简介：这个人很懒，什么都没写~
科技前瞻讯
【圈主推荐】坐标北京，日等夜盼参与家庭摇号2022年6月终于天降指标，7月开始选车—订车—交钱--等车—选号上牌—正式开走，历时大概半个月左右。到目前为止大半年的时间，基本体验了秦PLUS EV在北方（北京）的最热和最冷天气，所以决定写一个...查看全文
#提车作业（参与）【圈主推荐】坐标北京，日等夜盼参与家庭摇号2022年6月终于天降指标，7月开始选车—订车—交钱--等车—选号上牌—正式开走，历时大概半个月左右。到目前为止大半年的时间，基本体验了秦PLUS EV在北方（北京）的最热和最冷天...查看全文
lsjxujun
提车21天，通勤距离每天差不多一百公里，已经跑到2200公里了，路况信息：大部分80左右的快速路和30-60的市区道路；偶尔跑跑高速；热的时候正常开空调，22-26°不等；正常模式，标准反馈和较大反馈交替使用。使用3周的感受分享给大家参考：1.整体来说，平稳驾驶，非暴力行驶的情况下，非常省电，充满600基本可以跑出600-650，这个季节1：1一点问题都没有；2.高速120情况下，确实非常耗电，7折左右；3.夏天开空调真的不费电，基本属于忽略电耗的那种，所以完全不要吝啬开空调；4.ACC巡航简直不要太爽，尤其是快速路时，极大的提高驾驶体验，尽管BYD L2级辅助驾驶技术不算太好，还有许多要改进的地方（雨天效果欠佳、正对阳光效果欠佳、起步减速欠平稳），但仍然可以提高很大的驾驶体验；5.提车之前看了论坛有人说600的还不如500的续航长，实际验证下来纯属瞎扯，600的永远是600的，同样的国家标准下，600的比500的就是多一百公里，所以我幸好提的是600的；6.有待要改进的地方，玻璃一键升降器碰到好几次失灵了，然后又莫名其妙的好了；7.快充是真快，20-65%维持在98千瓦，65-85%差不多维持在68千瓦，85%以上差不多35千瓦，然后随着接近充满，充的速度也越来越低，85%以前是最快的；8.悬架过滤效果中等偏上，算良好水平；9.外放电非常棒，可以边放电边洗车；10.整车隔音欠佳，外面人大声的说话都能听见，有待改进；11.音响效果欠佳，十个喇叭向堆上去的，没什么质感；12.钢琴漆太不耐脏太不耐刮，已经贴了膜，效果打九十分。 配图说明：图1整体电耗；图2自放电洗车，孩子玩疯了；图3是开过的最低电耗，媳妇儿开出来的；图4我的大白和小白；图5太脏了；图6车主认证😊
樊家村小明
最近北京天气正好，非常适合郊游，外加近期市区饱受飘絮困扰，于是决定跑一圈延庆顺便看看车的续航情况。 车辆情况: 600旗舰型，出发前一晚在充电站充满。 路程情况: 从丰台首经贸出发，途径延庆世园公园，柳沟豆腐宴，百里山水画廊，再返回。往...查看全文
提车一周了，开了512公里，说几点小心得，顺便在最后贴几张黑棕内饰的图片，供参考。 📉能耗分享 首先交代一下用车背景:目前全部是在北京市区道路行驶，环路和红绿灯道路各半，经历过一次二环早高峰拥堵，其余里程路况良好。本人开车习惯偏柔和...查看全文
疯狂开ROOM
选车篇： 87年人，已经算是步入中年了，疫情之后换了工作，每天往返家有近80公里，一个月算算怎么也有1500公里的路程，随着油价日益高涨，上班路费的花销也是与日俱增。之前家里有3台车，一台丰田1.5的CVT，一台四驱宝马的N20...查看全文
不昧良心1986
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 元PLUS2022款510KM 旗舰型 2022-02-23在太原购入 裸车价15.18万元, 全款落地价15.55万元 全款，有4000的同品牌置换补贴，发票少4000.3700多的保险，500上牌
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