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    派克

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-12-13

    本人乌鲁木齐IT打工人,2018年购入纯电比亚迪元EV,今年10月购买奕派008增程版,给大家分享下冬季高电耗的看法。 乌鲁木齐目前室外-8度。008室外停放后,电芯温度如果低于5度(估算),车辆启动后软件就开始给电池加温,前10公里嗷嗷费电,这就是东风软件工程师智障的地方。 因为我的比亚迪就不会无脑给电池加温,以下是通过两辆车对比后得出的结论。 从软件设计的角度来说,电池在满电情况下,只要电芯温度没有低于-15度,都能正常放电,理论上就没有必要去加温,车辆行驶电池放电会有内阻发热,电控也会发热,行驶一段时间后电芯会自动升温一些。 真正需要电芯加温,应该是电量在低于25%以后,电芯温度如果还太低会导致丧失放电能力,这个时候增程器也要启动,刚好用发动机的热量给电池加温到零上5度后停止加温,就可以保证电池正常充放电。 好的软件设计会带来很大的能源节省,行驶中,高电量不加温,电量低于25%,电芯温度低于-5度开始加温,高于5度停止加温,停车充电时(指交流慢充)电池低电量不用加温,充电至80%电芯温度任然低于-5度就要启动加温,因为电芯温度太低,充到85%左右充不进去会自动跳变到100%充满,所以后半段必须加温让电芯保持在5度左右。 这都是在乌鲁木齐从2018年开纯电比亚迪,跟比亚迪工程师一起交流改软件测试出来的心得,东风真的差太多,不分工况嗷嗷加温,(这就是008北方车主前10公里电耗30,10公里后电耗会慢慢降,是因为前10公里一直在无脑加温,后面电芯温度够了停止加温后,电耗才会下来的原因)。 有些朋友会说我一上车开暖气不也嗷嗷费电,车内和电池一起加温费电就费电无所谓,当然这个观点也是对的,但是有些车主用车工况是通勤路程短15分钟以内,开个座椅加热就能回家的事,但是东风却只能嗷嗷费电加热电池,电池还没热透到家了,白白浪费电。反正车主的电和油跟工程师没有半毛钱关系毫不心疼。东风的软件工程师多用点心吧,新能源玩的就是软件,无脑加热真的就是国企作风。 欢迎大家一起讨论,欢迎乌鲁木齐的奕派车主加好友多交流,个人主观意见,欢迎批评指正。

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    2024-11-30
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    2023-04-08
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    2023-04-08

    源于法系,难逃"天逸" 1买车背景: 本人80后,12年结婚时买了第一台车,东风标致308,当时就是小白一枚,对车一点也不懂! 家里长辈推荐了法系,那时候是真不懂啊,别的车都没看看,手里预算10万,只能买308手动低配,只去了4s两次,甚至都没试驾,也没有砍价!直接全款提车!也许就是和法系有缘吧!这十多年308一直兢兢业业的工作,重来没耍过脾气!正常保养,现在跑了快11万公里了,所以这次购车重点关注法系! 2购车计划及预算 有换车的想法还是两年前,标致新4008上市,这外形,这内饰,赛车式小方向盘,看着就有驾驶欲望,无奈兜里没钱啦!(我要搬砖努力赚钱,一定换4008)那是只能自己想想啦! 换车真正提上日程是22年初,媳妇换了工作,离家比较远,手动挡人家说不会开[傲慢][傲慢],那只能换购自动挡了!预算在17以内! 3选车及配置,要求! 媳妇是十年老司机,但是没开过车,所以配置要拉满,360.前后雷达,变道辅助,透明底盘,主动刹车系统,等等! 家里有台轿车,这次只看suv!不看日产!确定好需求后开始了选车过程!(心心念念的标致4008我来啦[调皮][调皮])满心欢喜的去了标致4s,到哪一看没开门,后来一打听关门了!(我真尼玛)别的车也没心情看了,直接回家了! 期间也看了大众内饰媳妇没看上,福特锐际媳妇外形没看上、雪佛兰内饰不喜欢。国产方面也看过长安CS75、哈佛H6、吉利星越L等,虽然配置能拉满,尺寸偏大,媳妇开感觉有点费劲!无意中在网上看到雪铁龙c5x,媳妇看也可以内饰也挺喜欢的!然后就去雪铁龙4s看了实车,外观还可以,就是有点长!坐到车内感觉头部有些压抑!之后销售又介绍了新款天逸(我以前在网上也看过觉得有些丑,也没和媳妇说,错过了预售,感觉自己错过了一个亿)展车是台新款红色的,也惊艳到了我,媳妇也看中了!圆润饱满外观,恰当适中尺寸,座椅配色,翻毛皮也显档次!配置也挺高1.8t+8at动力绝对够用,led大灯,无钥匙启动进入,360透明底盘,前后雷达,并线辅助,phc,主副驾电动调节等等配置直接拉满!通过介绍基本锁定1.8海阔天空版,听销售说十月份有省补,可以补3000元,所以当天就交了定金!(错过了预售绝对不能在错过省补🐏毛必须薅)转眼到了十月省补来了,可是车一直不到,三两天催一下,可是车迟迟不到,眼看着,补贴额度越来越少! 🐏毛必须薅,最后提了1.8➕一万包的海阔天空版白色现车!多了主动刹车,电动尾门,自适应巡航,主动刹车,等!也值了! 4提车价格 新车型没有优惠,之前也没参与预定活动,所以按1.8T原价16.97w加装1w的选装包、保险4200、购置税7500、上牌200贷款服务费1350合计193000(置换补贴5000后返,省补3000油卡)送记录仪、全包围脚垫、后备箱垫一次保养原厂3m膜! 5用车感受 目前用车将近5个月,行驶2千多公里,大部分市区通行和少数快速路,油耗9个左右。空间方面整车尺寸不大,但是得益于超大轴距,内部空间绝对宽敞,地板几乎全平。内饰方面座椅蓝灰双拼搭配翻毛皮,感觉非常优雅,中控屏尺寸大小正好,车机异常流畅,内置高德地图实景导航非常好用,还有实体按键,游艇档把超有档次。动力方面1.8T日常完全够用,加速随叫随到,操控也是非常灵敏,指哪打哪,给人非常大的驾驶信心。起步加速有点肉,要是重踩油门也会有强烈的推背感,3档升4档会有一点点不平顺,如果温柔开就不会出现,地盘稳如老狗,走乡间波浪起伏的道路时速100也非常稳!底盘偏向于舒适,一般城市路况如履平地!整体来讲,天逸BEYOND底盘的调校偏向舒适,经过一些减速带,天逸BEYOND的振动控制水平不错,对于后排的乘客挺友好的。天逸BEYOND全系标配PHC自适应液压悬挂起到一定的作用,它可根据不同路面适配不同阻尼,如果是大的颠簸路段,悬架变硬,也能提高支撑性。当然,如果你是追求操控和激烈驾驶,天逸BEYOND多少会缺点味道。天逸BEYOND的设定是更偏向居家的,强调乘坐的舒适性。 缺点:1手机app功能不多,只能看油耗和行驶轨迹,没啥吊用,希望可以及时更新升级;2异响,主副驾车门异响,工作台异响;3单音喇叭,真尼玛17/8万的车就给一个喇叭???;4冷车起步1档升2档顿挫明显! 6总结感 提车之后最懊恼的就是,没有在新天逸刚上市时抢先下定。总之,作为一个老法系车主,对天逸还是非常满意的,是一款值得入手的好车。感谢圈主推荐。

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    2022-11-25
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