200,图片和文字均需为原创 (2)内容方向:日常用车心得,能耗分享,功能展示,车品分享,爱车吐槽均可,不设限 (3)发布3篇日常分享即可获得懂车帝定制ID反光防水贴纸一套+懂车真选玻璃水两瓶 - 精华活动: (1)完成签到活动的车友才可参与精华活动 (2)基础要求:图片≥6,文字≥500,图片和文字均需为原创(精华标准可参照车友圈精华栏往期内容,也可以联系车友圈管理员西俊获得精华秘籍哦~) (3)内容方向:提车作业,用车心得,你与车的故事均可,不设限 (4)首位内容被评为精华的车友将获得海康威视N6Pro行车记录仪官方标配版一套 第2-3名将获得华为原装车载充电器一套 第4-5名将获得CICIDO+Alcantara翻毛皮汽车头枕一套 第6-50名将获得懂车真选收纳箱一个+懂车真选擦车巾一套 【发奖规则】 2022年2月7日后7个工作日内,懂车帝将通过系统消息通知得奖用户并邀请用户提供奖品收件信息,用户未在通知的期限内提供其收件信息的、提供收件信息有误导致未收到奖品的,视为放弃本次活动奖品,懂车帝不再另行发放 【特殊说明】 ①本活动仅面向Mustang Mach-E车主,需要为发布内容车型的认证车主方可获得奖励 ②参与活动内容中的文字及图片需为原创,不能同个人历史内容重复,禁止抄袭,否则不予以奖励

    Mustang Mach-E提车活动图1Mustang Mach-E提车活动图1
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    2021-09-21

    🤦🏻新车一血 因为车子不经常开,一直停在花坛边上,被老鼠当成了一个温室,在发动机舱建了窝。 要用车的时候启动了发现车辆自检,亮了发动机故障灯,360前摄像头也黑掉了。起开机盖检查了一下发现有好多老鼠脚印还有杂草垃圾,清理了一下很臭。 去了4儿子店检查,师傅用机子查了再看了机舱,说是老鼠咬了温度传感器线,线被咬得很短接线很难,建议需要更换温度传感器线束和主线路大概2K多,如果接线的话之后就没有保修了(虽然接线有一定的风险,但4儿子店修车从来都是换,没有修的,不然没产值),线束没有现货需要从厂家发货,需要一个星期以上。 360前摄像头拆下来看了说外观没有损坏,在保修范围,可以免费索赔(其实后面接了线发现摄像头没坏,就是线断了),也需要从厂家发货。 我说这么久,要考虑一下就走了。 到家我起开机盖检查了一下发现线束断了6、7根(4儿子店只查出了4根)。后雨刮喷水管也被咬断了(因为不出水以为堵了)。 因为发动机舱非常紧凑,很难找到断线处,自己找了3天。找到的时候看见线断得太短,所以还是得更换温度传感器。 🔧保养分享 因为太窄了没法伸手进去接线,我把前杠拆了,这样也方便接线和检查。拆了又发现两根断线,还好不是链接发动机的。检查完发现断线有达9根,其他有两三根是咬了没断,漏出了铜线。 有右前雷达线断2根,360前摄像头断2根,发动机声模拟喇叭断了3根,冷却液温度传感器断2根。 接好后就发现360前摄像头恢复摄像了。 因为知道了需要更换冷却液温度传感器,所以直接在网上购买了38块包邮一天就到货了。更换很简单但是因为太挤了不方便,只能单手操作,就是把一个塑料卡子从侧边拔出来就可以把传感器拔出来了,但是会漏冷却液,因为下面还有离合器通风口,所以要一块布盖上。拔出来后上面带着密封胶圈,还要把它换到新的传感器上,再原路装回去,也还要上卡扣,要快点,毕竟冷却液还在流,我大概流了100ml。最后再走线接好插头复原,完工,之后再去消故障码,又省了3K。

    车子发动机舱进老鼠还咬断了线束修复图1车子发动机舱进老鼠还咬断了线束修复图1
    车子发动机舱进老鼠还咬断了线束修复图2车子发动机舱进老鼠还咬断了线束修复图2
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    2021-08-07
    宋dmi-95后车主一个月用车感受图1宋dmi-95后车主一个月用车感受图1
    宋dmi-95后车主一个月用车感受图2宋dmi-95后车主一个月用车感受图2
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    2021-07-28

    懂车帝原创比亚迪汉EV高速对撞极狐阿尔法S,静置2天后汉EV起火

    2021-07-25
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    2021-07-22
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    2021-07-11
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    2021-01-30
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    2021-01-14

    一个韭菜进店看完model y的感受 本文结论,如觉得我以下说的观点是胡说八道,请退出,然后去浏览其他圈友内容。 1.Model Y前排座椅垫长度,感觉比Model 3短,舒适坐姿比较后仰,纯人肉体感测量。 2.Model Y前排中控下方储物空间、材质等细节设计的明显比Model 3进口版强太多了,储物空间面板不是指纹收集器,零钱盒拿取更方便。 3.Model Y后排可完全放到、可调节靠背角度,比Model 3后排乘坐舒适度、后备箱空间利用度,强出很多很多很多。 4.Model Y是真·全景天窗看着真爽,比Model 3那个大尺寸天窗观感强太多了。后排放平后,177cm的我可小幅度曲腿平躺,不管这车能不能开到高山前星空下,这天窗有就比没有强! 5.Model Y自带电动后备箱关闭,方向盘加热、全部座椅都加热、热泵空调(这空调没懂啥意思,反正Model 3车主直呼真香),这些很人性化的配置,这车都带。 6.Model Y续航啥的就不用说了,官网自己查下。反正Model 3进口版车主亲测,正常驾驶,北京冬季续航比夏季低20%。 7.Model Y在招行贷款的金融政策和特斯拉官微上的政策一模一样,如果征信极好,供职公司(或者自己的公司)是招行大客户,可以享受再低一点的贷款利率。(截止到2021年1月4日的政策) 元旦家里蹲,本想俩眼一闭不问世事,踏踏实实舒舒服服的在家休息一下,结果看到一条APP推送【Model Y 上市预售,比之前售价降价超16万元】,当时我的血压和心跳就有了一些小小的波澜,想起名下还有个指标需要买车(凡尔赛就是这么朴实无华),就点开这条信息看了一下,而后就有了这篇内容。 我是一个拥有过3辆二手燃油车的男人(单车均价不超12万),本想再折腾一辆二手混动奥德赛,但因为还没孩子,而且周围人也有不少买MODEL 3的,所以想在婚前买车自由的这段时间,试试纯电动。我一直对埃隆马斯克很好奇,一个搞火箭的又造车,虽然火箭发射老失败,但是毕竟人家在将理念努力变成现实,不管最终结果怎样,反正有人给他投钱,我就很佩服这种人,既能忽悠又有真本事,所以本着珍爱生命,错峰出行的原则,我在1月4日,也就是元旦后第一个工作日的下午,请假(批没批不知道)去了躺特斯拉4S店,试乘了一下特斯拉最最最新款的MODEL Y。 Model Y前排 我和同事开着他那辆MODEL 3去的,原因是他那车有点小毛病正好去那修修(座椅异响,装配的锅,问题不大。)正好路上可以仔细体验一下座椅舒适度和空间,一会好对比一下。实话实说,我之前开8代雅阁,跟Model 3比起来,前排舒适度感觉Model 3更好一些,但坐进Model Y的时候,明显感觉坐垫短了一点,不是很爽。Model Y前排中控下方储物空间、材质等细节设计的明显比Model 3进口版强太多了,储物空间面板不是指纹收集器,零钱盒拿取更方便。Model Y全系还标配了超高级别的空气净化系统,所谓的HEPA "生物武器" 防御模式,后来我查了下,就是个面积超大(密度可能也挺高)的一个HEPA空气滤芯,就是大家家里空气净化器里面的那个滤芯吧,我感觉肯定是比普通车的空滤净化率高很多,但是没有达到"生物武器" 防御级别,特斯拉有点太看不起生物武器了。 Model Y后排 后排还是常规那样,地板很平,座椅可以全放到,可以2段式调整座椅角度。座椅垫还是有点短,座椅靠背有点薄,除这些小“问题”,其余的都比Model 3强...强不少,Model Y主要硬在了空间,我177身高,后排膝盖距离前排1拳多,脚可以伸到前排座椅下面,舒服不少。 Model Y后备箱 后备箱在不把后排放倒的情况下,因为比较规整,所以感觉很大了,目测可以放入3-4个28寸旅行箱。后排放倒后就可以进入拉货模式。而且后备箱盖板下面还有一个“深坑”可以装点零零碎碎和文件,但是绝对放不下备胎。 结束语 基本本次静态体验就结束了,啥时能约个试驾我再分享一下感受。后期圈子里有谁试驾了or提到车了还请多多分享一下驾驶感受和细节,要是都觉得不错,我可以当Model Y的韭菜了。

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