认证：极狐 阿尔法S5车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
风扇开3档
7月底提的车，买以后很少来逛车友圈了，晒一下我的电耗数据，当然，我并不是挑最低的电耗来晒，只是日常的距离比较远的真实电耗，有高速的有高速加下道的。整体来说，对这个车还是比较满意的，买了不到9个月，跑了一万多公里，除了冬天电耗高之外，基本上电耗都在14以下，高速17多点。
李文宁452
本人一直开油车，国产电车发展越来越好加上油耗太高就打算换电车。刚开始关注极狐阿尔法T5 小鹏G6 银河E8 起源A07 新纪元ES。都去试驾了一下比较满意的是极狐阿尔法T5和小鹏G6 前者电池宁德时代麦格纳代工后者优点是车机流畅有高速ngp...查看全文
似海非深
极狐车可以买吗？答案是肯定的可以！哪里便宜不清楚，但是常州肯定算是贵的，所以千万别来常州买！！！别来常州买极狐！别来常州买极狐！别来常州买极狐！ 为什么？ 1.可能是全国最高价，无任何优惠！真人真事，群里的几个常州小伙伴都知道！常州之前560的16落地，708的18落地，一点不夸张！然后其他地方不说京爷，南边的海南广州深圳，北边的河北山东河南，西边的成都深圳，东边的上海都要比常州科纳极狐便宜或者说变相便宜一万左右，即使是周边的宜兴苏州南京也都便宜最少5000！这是车友群200多位真实车主的集体反馈！ 2.给各种假消息，骗你真没有优惠，当然销售可能真不知道，但是店长老板肯定是知道内幕的，反正消费者就是没有权益！（ps：我感觉我的这个销售应该是真的不知道吧，毕竟我觉得他眼神还是挺澄澈的！😂😂也一直给我跑前跑后的。） 3.保险巨贵，可以说全国最高了。560max版本15万多的保额6500+的保单而且没有什么其他险费，就最简单交强险+三者+车损险+外部电网+百来块的其他权益险种。708的直接7500的保费。 我为我说的话负责，全部有图有记录。最早一批的提展车的车主都知道，展车是大满配但是是原价售卖等于送4个选装包。常州是一个都不送，展车也不打折，0优惠！！！就差对簿公堂了，常州科纳极狐，避雷！
小日子xyz
提到小狐狸也开了半个月了，最明显的感受就是漂亮好开，安全放心，半个月跑了一千公里了，这要放以前油车肯定不会，有了电车真的出行都变多了，为了享受路上的音乐特意开了qq会员，每天上下班的路上都有音乐陪伴，音质很不错，38-9度的高温，出去游玩的时候有了一个移动的空调休息间，玩累了座椅放倒，座椅通风和空调开好，舒适又惬意，有了hud后对新手实在太美好了，屏幕可以分给宝宝看视频，而且也不怕走错路了，提前就能看到车道转弯信息，充电也特别满意，晚上回家去外面充上半个小时，刚休息一下就冲到百分之90了，接下来可以跑一周，太方便啦。
简单小鱼mKl
【外观】 这个没得说，我感觉是20万以内最好看的，特别是这个猛男粉，第一眼看到就喜欢上了，真男人就该开粉色！😀 【驾驶感受】 我是选了米其林轮胎的。操控这方面，同价位段的其他车型基本都是偏舒适化的调教，就导致开起来没有那种人车合一的感觉😂驾驶感受这方面是我最关注的，转弯变道的时候是指哪打哪。这一点呢就是萝卜青菜各有所爱，对追求驾驶感受有要求的选这辆车不会错的 【续航】 我调成动态续航，这样显示的比较准，最近高速跑的多，满电高速120开的话能跑500公里左右，市区的续航应该更高，先开几天看看。个人感觉这个续航是够用了，现在基本买个高速服务区都有充电站，而且基本也不可能连续开500公里 【动力表现】 708版本零百加速6.8，红绿灯起步第一个冲出去，很多时候都会怀疑自己是不是闯红灯了哈哈哈哈，超车的话也不用担心能不能超过去了，直接一脚电门下去，极大的提升了安全性 【最不满意】 这车最大的槽点就是没有内置行车记录仪，2024年了！不过有小道消息说今年年底之前会OTA内置行车记录仪，到那时候这个车对我来说基本就完美了
善良的阿宅
我有幸在近期成为了极狐S5的车主，经过半个月的驾驶，给大家分享一下我的感受。 1.外观： 首先，不得不提的是极狐S5那令人眼前一亮的外观设计。在众多新能源车中，它凭借独特的造型设计和精致的工艺脱颖而出，尤其是我所选择的幻视白配色，在阳光下，呈现出淡蓝色，而在夜晚呈现出白色。 2.续航表现： 续航能力是电动汽车的核心竞争力之一。我选择的是极狐S5的708km续航版本，提车后我只驾驶它上过一次高速，平均电耗保持在17kWh/100km左右，远低于我的预期。而在日常城区通勤中，电耗保持在12kWh/100km左右，平时上下班使用10天充一次电。 3.动力表现： 从油车转向电车，最直观的感受莫过于动力系统的升级。极狐S5在动力方面的表现可圈可点。无论是舒适模式还是运动模式，它都能提供远超同价位油车的加速体验。在舒适模式下，轻踩电门即可感受到源源不断的动力输出。而切换到运动模式，那种瞬间爆发的推背感更是让人血脉喷张，无论是紧急超车还是高速巡航，都能游刃有余。 4.缺点： 当然，没有哪款车是完美的，极狐S5也不例外。在使用过程中，我发现其车机系统存在一些不尽如人意的地方。首先，系统响应速度有时显得较为迟缓，操作起来不够流畅，这在追求高效便捷的现代生活中显得有些格格不入。其次，语音助手的识别率和执行效率也有待提高，偶尔会出现“听不懂”或“不执行”的情况，增加了驾驶时的操作负担。此外，后视镜下翻功能的设置似乎有些“健忘”，需要定期重新设置，这在一定程度上影响了使用的便捷性。
6月29号订的车，等了整整一个月7月29终于提车了 第一次看见这个车就被颜值吸引了，当时试驾车是粉色，展车有个冰灰，当时的目标是幻世白后来定的时候定的白色 定车以后听说他们都能吃低保还是很想吃几天低保的，可真吃了低保以后只想着车抓紧到抓紧开着S5溜去 提车以后开的还真不多，偶尔一天就跑几公里，能耗不低但大多数都是开空调吹风了。昨天去了趟100公里的地方，中间充了一次电，140多千瓦的充电效率另小伙伴很震惊，说基本上可以当油车开了，能耗还可以，高速加下道十五六个油耗挺满意。 试了试L2辅助驾驶，还挺好用，当然我跑的高速车比较少，很少需要超车变道，不过这价格要什么自行车呢 综合来说对极狐阿尔法S5还是很满意的，虽然好多东西我还没尝试，还不会用，甚至我都还没安记录仪（这点真是服了，现在哪儿还有不带行车记录仪的，据说后期会OTA，不过还是先弄哨兵吧）。唯一的不满就是老婆嫌车子太大，说她不敢开，不过应该习惯了就好吧
小墨家的S5
给你17万，你会选择s5，还是e8？我的答案是，必须s5
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
